Obama napoveduje novo ekonomičnosti porabe goriva in emisijah standarde

Ki jo obdajata avtomobilski industriji in uradnikov unije auto, predsednik Obama je včeraj napovedala novo nacionalno politiko, katere namen je tako povečanje ekonomičnosti porabe goriva in zmanjšanja onesnaževanja emisij toplogrednih plinov za vse nove avtomobile in tovornjake prodajajo v Združenih državah Amerike.
 
Novi standardi, ki zajema model letih 2012-2016, in končno zahtevajo povprečno standard ekonomičnosti porabe goriva 35.5mpg leta 2016, po predvidevanjih, da shranite 1,8 milijarde sodčkov nafte v obdobju trajanja programa, s dobiček ekonomičnosti porabe goriva v povprečju več kot 5% na leto in zmanjšanju za približno 900 milijonov ton emisij toplogrednih plinov, v skladu z Belo hišo. To bi presegla CAFE zakon, ki ga kongres leta 2007 zahteva povprečno porabo goriva 35mpg v letu 2020.
 
"V preteklosti je sporazum, kot je to bi bilo nemogoče šteti," je dejal Obama. "Zato je to napoved tako pomembna, saj pomeni ne le spremembo politike v Washingtonu, vendar pa znanilec sprememb v načinu poslovanja poteka v Washingtonu. Kot rezultat tega dogovora, bomo prihranili 1,8 milijarde sodčkov nafte po življenjski dobi prodanih vozil v naslednjih petih letih. In v času zgodovinske krize v avtomobilski industriji our, to pravilo določa jasno gotovost, da omogoči družbam, da načrt za prihodnost, v kateri so gradbena avtomobilov 21. stoletja. "
 
Politika rešiti na zavezanosti Obama za sprejemanje strožje standarde ekonomičnosti porabe goriva in je posledica "brez primere", sodelovanje med Ministrstvo za promet (DOT), Environmental Protection Agency (EPA), auto proizvajalci, Auto Združenih delavcev, voditelji v okoljske skupnosti, država Kalifornija, in drugih državnih vlad.
 
"Predsednik prinesel vse zainteresirane strani na mizo in prišel z načrtom za pomoč avtomobilski industriji, zaščito potrošnikov in varovanje zdravja ljudi in okolja za vse Američane," je dejal EPA administrator Lisa Jackson. "Naj bi" nerešljive "problem smo rešili tako, brez partnerstva. Kot rezultat, bomo obdržali Američani bolj zdravo, rezano ton onesnaževanja iz zraka, ki ga dihamo, in se trajno polog na zmanjšanje naših emisij toplogrednih plinov."
 
"Jasno in enotno nacionalne politike ni samo dobra novica za potrošnike, ki bodo prihranili denar na črpalko, vendar je ta politika tudi dobra novica za avtomobilsko industrijo, ki ne bo več predmet drago preplet različnih pravil in predpisov," je dejal Carol Browner, pomočnica predsednika za energetiko in podnebne spremembe. "To naj neverjetno korak za našo državo in še en način za Američane, da postanejo bolj energetsko neodvisna in zmanjšali onesnaževanje zraka."
 
Nacionalne politike o standardih za ekonomičnost porabe goriva in emisije toplogrednih plinov, sta pozdravili avto proizvajalci, saj zagotavlja ureditveno varnost in predvidljivost ter vključuje prožnost, ki bo znatno zmanjšanje stroškov usklajevanja. Sodelovanje zveznih agencij, omogoča tudi jasnejša pravila za vse avtomobilov, namesto treh standardov (DOT, EPA in državni standard).
 
»Veseli smo, da predsednik Obama je ob odločnem in pozitivnih ukrepov, kot bomo delali skupaj proti enemu nacionalnega etalona za vozila ekonomičnosti porabe goriva in emisijah toplogrednih plinov, ki bodo v korist okolje in gospodarstvo," je dejal Ford CEO Alan Mulally.
 
"To bo nacionalni program nam omogočajo, da naredi korak naprej v smeri končne uredbe, da se lahko vse zainteresirane strani podpirajo.
 
"Bo okvir nacionalnega programa nam večja jasnost, zanesljivost in prilagodljivost za doseganje ciljev naroda. Bomo še naprej sodelovala s zveznih agencij za dokončanje standardov, ki smo zavezani k uresničevanju."
 
"GM in koristi avto industriji, ki jih imajo več doslednosti in gotovosti za usmerjanje naš izdelek načrtov," GM CEO Fritz Henderson je dejal v izjavi.
 
Top Toyota ZDA izvajalske Jim Lentz rekel sam nacionalni standard bo okrepila vozila izbiro za potrošnike.
 
"Predsednik Obama združuje zvezna in deželne vlade, avtomobilski industriji, sindikate in okolje Skupnosti za program, ki bo zagotovil največji skok v zgodovini, da bi avtomobilov z učinkovitejšo porabo goriva," je dejal MINISTRSTVO ZA PROMET sekretarja Ray LaHood.
 
Reuters je seznanil z novim programom bi EPA urediti emisije iz izpušne cevi za prvič, medtem ko ključnega pomena za zmanjšanje prizadevanja Kaliforniji in 13 drugih držav, da določijo strožje standarde na svojem.
 
"Zdaj, so pravila, ki urejajo ekonomičnosti porabe goriva v ta narod neustrezno, negotovo in v tok," je dejal Obama v svojem nagovoru v Beli hiši. "Bomo izognili uspešno in učinkovito sistema predpisov, ki urejajo naše avtomobilov."
 
"Status quo ni več sprejemljivo," je dejal Obama. "Mi smo storila bore malo za povečanje učinkovitosti porabe goriva avtomobilov Amerike in tovornjakov desetletja."
 
Obama uprava je dejal Kaliforniji ne bi dalo na nove zvezne politiko in da je vrsta tožb okoli prizadevanj Kaliforniji je pod vodstvom avtomobilski industriji bi bil črtan.
 
Novi program bi dodali približno US $ 600 za ceno, ki proizvajajo vozila, v primerjavi s trenutno veljavno zakonodajo, ki zahteva avtomobilov za dosego povprečja voznega parka za 35 mpg do leta 2020, 40% povečanje glede na uspešnost današnji Reuters dejal.
 
Pri nekaterih vozilih, ki jih je večina proizvajalcev v tujini, že dosegajo ali presegajo določene standarde, ki bodo predlagane.
 
California senator Barbara Boxer, predsednik okolje in javna dela odbora, ki se imenuje razvoj "dobra novica za vse nas, ki so se borili dolgo in težko" za zmanjšanje globalnega segrevanja in zmanjšanje ameriške odvisnosti od uvožene nafte, v skladu z Reuters.
Vir: Zveza za auto.com uredništva

Naslov: Bibo Road, Zhangjiang Visoka tehnologija Park, Šanghaj, Kitajska
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
E-pošta: [email protected]
Skype:eastfilters