Vse naštete auto podjetja, ki poslujejo na Kitajskem, so izdali svoj prvi polovici poslovnega poročila. Razen FAW Car (000800.SZ), so vsi drugi proizvajalci avtomobilov gledati navzdol slide v H1 dobička in v neprofitne zmogljivosti, je dejal xinhuanet.com danes.
"Stroški surovin so pomenile velik pritisk na profitne sposobnosti avtomobilov," je dejal analitik avtomobilski industriji. "Auto Kitajske oblikovalce pretrpeli večanjem pritiska v prvi polovici leta 2008, in vmesno stopnje dobička, so se občutno znižale." V prvih šestih mesecih, ključni avtomobilov iz vsega dobička 43447000000 juanov ($ 6360000000), kar je za 35,38% več kot leto prej.

Glede na Kitajsko združenje proizvajalcev avtomobilov, obstajajo trije glavni razlogi za upad dobička: prvi je nacionalne makroekonomske politike prilagajanja in svetovne gospodarske depresije, drugi pa več naravnih nesreč, vključno konec januarja, začetek februarja snežnih viharjih v južni Kitajski in 12. maj potresa v provinci Sečuan, in tretji razlog je veliko povečanje stroškov surovin in nafte.

Toda FAW Car je bil izjema dobička slide. Podatki, ki jih sproščajo FAW Car je pokazala, da je skupni dobiček družbe v prvem polletju dosegla 688.000.000 juanov ($ 100,58 mln), do 231% več kot v enakem obdobju lani. Čisti dobiček prav tako povečal za 206% na 505.000.000 juanov.

FAW je dejal visoki rasti dobička je sprožilo njeno rast trga tako doma kot v tujini, boljše upravljanje trženja in zmanjševanja stroškov. Mogoče te metode služijo kot šolskih primerov za druge javne družbe, da sledijo v njihov dobiček zasledovanju.