"Renault je, ki delujejo v težkih trgu in z nekaj resnično zadetki v svoji trenutni portfelj izdelkov, razen območja Dacia, in izgleda bolj kot da bo Renault treba zanašati na romunskem roko prop up 2008 Finance so gospodarska negativnih vplivov pogled iz ki začne veljati, "Global Insight analitik Paul Newton zapisal v raziskave note.

Renault je dejal v svoji izjavi plače, da bi uvedba novih modelov in še stroške discipline v preostalem delu leta, ki ji omogočajo vremenske težke razmere na trgu v Evropi.

Renault potrdil tudi stroške stavke Dacia v prvem četrtletju v izkazu poslovnega izida. Povprečne plače zvišale za 28% (brez dodatkov) in skupni stroški stavke EUR13m. Na strani proizvodnje, izgubljene proizvodnje v tovarni Pitesti v februarju izenačena z 19.500 enot v 15-dnevno stavko, vendar zaradi na oblikovanje zalog, od januarja do marca 2008, je proizvodno izgubo, merjeno na le 7800 vozil in Renault je uvedbo akcijski načrt za izterjavo tega proizvodno izgubo, tako da prekliče prostih dni v aprilu.

Renault je dejal, da je dosegla proizvodnja zavezo Pitestija od 320 000 enot. Družba je izjavila, da ne bi ovirali začetek Sandero.

"Renault bo res potrebno vse omenjene upravljanje odločenost za dosego svojih celoletne smernice za leto 2008, kljub runaway uspeh na trgu avtomobilov Dacia v Evropi. Je določena za težko leto, in te prodaje, ki so narejeni so verjetno premik v smeri manjši, okolju prijazen segmentih, ki seveda privabljajo nižje marže, dajanje pritisk na prihodke in dobičke, "Newton je zapisal.

"Renault ima precej agresivno strategijo model začela leta 2008, in večina njenih obstoječih modelov so relativno mlade, ti dejavniki tehtajo v njeno korist Kljub temu bo močno konkurenco in nekatere precej manj kot inspirativno modelov iz Renault pozno, glej blagovno znamko. so za boj proti njemu v svojih ključnih evropski trg, z dragimi spodbude verjetno, da bo na dnevnem redu, dajanje dodaten pritisk na marže.

"Renault je videti, da je zavil okrog vogala v oblikovanju pogojev, čeprav, z bližnjim udarom Laguna ° | in M ° | gane koncept ponovno pridobila nekaj izgubljale Renault Predložitev M ° |. Gane na trgu in ohranja bistvo koncepta ne bo se preprosto, čeprav.

"Pogled v prihodnost, ki se širi model Dacia naboru in izjemne stopnje rasti še naprej visoke točke in niso dosegla vrhunec še. Pravzaprav bi Dacia pa je rešitelj Renault je v letošnjem letu, čeprav drago plača naselje v Romuniji krajih dodaten pritisk na stroške, in Še en pokazatelj vzhodnoevropskih inflaciji plač spodkopava osnovne stroške.

"Če pogledamo še dlje v prihodnost, mora zavezništvo Renault z AvtoVAZ, v formativnih fazah, dostop do visoke rasti trga Rusije in da zavezništvo kombinacija obsega proizvodnje, preizkušeno tehnologijo poceni Renaulta iz Dacia in obsežne prodajne mreže, ki skupaj ima potencial, da se vsestransko zmagovalec za Renault v naslednjih nekaj letih.

"To je dejal, se ukvarjajo AvtoVAZ je še vedno zelo nepreverjeno voda in polna vprašanj, in je verjetno, da bi lažje strah trenutno živčnega vlagateljev v kratkem času," je rekel Newton.

Od: just-auto.com uredništva