Sporazum Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery, da kupi General Motors je Hummer tablici je postavila kitajska avtomobilski industriji na uho.

 

Prvič, Tengzhong nima zelo prepoznaven, celo na Kitajskem. To ne pomeni, da potrošnik vozil. In nakup opozoriti plina guzzling znamko zdi, da v nasprotju z navedenimi prednostnimi nalogami osrednjih organov v Pekingu.

 

Kasneje je usodni udarec za obravnavo v očeh tekmecev. "Absolutno nemogoče," je dejal Liu Shanwen, vodja tehnologije za Dongfeng Diesel Engine, enota Dongfeng Motor Group. "Hummer je tak izdelek nasprotno s tem, kar je vlada spodbuja." Kot taka je vrsta ukvarjajo samo od zunaj lahko poskusite, Liu pravi.

 

Kaj mu pomeni, da kitajski oblikovalci auto težko potiskanje za varčnih tehnologij. Dongfeng Motor, drugi največji kitajski auto maker po Shanghai Automotive Industry Corp po tržni vrednosti, je napadel problem emisij CO2 z uvedbo boljših motorjev. Drug velik igralec, Peking Automobile Works, je pravkar začela linija izdelkov za dizelske motorje, ki bodo izpolnjevale evropske standarde unije, znanih kot standarda Euro IV, ki bodo sprejete na Kitajskem leta 2010. Kot rezultat, s sedežem proizvajalcev avtomobilov, kot so Dongfeng Motor ali SAIC verjetno ne bi tveganja, kot izdatek za višje cene denarja ¨ CHummer's so poročali le kot manj kot 500.000.000 $ ¨ Con dogovor verjetno ne bo odobrena.

 

"To je nakup znana imena s 500 milijoni dolarjev," je dejal Liu. Če tem primeru se lahko Tengzhong že zmagovalec. Novice posla se je povečal pomen podjetja znotraj in zunaj Kitajske, podjetje, ki je bilo videti, da se iz ZDA, za obdobje treh let.

 

Still, Liu opozarja, da je "baby tele, ki se ne boji tiger," z uporabo kitajskih idiom, ki pomeni eno ne deluje v skladu z eno sposobnost.

 

Sodbo o tem, ali se posel nadaljuje bo prišel v nekaj tednih, ko je pregledala Kitajsko ministrstvo za trgovino. Če se gre, da ovira, bolj zastrašujoče, sodbe čaka, da od trga. "Mi je dal 30% možnosti," je dejal poslovanja obravnavajo perspektiv. Pravi, da še naprej proizvajajo Hummer v ZDA in za prodajo vozil na Kitajskem "Tengzhong bodo morali obnoviti večino proizvodnje," je dejal Liu. Za kavo gradbene opreme z malo izkušenj v avtomobilih, ki bi lahko bil najtežji test.

Od: WSJ