Avtomobilov usmerjanje novih avtomobilov energije za rast

Kitajski proizvajalci avtomobilov so kar pomišljaj za razvoj novih avtomobilov energije, da zadovolji morebitne visokega povpraševanja, ki izhajajo iz strank, ki postajajo vse bolj okolju zaveda.
 
Shanghai Automotive Industry Corporation Group (SAIC), največji avtomobilski proizvajalec na Kitajskem, je vodilni paket z več kot 12-milijard juanov vlaganja v raziskave in razvoj hibridnih motorjev in namerava začeti s proizvodnjo lastne blagovne znamke z zmanjšanjem porabe goriva vozil v letu 2010.
 
Li Jirong, podpredsednik SAIC, je dejal, da bi kitajski avtomobilski industriji kmalu izkušnje ozko grlo, če bi to lahko uspe v preusmerja na izboljšanje njihove raziskovalne in proizvodne zmogljivosti za izgradnjo čiste in energetsko učinkovite avtomobile.
 
12-milijard juanov paket SAIC je bomo vložili v 41 velikih projektov, vključno z hibridnih in električnih avtomobilov.
 
Po SAIC, bo začela svojo prvo hibridno vozilo, Roewe 750, ki porabi 20 odstotkov manj bencina, v letu 2010.
 
Geely, je Zhejiang temelji na zasebni lasti, je začel petletni novega energetskega programa, in načrtuje razvoj pet hibridnih modelov limuzine. Prav tako načrtuje prodajo 10.000 enot hibridnih avtomobilov do leta 2010.
 
Poleg tega Geely se bomo tudi javnost model električnega avtomobila, Geely Panda, v naslednjem letu.
 
"Novi energetski vozila prihodnosti avtomobilske industrije;. Nihče ne more prezreti prihodnosti pa tradicionalni turbo motor je" prisotna "Če izgubimo" prisotna ", kako lahko gremo v prihodnost.?" Zhao Fuquan, podpredsednik Geely, vprašal, kar kaže, da nove energetske tehnologije in tradicionalnih motorji so bili enako pomembni.
 
Dongfeng Motor Group, tretji največji avtomobilski proizvajalec na Kitajskem, bo sodelovala z Detroit Electric za raziskave, razvoj in prodajo električnih vozil v državi.
 
Obe podjetji sta tudi v pogovoru za ustanovitev skupnega podjetja za proizvodnjo, montažo in dobavo električne pogonske tehnologije za Dongfeng Group in drugih avtomobilskih proizvajalcev.
 
Prejšnji teden, ekonomsko Observer poroča, da je Yang Rong, bivši predsednik Brilliance China Automotive Holdings, ki so pobegnili v državi, potem ko je obtoženi gospodarskega kriminala, se pripravlja za naložbe 40-45000000000 juanov najprej ustanoviti proizvodne osnove, ki lahko ustvari 3.000.000 motorjev in 1 milijon vozil.
 
Naložba naj bi se osredotočili na varčevanje z energijo avtomobile z manjšimi emisijami, in prvi model bi se začel leta 2012.
 
Po statističnih podatkih več kot 30 kitajskih avtomobilov, so vključeni v razvoj novih avtomobilov energije, vključno Chery, Geely, BYD in Dongfeng.
 
Letos je vlada okrepila svoja prizadevanja za podporo novih avtomobilov z energijo, in ugodne politike za povečanje porabe "zeleni avtomobili" so se začele v številnih mestih, kot so Guangzhou, Shenzhen in Chongqing.
 
"To je tvegano za SAIC, da se potopite tako velike naložbe v nove energetske raziskave vozil in razvoj, saj trenutno še vedno ni jasno, kakšne nove energije, volje prihodnosti avtomobilske," je dejal Cheng Yuan, višji avto kolumnist s Economic Daily.
 
Strokovnjaki, je dejal novi avtomobili energije bi predstavljajo manj kot 10 odstotkov od skupnega števila avtomobilov na Kitajskem do leta 2020.
 
Frost & Sullivan China ocenjuje, da bo skupna prodaja hibridov 11.000 enot v letu 2010 ter narasla na 30.000 enot v letu 2012, ko javno dojemanje tehnologije se širi in znižanje stroškov. Podjetje ocenjuje, 95.000 hibridnih enot ali 0,9 odstotka celotnega trga osebnih avtomobilov, v letu 2015.
Od: China Daily

Naslov: Bibo Road, Zhangjiang Visoka tehnologija Park, Šanghaj, Kitajska
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
E-pošta: [email protected]
Skype:eastfilters