Made in China: VWS vodikovih gorivnih celic vozila

Z Alison Lakin
Na petah napoved Obamova administracija je, da bo odmik od vodikovih gorivnih celic financiranja, Volkswagen je potrdilo, da se zavzema za gorivne celice za vodikov pogon vozil.
 
Poudariti družbe točko, smo bili povabljeni v California Fuel Cell Partnership v Sacramento, da test-drive Volkswagen prototipe gorivnih celic.
 
Trenutno se prizadevanja avtomobilov na gorivne celice, nastanjene pod pločevino kitajsko-spec Passat Lingyus, ki so bili v prvi vrsti zgradili za olimpijske igre leta 2008 v Pekingu. VW so znanstveniki na univerzi v Tongji prosto pot Kitajskem za oblikovanje, izvajanje in izboljšanje komponent gorivnih celic v njih.
 
Vseh 22 Passat Lingyus so roadworthy, z vrsto 186 milj na vodik top-up. Vendar pa v skladu z John Tillman, programski vodja Volkswagnovega Advanced Powertrain raziskovalnega programa, gorivne celice ¡° še vsaj eno generacijo ven iz pripravljen za javno potrošnjo. ¡± Saj ne rečem?
 
Kljub temu, vozila na gorivne celice so bile veliko bolj funkcionalna, kot bi pričakovali. Električni avtomobili so tiho, čisto dizelskih motorjih so torquey Žubor, vendar gorivne celice vozila tiho whirred po cesti, vožnja prekinjali so jih občasno hrup, ki je zvenel podobno hidravlike karneval vožnjo ali kaj umetnika Foley bi ustvarila za film Will Smith je pet minut v prihodnost.
 
Pospešek je podoben električni avtomobil, kjer je moč gradi počasi, a vztrajno zaradi prenosa eno prestavo. Stomping na pedal za plin, er, vodik pedal, ne boste dobili nikjer hitro, vendar Lingyus nikoli ne počuti nevarno počasno.
 
Manjše nezadovoljstva: klimatska naprava ne more biti vklopljena, če boste našli ponavljajoče mletje iz elektromotor pomirja in vibracije iz gorivnih celic, ki se razteza po celotni dolžini kabine, pošlje v sedežev. Think of it kot vožnja s prostorskim zvokom. Nedvomno so inženirji bolj ukvarjajo z gorivnimi celicami vzdržljivost kot čuden hrup in burp tu in tam.
 
Očitno je dolga pot, preden bodo gorivne celice pripravljena za mainstream aplikacije, in vprašanje o njihovi izvedljivosti ostaja. Kljub temu pa ti v VW ° C in še veliko drugih avtomobilov ° C želite znano, menijo, da so raziskave na področju te tehnologije temeljni vidik razvoja alternativnih goriv. Ali je to metanje denarja v dobro rešitev problema, bo le čas povedal.
Od: latimes.com

Naslov: Bibo Road, Zhangjiang Visoka tehnologija Park, Šanghaj, Kitajska
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
E-pošta: [email protected]
Skype:eastfilters