Ford blagovne znamke se bo opirala na evropskih Postrojavanje

Z Amy Wilson
Detroit - Pri visokih cenah bencina, prisilile, tovornjak dobičkov, zaradi česar je vozilo znamke Ford črta nizko porabo goriva in donosno je Job 1 na Ford Motor.
 
produktno strategijo CEO Alan Mulally je zahteva za globaliziranem več majhnih in srednje velikih vozil iz operacij Evropske Forda. Nova vozila bodo več premij kot prejšnji forays v poslovne mali avto, ampak vodstvo nameravajo dati naložbe plačilo s širjenjem stroškov v globalni obseg.
 
Fiesta: 2011 Fiesta bo prvi sodobni, globalno inženirstva Ford Motor avtomobila, ki se prodaja v Severni Ameriki. Avto temelji na konceptu Polet prikazan na avtomobilskem salonu 2008 Detroit.
 
Ford Evropa je na trgu Fiesta-badged avto od leta 1976. Redesigned Fiesta gre za prodajo v Evropi v tem letu in v Severni Ameriki v začetku leta 2010.
 
Fiesta je subcompact, manjša od Focus, nastopa v tako imenovanih industrije segment B. Ford Fiesta razvili v Evropi, ki sprejema nove platforme sprednjem delu vozila s pogonom na inženirstva, ki jih Mazda.
 
Ford bo gradil ZDA modele v tovarno v Cuautitlan, Mehika. Dve karoserije so načrtovani: sedan in petimi vrati kombilimuzina. ZDA bi se lahko obsega okoli 90.000 enot letno.
 
Multiaktivnost vozila: Ford razmišlja drugo vozilo razvili na sprednji pogon Fiesta temeljev. Vozilo se lahko styled kot majhen crossover ali enoprostorec in zgrajena v tovarne Ford v Louisville, Ky, že 2012 model leta.
 
Focus: preoblikovan Poudarek bo prvi nastop za 2011 leto modela. Avtomobil bo temeljil na naslednjo generacijo evropskih Focus in bo Fiesta kot drugi svetovni avtomobilski Ford za Severno Ameriko. 2011 Focus bo v sedan in pet-vratni hatchback karoserijske različice.
 
2011 Focus bo prvi v družini kompaktnih, ali C-segmenta, avtomobilov v Severni Ameriki, ki temelji na naslednjo generacijo Fordovega C1 platformo. C1 podpira Focus se prodajajo v Evropi, ne pa trenutne severnoameriški Focus. Ford je verjetno zbrati Focus naslednje generacije ter drugih modelov, ki temeljijo na tej platformi v obratih v Wayne, Michigan, in Louisville, Ky
 
C-Max: Ford prodaja te majhne minivanlike vozil v Evropi. Severna Amerika je pričakovati, da se naslednjo generacijo za 2012 leto modela. C-Max, s kodnim imenom C344, verjetno se bo delež montažo zmogljivosti s Focus v Wayne.
 
Fusion: restyled 2010 Fusion in hibridna različica bo šel v prodajo v začetku leta 2009. Fusion pločevine od naprej-steber bo nova.
 
Fusion zdaj temelji na spremenjenih Mazda6 platforme, vendar je pričakovati, da se premaknete na novo globalno platformo za 2013 leto modela. Redesigned Fusion se pričakuje, da bo gradil na ponovni inženirstva različico EUCD, ki podpirajo platformo Fwd Mondeo, srednje velika vstop Ford v Evropi.
 
Taurus: Ford bo ponovno inženir in restyle sedan Taurus v začetku leta 2009 za 2010 leto modela. Nova Taurus gre v proizvodnjo v naslednjo pomlad z novimi styling, ki omogoča avtomobil videti nižji in sleeker. Avto ostane v istem D3 platforme, vendar Ford se pričakuje, da prilagodi veliko nadgradenj zgrajen za 2009 MKS Lincoln.
 
Crown Victoria: velika dinozavra na zadnja kolesa pogon Ford bo verjetno umrl v začetku naslednjega desetletja, skupaj s svojimi brate in sestre, Mercury Grand Marquis in Lincoln Town Car.
 
Ford gradi tri avtomobile na eni izmeni v svoji tovarni v St Thomas, Ontario. V maju, Ford je dejal kanadski Auto delavcev, da bi bilo vztrajati, da je obrat odprt v 2011, eno leto dlje kot je bilo prej načrtovano. Crown Victoria je več ne prodajajo na maloprodajni ravni. To je utrpela s floto kupcev, ki ga uporabljajo za taksi in policijski avtomobili.
 
Velika RWD avto: Ford je premislek svoj načrt za izgradnjo nove generacije RWD avtomobilov za Ford in Lincoln blagovnih znamk. V januarju, vodstvo je potrdil, da modeli so bili v ciklu načrtu. Niso razkrijejo časa, vendar pa analitiki pričakovali ZDA prodaja začeti s 2013 leto modela. Platforma je treba deliti z veliki avtomobil razvit za Avstralijo.
 
Ampak Ford izdelek šef Derrick Kuzak zdaj pravi, njegova ekipa je "relooking" na RWD načrta. Delo na programu še naprej, Kuzak dejal, vendar je priznal, da lahko spremenijo. "Moramo razumeti vlogo teh vozil, glede na spremembe na trgu mix," je dejal.
 
Tudi če na koncu projekta gre naprej, viri trdijo, čas bi se lahko potiska nazaj na 2014 model leto ali dlje.
 
Mustang: 2009 Mustang bo skrajšano sedem mesecev vodijo proizvodnjo, ki proizvajajo le okoli 45.000 enot. Večina Mustangs 2009 bo 45. obletnica značko.
 
Modelskega leta 2009 se konča že prej, tako Ford morejo začeti reskinned, ponovno inženirstva 2010 Mustang. Avtomobil je pričakovati, da se prikažejo po auto Los Angelesu kažejo v novembru. Prodaja začeli v začetku leta 2009.
 
2010 Mustang naj bi bil opremljen s prenos pogonskih sestavih.
 
Mustang naslednje generacije je bilo pričakovano, da se premaknete novo globalno RWD platformo okoli leta 2012. Ampak to ne zgodi, če so bili odpovedani, veliki RWD avtomobili. V tem primeru bi verjetno Ford predelati trenutno temeljev Mustang's.
 
Escape: Ford, ki pogonskega sklopa in podvozja nadgradnje za 2009 model, ki je šla v prodajo to poletje. Ford vrč gor konjskih moči v štirivaljni Escape 11 odstotkov, do 171 KM. V-6 Escape videl 20 odstotkov dobička, na 240 KM.
 
Ford naj bi zamenjavo vozila, za 2012 leto modela. Redesigned Escape bo temeljila na naslednjo generacijo crossover Ford Kuga, ki je debitiral v Evropi to poletje. Kuga je zgrajen na platformi C1 Ford, ki prav tako temelji Evropska Focus.
 
Nadomestni Escape Pričakuje se, da je nekoliko manjši in bolj energetsko učinkovit kot model današnje. Styling bo več carlike od današnjih SUV-vplivala evakuacije. Zamenjava Escape in spremljevalec za Lincoln se pričakuje, da bi jih sestavili v tovarni Escape v Kansas City, Mo
 
Edge: Ford naj bi reskin Edge za 2011 leto modela. Kot pri Fusion, bo posodobitev biti obsežnejše, kakor je bilo preteklo prakso Ford. Edge je pločevina od naprej-steber bo nova. Zadaj bo verjetno vključuje restyled loputa, fascie in zadnje luči.
 
Dolgoročna prihodnost Edge je nejasna. Tako kot Fusion, bi lahko selijo iz svoje trenutne Mazda6 pridobljenih platformo za Ford Fwd platforme EUCD v Evropi okoli leta 2013. Toda viri pravijo Ford tudi razmišlja, ali naj stori eno zamenjavo za Edge in večjih Explorer SUV.
 
Taurus X: S Trorednim Ford Flex v Postrojavanje za 2009 model leta, poslovni primer Taurus X crossover slabi. Več virov pričakujejo Ford odpasti na načrtovano v začetku leta 2009.
 
Explorer: Ko denar za proizvodnjo strojev za Ford Motor, ko so bile cene bencina nižji, Explorer pričakuje, da bo nov najem na življenje, ki ga premika iz tovornjaka okvir za unibody Fwd avto platformo.
 
styling Explorer se bo na osnovi koncepta Explorer America prikazan na avtomobilskem salonu 2008 Detroit, in se bo razvijalo na ponovno inženirstva Ford D3 platforme vozila. Taurus in Mercury Sable ki so narejeni na trenutne D3. Turbo štirivaljni motor bo verjetno okrepilo ekonomičnosti porabe goriva.
 
Časovni razpored za redesigned Explorer je tekočina. Proizvodnja je bila prvotno predvidenih za 2011 model leto tovarno Ford Chicago.
 
Številni viri pravijo Ford je dal projekt na čakanju, saj rethinks kaj prehode in SUV odpasti. Na neki točki se je zdelo, če bi se preoblikovala Explorer potisnilo nazaj do leta 2012, je dejal virov. Ampak Ford je povedal enega vira blizu projekta zadnjem mesecu, da časovno obdobje je bilo nazaj na za 2011 leto modela.
 
Explorer Sport Trac: Prihodnost Sport Trac, ki temelji Explorer Pickup, ni jasen. Ford je menil tem unibody pickup, ko Explorer seli v avtomobil platforme, vendar pickup različica lahko tudi padla, ko postane Explorer crossover.
 
Flex: nov 2009 Flex je sedem potnikov Ford prebivalstva mover. Prodaja se je začela v juniju. Ford pričakuje, da bo prodal 75.000 do 100.000 enot letno od boxy, Trorednim crossover.
 
Re Flex je zgrajen na platformi D4 Ford, ki je bil ustanovljen s stretch-ing D3 platforme medosno razdaljo 5 cm in zmanjšanjem previsov spredaj in zadaj. Pogon na vsa kolesa je na voljo. Flex poganja 3,5-litrski V-6 v kombinaciji s šeststopenjskim avtomatskim menjalnikom.
 
Restyling je načrtovana za 2012 leto modela.
 
Expedition: Ford se lahko osvežimo velike SUV za 2010 leto modela.
 
Pred cene bencina dodatkom, načrt Ford, napovedan za preoblikovan Expedition šel v proizvodnjo za 2012 leto modela. Teža ekspedicije naslednje generacije naj bi bil malo lažji od današnjih.
 
Če višje cene bencina ne prepriča Ford odpasti velike SUV, naslednji ekspedicije, bo pripravljeno ob novi F-100 srednje velikih pickup v tovarni Ford tovornjak v Wayne, načrt Michigan Ford je zahteva za SUV in pickup deliti temeljev in nekatere zunanje front-end styling.
 
Ranger: majhna pickup je bilo predvideno, da umre, zdaj pa Ford Ranger preučuje možnost podaljšanja proizvodnje kar za dve leti. Automaker je bilo pričakovati, da namen Ranger proizvodnje v jeseni 2009, ko je načrtovano, da zapre tovarno v St Paul, Minn.
 
Kaj lahko Ranger novo življenje, je razmeroma visoka mpg zmogljivosti, ki izhajajo iz standardne štirivaljni motor in pet-stopenjskim ročnim menjalnikom.
 
Ford, ki lahko vodi tudi staranje Ranger v koledarskem letu 2011. Čeprav je malo verjetno, da bi Ford vlagati v vse pomembne posodobitve v tovornjak, se lahko spremembe za uskladitev s zvezni mandatih prevračanjem.
 
Ford bi sčasoma nadomestil Ranger z majhno pickup razviti na Ford novo globalno arhitekturo Avstralije se razvija, imenovan T6.
 
F-100: Ford razvija manjši prevod od svoj admiralska ladja pickup F-serije. Nov Pickup, s kodnim imenom P525, se lahko imenuje F-100, ampak naj bi šel v proizvodnjo sredi leta 2011, za 2012 leto modela.
 
Pickup temelji na vžigalnik različico F-150 podvozje in da bi se delež front-end pločevine z ekspedicije naslednje generacije, če se proizvaja to vozilo. F-100 se bo na voljo v modelu posadke kabine samo.
 
Trgovina-off za vžigalnik okvir je zmanjšana sposobnost. F-100 je namenjen kupcem, ki želijo pickup, vendar ne potrebujejo za vleko 10.000-plus funtov ali prenos 3000-funt obilje.
 
Uspešnosti različica F-100, ki vrhovi 400 KM, je možnost.
 
F-150: Pogovor o slabi časi. Ford je začela leta 2009 ponovno inženirstva, restyled F-150 v strašnem trgu pickups.The modelov 2008 zložene gor pri prodajalcih kot bencina so se zvišale cene.
 
Popis preobremenitve in upad povpraševanja povzroča Ford za potiskanje nazaj na prodajnih mestih dan 2009 tovornjakov za dva meseca, in odpraviti dveh izmenah proizvodnje. 2009 F-150 naj bi se zdaj gredo v prodajo v pozni jeseni. Ford načrtuje izgradnjo več osnovnih tovornjakov dela in manj modeli high-end.
 
2009 F-150 ima vse-V-8 motor strategije. Ford se je znižal osnovo V-6, za zdaj. Vodstvo torej bo turbo V-6, ki je del 3,5-litrski motor Ford družino EcoBoost, dodani leta 2010. Trije motorji za 2009 model so 5,4-litrski, tri-ventil V-8, 4,6-litrski, tri-ventil V-8 in 4,6-litrski, z dvema ventil V-8. So seznanjene s štirimi-stopenjskim avtomatskim ali novim šeststopenjskim avtomatskim menjalnikom.
 
F-series Super Duty: freshened Super Duty se pričakuje za 2011 leto modela.
 
Transit Connect: Ford bo uvozil 2010 Transit Connect, majhno dostavno vozilo se prodajajo v Evropi. Re van je sestavljena v Turčiji na okrepljeno različico C1, Evropski Ford Focus platformo.
 
Ford naj bi graditi Transit Connect v Severni Ameriki za 2013 leto modela. Skupščina lokacija bo verjetno v Louisville, Kentucky. Z višjimi cenami bencina, Ford pričakuje povpraševanje po štiri-cilinder, varčni van ki se lahko uporabljajo za mala-item izročitve ali nekateri trgovci.
 
Econoline, Transit: Po desetletjih spogleduje z idejo, Ford namerava preseliti v eno samo globalno polni velikosti platformo van. Van s kodnim imenom V363, bo temeljil na Transit van zdaj prodajajo v Evropi. Transit je na voljo v različnih velikostih in konfiguracij, vključno Fwd in RWD.
 
North American tranzit naj bi šel v proizvodnjo za 2012 model leto tovarne Ford v Avon Lake, Ohio, ki sedaj proizvaja van E-serije. Serije E, imenovane tudi Econoline, se pričakuje, da prekiniti, ko ZDA proizvodnjo Transit začne.
 
Viri dejal Ford pričakuje, da bo globalno Transit prostornino od 400.000 do 500.000 enot letno.
Od: Automotive News Europe

Naslov: Bibo Road, Zhangjiang Visoka tehnologija Park, Šanghaj, Kitajska
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
E-pošta: [email protected]
Skype:eastfilters