Združenje pričakuje, da bo prodaja na Kitajskem, da še naprej naraščale v prihodnjih mesecih, vendar počasneje.

Ta mesec, napovedovanje in raziskovalnega podjetja JD Power and Associates znižala svoje letne prodajne napovedi za kitajski trg na 5,95 milijona avtomobilov in lahkih tovornjakov, kar je za 9,7 odstotka glede na leto 2007 zmanjšal s svojo prejšnjo napoved za 15 odstotkov rasti.

Mesečna prodaja na Kitajskem, na svetu druga največja auto trgu, so naraščajoče po dvomestnih stopnjah na začetku leta. Ampak hitrost je bila upočasnitev pet zaporednih mesecev, glede na združenje kitajskih avtomobilov ".

"To je ciklični upad," je dejal analitik David Healy v vrednostne papirje Burnham. "Boste še videli nadpovprečno dolgoročno rast," v primerjavi z drugimi trgi.

Vendar so stopnje rasti verjetno, da bi se povečala na raven doseči pred petimi leti, ko je pent-up povpraševanje novega srednjega razreda Kitajske potrošnikov preseglo ponudbo.

Vpliv upočasnitve na avtomobilov Detroit bodo omejene, Healy je dejal. "Prispevek (od njihovih kitajskih operacije) je še vedno precej majhna, čeprav je pozitiven."

General Motors Corp je glavni akter na Kitajskem, medtem ko je Ford Motor Co in Chrysler LLC imajo veliko manjši prisotnosti. GM in Ford proizvajajo večino tega, kar tam prodajajo prek podjetja z lokalnimi partnerji.

V prvih šestih mesecih leta 2008 se je prodaja GM na Kitajskem so se 12,7 odstotka na 590.126 vozil, medtem ko je prodaja Ford povečal za 21 odstotkov na 172.411 vozil. Na splošno, auto prodaja narasla za 17 odstotkov v prvi polovici leta na 3,6 milijona.

V prihodnjih mesecih, avtomobilov verjetno videli velikega upada povpraševanja po velikih modelov, kar odraža ne samo rastočih cen goriva, ampak tudi novih davkov za spodbujanje povpraševanja po energijsko varčnih vozilih.

Prejšnji teden, Kitajske Ministrstvo za finance je napovedal, da učinkovito september 1, prodaje davki na največji vozila - tiste, opremljenih z motorji z izpodrivom več kot 4 litre - bi podvojil na 40 odstotkov.

Avtomobili s 3 - do 4-litrski motorji - najhitreje rastoči segment na trgu - bo obdavčen s 25-odstotno, kar je od 15 odstotkov. Avtomobili z 1-liter ali manjši motorji bodo obdavčene po 1-odstotno, kar je za od 3 odstotkov.

Kitajske oblasti so zaskrbljeni zaradi onesnaženosti od začetka razcveta auto trgu.

Vključno s težkimi tovornjaki, zvišala za 8,8 milijona vozil v lanskem letu prodanih na Kitajskem, in prodaja se bo po pričakovanjih povečala na dolgi rok.

Dong Yang, namestnik direktorja kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov, je povedal Xinhua news Kitajska agencija, ki je lahko približno 100 milijonov gospodinjstev v državi, zdaj privoščiti osebnega avtomobila, vendar le 20 milijonov kupil eno.