SsangYong stavke ostaja

Malo je znak ta teden o vseh prenehanje stavke, ki zavira SsangYong. Kot stavke vleče naprej, izgub prihodkov, se kopičijo z nekaterimi opazovalci špekulirajo, da je likvidacija premoženja je bližje.
 
Rastlin, ki jih zaseda skupina okoli 1.000 ljudi, sestavljena iz SsangYong članov sindikata in njihovih družin, študenti in člani skupine krovnih korejske Konfederacija sindikatov.
 
Unija je začela delni stavke delavcev v aprilu, v protest proti načrte stečaju družbe za zmanjšanje zaposlenih za več kot 2500 in, 22. maja, okrepila stavke in začel nezakonite zasedbe tovarne Pyeongtaek, kar proizvodnje do mirovanja.
 
Poročila v Koreji, pravijo, da so bili le 90 SsangYong prodanih vozil v Koreji ta mesec, in da ni dovolj oglasnega pomeni, da je zaslon modele dajo v prodajo. Družba pričakuje, da bo težko celo prodati 100 enot v tem mesecu, tudi če proizvodne linije znova, glede na eno poročilo.
 
Park Young-tae, sodišče, imenuje sodišče SsangYong je prisilna manager, sestal s sindikatom v četrtek in petek, vendar ji ni uspelo doseči dogovora.
 
Upravljanja je dejal, čeprav je družba ponudila, da nazaj dol na več področjih, vključno z odpuščanjem, sindikat adamantly zavrnil in poudaril, da ne bi koncesije, dokler niso izločeni tloris načrti in delo nezakonitih delavcev je varnost zagotovljena.
 
Unija je medtem dejal, da bi bila druga možnost, ki pa avtomobilov v javno podjetje z Korea Development Bank postala njen večinski delničar. Prav tako so zahtevali, da se javni bailout sklad, vrnejo v družbo.
 
Nekateri analitiki pravijo, da pomanjkanje vladne intervencije in stalno stavke pomeni počasno smrt za SsangYong kot prodaja še naprej linije korak in montažo še vedno ustaviti.
 
Družba naj bi utrpeli dodatno izgubo 199 milijard-won je treba nadaljevati s stavko julija. Zato je izplačilo vseh plač svojim zaposlenim, ki bi lahko spet ustavil, Korea Times poroča.
 
"Od sedanje stanje, bi bilo nobeno presenečenje, če sodišče in upniki razpusti SsangYong s strogo ekonomskega vidika," analitik na lokalni posredništva, ki so padla želi biti imenovan povedal, Korea Times.
Vir: Zveza za auto.com uredništva