Ker amortizacija je največji strošek, ki je lastnik avtomobila, bi lahko ljudje, ki trgovanje s plinom Šljemalo in krkalo za bolj učinkovito porabo goriva vozil, ki jih trgovanja izgubila več kot jih privarčujejo pri črpalki, v skladu z novo študijo Consumer Reports. To še posebej velja, če se financira prvi avto in ga trgovino, v treh letih za nov avto.

Študija je poudarila, da je pomembno videti na skupne stroške lastništva avtomobila in ne samo na hitro naraščajoče cene bencina.

Največji strošek, glede na Consumer Reports, je amortizacija (48 odstotkov), sledijo goriva (21 odstotkov), obresti (12 odstotkov), zavarovalnice (11 odstotkov), vzdrževanje in popravila (4 odstotke), in davki (4 odstotke) .

"Prvih treh letih lastništva vozila je najdražja časa," pravi Jeff Bartlett, namestnik urednika z avtomobilsko ConsumerReports.org.

To je zato, ker avtomobili amortizirati, ali izgubili svoje vrednosti, najhitrejši v prvih treh letih, in počasneje v poznejših letih. In če vam finance avtomobila, bodo obresti predstavljajo večji odstotek svoje mesečno plačilo v zgodnjih letih, manjši del v poznejših letih. Domov posojila delujejo na enak način, čeprav v precej daljše obdobje.

Če iščete dober kompromis med ekonomičnostjo porabe goriva in skupnih stroškov z lastnimi, tukaj je, kaj trije avtomobilski strokovnjaki predlagajo.

Jack Nerad, izvršni tržni analitik z Kelly Blue Book, priporoča "visoko število prevoženih kilometrov konvencionalnega vozila," kot so Honda Civic.

"Ob contrarian pogled, če boste potrebovali SUV polne velikosti, ker ste vleče konj priklopnik ali sedem otrok, to je lahko veliko časa za nakup enega. Obstaja veliko pobud, in boste morda našli denar, ki ga prihranili več kot pomožen pripravljen za vsak strošek goriva, "Nerad pravi.

"Najboljši full-size SUV so Chevy Tahoe in GMC Yukon, ki so inteligentni sistemi za upravljanje goriva, ki vam omogočajo delovanje na štiri ali osem valjev," glede na potrebe. "Če pogledate število potnikov, ki jih lahko opravlja, ekonomičnosti porabe goriva na osebo, ki se prevaža, zal darn dobro. Postanejo šele vprašanje ", ko obstaja en sam potnika.

Philip Reed, višji svetovanja potrošnikom urednik za Edmunds.com, pravi plinsko-električnih hibridov dobili boljše plina kilometrine, vendar stane več kot njihovi kolegi, ki niso hibridne.

Kot je bencina povišajo, čas, potreben za poplačilo ceni je skrajšanje za nekatere modele, pravi Reed. "To je do 1,6 leta za hibridna Toyota Camry," pravi Reed.

"Torej je veliko pozornosti namenjene hibridov, ki spregledajo druge načine, da bi dobili dobre ekonomičnosti porabe goriva," dodaja Reed. "Lahko dobite dokaj velika limuzina družine s štirivaljnim motorjem, kot je Honda Accord. Če ga vožnjo po desni, bi lahko dobil 30 milj na galono. "

Novo preoblikovani Chevy Malibu "je zelo učinkovito porabo goriva vozil, tudi s šestimi valji," je še dodal.

Reed napoveduje novi Smart Car 'bo hit na začetku. To je tako luštna. " To postane dober plina kilometrine in sedeži dveh udobno. Ampak on pravi, da nekateri Američani bodo všeč, balky, evropski stil prenosa.

Bartlett pravi: "Najboljši način za izboljšanje ekonomičnosti porabe goriva je za nakup le velikosti, kar potrebujete, ni je večje."

Med hibridi, "slam dunk zdaj je Toyota Prius."

Med rednimi limuzine, Nissan Altima s 2,5-litrski štirivaljni motor je "fantastično možnost. It's top-rated avtomobila Poročila potrošnikov in ima tudi med najvišjimi ekonomičnosti porabe goriva v svojem razredu. To je res zabavno za vožnjo. "

Za velike družine, on priporoča enoprostorci kot Odyssey Honda ali Toyota Sienna, več kot SUV. Tako dobijo približno 19 milj na galono.

"Eno zanimivo alternativo, ki si zasluži pozornost, je Mazda 5. To je križanec med karavan in enoprostorec, "pravi. To šest sedežev v treh vrstah in v Consumer Reports testov dobil približno 23 milj na galono.