Moj prvi vtis o Saab 9-3 kabriolet ni bil eden od veselja. Nekaj brezosebno o svoji zunanjosti, da nisem mogel dati moj prst na. To je vrsta avtomobila so lahko design na Švedskem. Oh, počakajte, so to storili. Toda po 100 milj, po mojem mnenju dramatično spremenilo. Me je zapeljala, odprto-sporedu švedski Zavodljivost, lulled v ji všeč njen vulgarni pritožbo na mojo obsedenost zgoraj brez. Ko sem prvič skočil v Saab, sem skoraj smejal na svoj neumen srebrne plastike volana. Izgleda, da iz predloga film Ed Wood. Toda 25 milj v moje potovanje, sem začel, kot je ta zloraba smole in barve. Nezaslišano je zdelo normalno. Tudi moj vtis zunanjosti avtomobila z vrha do začela spreminjati po svežem zraku, udobno vožnjo. Ko sem prvič videl, da parkirani na mojem dvorišču, sem mislil, da je bil avto preprosto grd. Stanovanje ploščo in črno, streho videti kot oblikovalec napisal svoje končno proge s pestjo velika Sharpie. Sprednjega prevoznine slabše, s svojo močno razbrazdano čelo -on kapuco konča tako veliko dlje nazaj od odbijača, ki daje 9-3 izraz Forest Gump delajo na algebra. Koncentrat Forest, koncentrat! Toda, ko sem parkiral to Saab nekaj ur kasneje, sem ga pogledal še enkrat in mislil, "Hej, to ni tako slabo." To je nekako srčkan - nova razplamtela strani končnice, čiste linije ob straneh, Saab značilen videz. Če pogledamo nazaj, mislim, da mi 9-3 duped v njeno naklonjenost z njo globoko sedeži vedro usnja. Malo kabrioleti so tako udobno, kot ta avto - in da bi vključeval BMW serije 3 in S60 Volvo. Obstaja ton prostora in vzglavniki imate snugly v mestu. Pravijo, "Tam, tam, uživajo v vožnji." In sem. Telo je še vedno zelo trd in stabilen z vrha navzdol. Tam je majhen nastavek tresenja (od premika vetrobransko steklo), ko ste zadeli pot luknje. In če boste morali govoriti na vaš mobilni telefon z vrha navzdol, je zelo enostavno narediti. Nekateri kabrioletov lahko počutijo malo tesen notranjosti z vrhom navzgor - kotje ponavadi temno in se počutim, kot da je na tem, da propad na vas. Vzpon trde strehe kabrioletov je pomagal spremeniti to, ampak old-school krpo Saab's top je bil odkrit zračen z vrhom navzgor, in lepo z njim navzdol. Prav tako je dokaj tiho vožnjo, ko na vrhu se je povečala, kar bo resnično vozilo vse sezone. (Čeprav postane majhen prtljažnik še manjši z vrha navzdol, in sicer z 12,4 kubičnih metrov na 8,3 kubičnih metrov.) Drugi razlog sem morda končal všeč 9-3 kabriolet je nikoli nisem imel za vožnjo v dveh potniških zadnji sedež , ki je le 32 centimetrov prostora za noge. To je utesnjen tam. In z vrha navzdol, lahko občutite posledice orkanskih vetrov direktno v obraz. Lepota Saab je bil vedno lahko kupite evropski avto, medtem ko pripoveduje svoje prijatelje v Detroitu, kako boste podprli ameriško avtomobilsko podjetje. Ampak to ni razlog, da bi dobili ta avto. Get it, ker izgleda zelo kul in razkriva povsem nov svet z vrha padla. Kot sem potegnil doite samem v Monroe County, kjer mi je všeč pogled, sem videl jezero Erie, ki se razprostira na dotik neba nad obzorjem. Veter je prišel po jezeru s samo pridihom chill v njej. Zima bo prišel, da je neizogibno v Michiganu. Ampak to je OK, to 9-3 vključuje gretje sedežev.