Shanghai Volkswagen lahko prenehajo z Santana

Shanghai Volkswagen Automotive Co, Ltd (SVW) bo opustila proizvodnjo Santana v letu 2012, je dejal virov.
 
Kot veteran blagovne znamke, Santana priča rasti kitajskega avtomobilskega tržišča. Ko Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co, Ltd (DPCA) začasno ustavi proizvodnjo Fukang, druge domače prej načrtovano, analitiki spraševali o življenjskem ciklu Santana, kot tudi Jetta, blagovna znamka v lasti Automobile Co FAW-VW, doo , drugi skupno podjetje Volkswagen v državi.
 
Leta 1983, prvi Santana valjani off proizvodne linije v Šanghaju. Do sedaj se je njegova prodaja dosegla 3.210.000 vozil. Od januarja do aprila 2009, SVW prodanih 56.012 Santanas, vključno z 16.765 enotami v aprilu samo, navaja podatke, ki jih na Kitajskem združenje proizvajalcev avtomobilov (CAAM), kar kaže, da trg še vedno veliko povpraševanje po avto model.
 
Na moč napredne tehnologije in kakovostnih poprodajnih storitev, lahko SVW preprosto ugrabil velik tržni delež v nerazvitih območjih Kitajske, tudi brez velikih oglaševanja in trženja. V bika kitajski trg avto, SVW prodanih 190.500 vozil, v prvih štirih mesecih, 30%, ki so prispevali Santana.
 
Prodaja družbe ciljev Santana za naslednja leta pred letom 2012, so oziroma 86.572 enot, 62.640 enot, 48.438 enot, in 30.437 enot. Sodeč po trenutnih razmer na trgu, SVW očitno podcenjuje povpraševanja na trgu.
 
Vendar pa se napredek tehnologije in spremembe povpraševanja na trgu, je Santana vezan na izginila s trga, kljub njenim visoko zmogljivost in velike prodaje. Glede na močan uspešnosti Lavida, najvišje vodstvo SVW verjame, da lahko dobijo veliko prodajo brez veteran blagovne znamke.
 
Prej, Winfried Vahland, predsednik in izvršni direktor podjetja Volkswagen Group China (VGC), je dejal, da bi avto velikan zanašajo na Lavida in New Bora za večji tržni delež na Kitajskem v prihodnosti. Analitiki ugibati, da je SVW in VGC šteje umik Santana in prvenec Lavida za dolgo.
 
Še pred prvenec Lavida na trgu, je SVW uvedlo napredovanj po vsej državi. Z nemško dediščino, lepo obliko in udobno vožnjo, je Lavida verjel, da ponovite hesternal zgodbo o uspehu Santana v srednje-class trgu auto Kitajske.
 
SVW načrtuje prodajo 90.000 Lavidas v letu 2009, 93.500 v letu 2010, 109.000 v letu 2011, leta 2012 130.000, 139.700 v letu 2013, 140.100 leta 2014, in 142.400 v letu 2015. Leta 2012, ko se podjetje odloči, da opusti proizvodnjo Santana, njene prodaje cilj Lavida šokov, kar kaže, da je SVW dobro pripravljen zamenjati Santana s Lavida.
Od: SinoCast