Z Wei Yu

Volvo Group ¡· s razviti platformo za hibridne delovanja težkih tovornih vozil, je bila nameščena v več različnih tipov vozil in je bil uporabljen za pogon Group ¡· s avtobusov v prometu operacijah. Trgu opravljanje svojih hibridnih vozil presega pričakovanja.

 

Volvo Group je bila preizkuša različne vrste hibridne rešitve od leta 1980 in Volvo predstavila prvo komercialno uspešne hibridno rešitev za težka tovorna vozila v marcu 2006. Volvo Group ¡· s rešitev temelji na konceptu znane kot I-SAM ° C integrirane starter, Alternator Motor. Ta rešitev pomeni, da elektromotor in dizelski motor deluje vzporedno, pri čemer je lahko vsak izmed njih se uporabljajo v območjih, kjer so najbolj učinkoviti.

 

Volvo Group je razvil približno 20 različnih hibridnih vozil, ki temelji na skupini ¡· s hibridno rešitev do danes, vključno s kolesnimi nakladalniki, avtobuse in tovornjake za odvoz. V aprilu, Volvo 7700 Hybrid mestni avtobus je imel svetovno premiero. Kot rezultat hibridno tehnologijo, varčevanje z energijo na potnika povečanje do 50-75% v primerjavi z, če bi potniki izbrali za vožnjo z avtomobilom. , Saj temelji na platformi rešitve, tržne možnosti za Volvo Group ¡· s hibridno tehnologijo, so ugodne. Raztopina se lahko uporablja za številne različne proizvode Volvo Group in aplikacije, zato omogoča znižanje proizvodnih stroškov in lažje obseg proizvodnje. To je eden izmed najbolj obetavnih in konkurenčno hibridne tehnologije za gospodarska vozila in je bil dodeljen prednostna naloga v okviru skupine Volvo Group.

Vir £ º english.chinabuses.com