"Dejstvo je, elektronsko krmiljeni motorji so precej manj zapleteno, kot si predstavljala, da so kot skupni elektronski izdelki, ki so zelo enostaven za uporabo." pripombe Liu Bin's make nas poln radovednosti in prijaznosti na hladno, dolgočasno, high-tech Country ¢ óengines. Kot generalni direktor trženja Dongfeng Cummins Engine Co, Ltd, je opredeljuje proizvode, kot sledi: "Dongfeng Cummins motorji niso najbolj drag, vendar z najboljšo kakovostjo." Vsi, ki pooseblja napredne tehnologije, izdelkov in storitev Dongfeng Cummins.

 

Kot največji srednje težka konjskih moči proizvajalca motorjev, Dongfeng Cummins pridobil ugled v prvih dneh, ko je motor trgi niso bili uspešni, je uvedla turbo intercoolerjem dizelske motorje na Kitajsko ¡s trga °, in izdelki so osvojili vzdevek ¡° kangji ¡± zaradi svoje enostavne konstrukcije, odlično zanesljivost in manjšo porabo goriva. In 60% glavna dejavnost so ujemanje tovornjakov, in se nikoli ne bodo zadovoljni ¡vodja ± v srednje težki navedbe moči motorja trgu ¡±

 

Razvojne potrebe inovacij in širitev izdelkov platformo. V preteklosti je Dongfeng Cummins oprla predvsem na uvedbi Cummins zreli izdelki, ki jih lokalizirane. S poglobljeno razumevanje Kitajske ¡s trga °, Dongfeng Cummins počutil bolj nujno, da mora imeti ¡° prave izdelke lastne ¡± £ ¬ Kitajska ekipa mora biti odgovorna od razvoja izdelkov, proizvodnje do prodaje. "Optimistični glede stopnjevanja moči tovornjakov v prihodnosti, in z dolgoletnimi ¡¯ izkušnje v proizvodnji motorjev, upamo, da bomo še naprej širil za visoko motorji trgu ¡± dejal Liu Bin. To ¡¯ je razlog, zakaj Dongfeng Cummins porabljenih 320.000.000 yuan pri razvoju največjih emisij ISZ 13L motorjev. ¡° Izdelki spremembe od najzgodnejših ISD, ISL na ISZ, Dongfeng Cummins postopoma spreminja iz uvajanju tehnologije za prebavo in absorpcijo tehnologije, pri čemer način neodvisnih inovacij. ISZ motor je prvi popolnoma neodvisna intelektualnelastnine pravic v lasti Dongfeng Cummins, zasnovan posebej za Kitajsko ¡s trga °, in jo ¡¯ s enostopenjski lokaliziranih izdelkov. To ¡¯ s prav tako pomembno dopolnilo izdelkov Cummins, in je dokončano celotno slab test cestnih razmer na Kitajskem.

 

ISZ motorji ne le podedovali Cummins tradicionalnih odlik - majhna, proizvodnja na liter je super, manj sestavnih delov, platformi modela, z visoko stopnjo opreme, visoko zanesljivost in enostavno vzdrževanje funkcij, pa ima tudi ¡° eno-lokaliziranih korak izdelek ¡± prednost, kar pomeni bolj konkurenčne cene in bolj priročno storitev. ISZ 13L izdelave motorja je še vedno v fazi prototipa, je primerljiva z CKD za Liuqi, Foton, Hualing, Dongfeng, in bo prišel v množično proizvodnjo v marcu. ¡° Cummins družb zunaj Kitajske tudi plačati za pravice intelektualne lastnine, kadar želijo proizvajati ISZ izdelkov. "Ko govorimo o tem, Liu Bin bil poln samozavesti in ponosa. ¡± Naš naslednji načrt je celovito začetek ISZ trženje domačem trgu. Čeprav 13L motorji niso glavni proizvodi na trgu, verjamem, da je v okrog leta 2011, s svojim ¡dolgo časa ± uporabo, krajši čas za pregled in počitek ¡±, 13L motorjem bo postala glavna močing za Kitajsko ¡¯ s težka tovorna vozila.