Ford Cuts Proizvodnja, ne vidi kratkoročne dobiček

Z Paul Eisenstein
Z cene goriva hitro rastočih, prodaje avtomobilov zajela, in šibkega gospodarstva gospodarstva iz malo obljubo preobrat, je položaj videti bolj žalostna za Ford Motor Co težavah avtomobilov je pokazala, v četrtek, da ne bo več pričakuje, da se vrnete v donosnosti naslednjo leto, in se bo moralo močno popravljajo proizvodnje, v vmesnem času.
 
Med konferenčni klic z novinarji, CEO Alan Mulally je pokazala, da bo vedno bolj težkega položaja potrebovali nekaj drastičnega odgovore Ford. Med drugim automaker namerava zmanjšati proizvodnjo 15 odstotkov v drugem četrtletju v višini do 20 odstotkov v tretjem četrtletju, in kar za 8 odstotkov v zadnjih treh mesecih leta.
 
Kosi se bo osredotočila na Ford ¡· s svetlobo tovornjak line-up, tako Mulally opozoriti, da ¡¯ sa temeljni premik v teku na trgu, od pickups in SUVs za bolj učinkovito porabo goriva osebnih vozil in prehode.
 
¡° "Če je dokaj hiter preobrat v pogojih poslovanja v ZDA, ki nismo predvideli, da je zdaj izgleda, da bo trajal dlje, kot je bilo pričakovano, da se doseže naše severnoameriški Automotive donosnost cilj," je dejal nekdanji izvršni Boeing, ki je bil podpisan s Ford v jeseni 2006.
 
Mulally zavrnil reči, ali je prepričan, Ford morejo vrniti v črno do leta 2010, kar kaže, da ¡° Mi ¡¯ ll vsi vemo veliko več po naslednjih nekaj mesecih. ¡± problem je, da ni način pove, kje gospodarstvo se dogaja, še posebej s ni videti konca na hitro naraščajoče cene goriva.
 
Finančni direktor Don Leclair, ki so se pridružile v na razpisu, je dejal Ford napoveduje bencina cene 3,75 $ na 4,25 $, ¡° za to leto in bilanco naslednje, ¡± vendar so nekateri analitiki sedaj prepričani, da bi lahko naftni sam vrh določene na 200 $ sodček, kar bi push črpalka cene do $ 6,00 ali več galono.
 
To je, seveda, samo del problema za konvencionalne lahka dostavna vozila, kot so F-150 pickup in SUV Explorer, ki je prevladovala Ford ¡· s proizvodnjo in dobička v večjem delu zadnjih dveh desetletjih.
 
V zadnjih tednih se je pickup segmentu motornih vozil na trgu ZDA pahnila 11-9 odstotkov. CEO je dejal, ¡° in mislim del (šibka tovornjak trg) bo vrnil, ker ni ¡¯ sa temeljna potreba ¡± za velike pickups, zlasti v podporo pri stanovanjski gradnji. Ampak je priznal, on je negotov ¡· Kako veliko, da se bo vrnil. ¡±
 
Zmanjšanje proizvodnje tovornjakov, so le del prizadeval, da se prilagodijo na spreminjajoče se tržne pogoje. Ford proučuje številne spremembe ponudbo izdelkov, Mulally potrdijo. Medtem, ko je Ni ¡t ° neposredno odgovoriti na eno vprašanje novinarjev, je tiho priznal zadnjih poročilih, da je Ford razvija manjši različico svojega velikega tovornjaka F-Series.
 
Ločeno, vir visoko umeščena v podjetju ¡· s sistemom razvoja izdelkov povedal Car Connection, da nove koncepte, katerih cilj je izboljšanje aerodinamike bi lahko bila taka vozila veliko bolj varčnih kot tradicionalna tovornjak modelov.
 
Vendar car na osnovi prehode, kot so Ford Edge, ter prihajajoči Flex ¡° ljudje poslu, ¡± Zdi se, da dominira družbi ¡· s prihodnjo line-up. Naslednja generacija nekoč divje popularno Explorer SUV ° C, ki je izgubila skoraj polovico svojega obsega, saj desetletju začela ° C bo crossover, kot tovornjak, ki temelji.
 
Medtem, Ford je pokazala, da bo pospešila načrte za začetek združitve njenih severnoameriških in evropskih izdelkov programov. Prvi oprijemljiv primer, ki se premikajo, vsaj tako je zaenkrat predvidena, se bo ameriška različica subcompact Fiesta, ki je trenutno predvideno, da bo zadel trg tukaj v letu 2010. Ford nujno potrebuje vstopa na to segment, ki je prevladoval japonske ponudbe, kot je Toyota Yaris, Nissan Versa in Honda Fit.
 
Ford ¡· s navzkrižno mesto tekmeci so tudi videti, da zapolni to nišo. General Motors se je izkazalo, da njeni korejski hčerinsko podjetje, Daewoo, za modele, kot so Chevrolet Aveo, medtem ko je Chrysler s pogajanji majhni posli avto z obema Nissan in hitro narašča kitajski proizvajalec avtomobilov, Chery.
 
Neusklajenost trg je zapleten težave Ford sooča v sedanjem, hitro padajočem trgu avto. CFO Leclair opozoriti, da gredo v leto 2008, se je Ford napoved povpraševanja za 16 milijonov vozil, vendar se je zdaj znižala na nekje od 15 do 15,4 milijona. Istočasno je Ford ¡· s delež je padel z ocenjenih ¡nizko koncu ° 14 odstotkov na 15 odstotkov, ¡± nekje bliže 14 odstotkov za leto 2008.
 
Realnost, je dejal Mulally, odgovor na industrijo analitik ¡· s vprašanjem, je, da je Ford ¡· s okrevanje ¡° bo počasnejši od vseh misli. ¡±
Od: avto povezave. com

Naslov: Bibo Road, Zhangjiang Visoka tehnologija Park, Šanghaj, Kitajska
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
E-pošta: [email protected]
Skype:eastfilters