Chrysler do dokumentacije iz poglavja 11

Predsednik Obama je potrdil, da Chrysler je vstopiti poglavje 11 stečaja zaščite po tem, da prepriča svoje glavne posojilodajalce za odpis dolgov.
 
Bela hiša je rekel, da je delal "zelo težko", da bi se temu izognili in obdolžili upniki niso pripravljeni sodelovati pri predlagani obravnavo, ki bi se ohranila Chrysler pred stečajem.
 
Pogajanj z glavnimi upniki - vključno z bankami in hedge skladi - na dolg Chrysler je zastal včeraj zvečer. Medtem ko je glavni banke Chrysler's - 70% delež dolga - predlog sprejet, je bil zavrnjen s hedge skladi, ki ima preostanek.
 
"Medtem ko uprava je pripravljen dati holdout upniki končno priložnost, da naredimo pravo stvar, soglasje vse druge ključne zainteresirane strani zagotoviti, da noben hedge skladov so se veta prihodnji uspeh Chrysler," je uprava uradni dejal danes.
 
"Njihova nedelovanje v obeh svojih gospodarskega pomena oziroma nacionalni interes, ne zmanjšuje dosežke, ki jih je Chrysler, Fiat in interesnih skupin, niti ne bo ovirala novo priložnost Chrysler ima zdaj za prestrukturiranje in močnejša bo naprej."
 
Predsednik Obama je tudi potrdila, da so Chrysler in Fiat ustanovila partnerstvo.
 
Bela hiša je opisano poglavje 11 premakniti kot "kirurško kratek stečaj", ki naj trajajo med 30 in 60 dni.
 
Povedal je tudi potrebne ukrepe so bili sprejeti, da bi Chrysler "novo življenje".
 
Finančno ministrstvo ZDA bo do US $ 3.5bn v dolžnik-in financiranje poseduje, da bi Chrysler izpolnjujejo dan za dnem obveznosti, medtem ko v primeru stečaja. Še US bo $ 4.5bn na voljo na izhodu, tako da lahko deluje normalno, ko zapusti.
 
Chrysler imetniki obveznic bodo prejeli 2 milijardi ameriških dolarjev v zameno za odpis 6,9 milijarde ameriških dolarjev dolga.
 
Chrysler, da posekalo distribucijsko mrežo?
 
Analitiki so povedali, da imajo lahko Fiat želel Chrysler za opravljanje nekaterih njenih obveznosti v okviru poglavja 11.
 
"Zdi se bo Chrysler uporabo stečaja za zmanjšanje trgovcev in je vlada podporo za to, očitno," je dejal Michelle Krebs, urednik Edmunds "AutoObserver.com.
 
"Avtomobilska delovno skupino predsednika Obame domnevno želi Chrysler zmanjšati svojo prodajalca vrstah za več kot polovico, da ga proda več v skladu s svojimi tržni delež."
 
Od konca prvega četrtletja letošnjega leta, Chrysler je okoli 3.200 trgovcev in 11-odstotni tržni delež. Za primerjavo, Toyota še nekaj manj kot 1.500 trgovcev in 16-odstotni tržni delež. Manj trgovci ustvarjajo več prodaje-na-trgovec in dobiček za vsako prodajalca. Automaker lahko nato zmanjšati svoje stroške v zvezi z infrastrukturo trgovca podpore, financiranja in spodbud plačati. Manj trgovci omogočajo tudi automaker za boljši nadzor svoje zaloge.
 
V zameno za gotovino brez 20% delež v prestrukturiran Chrysler, ki bi povzročila 35% in po možnosti večje, bi Fiat zagotoviti Chrysler s prepotrebno mali avtomobil platforme in tehnologije v skladu s pogoji iz osnutka sporazuma, sklenjenega v januarju. Obe bi tudi delež distribucijskih omrežij.
 
Devet direktorjev na "krovu New Chrysler"
 
Ko je razvidno iz poglavja 11, "New Chrysler" bo ravnalo po upravni odbor, sestavljen iz devetih direktorjev: trije direktorji bo imenovala Fiat.
 
Eden od kandidatov Fiat morajo izpolnjevati merila za neodvisnost v New York Stock Exchange kotacijo pravila. UAW-run sklad VEBA in Vlada Kanade, bodo imeli pravico do imenovanja enega direktorja v tem zaporedju. Finančno ministrstvo ZDA bo imela pravico, da prvo imenovanje štirih direktorjev (tri od katerih morajo biti neodvisni).
 
Fiat bo imel pravico do največ dodatnih 15% lastniški interes (z glasovanjem in vrednost) na popolnoma razredčene osnovi. Ta delež je mogoče dobiti v treh obrokih po 5% ob doseganju vnaprej določenih ciljev, zlasti doseganje regulativne odobritve za proizvodnjo FIRE družino motorjev v ZDA, doseganjem prodaje vozil Chrysler zunaj NAFTA, in doseganje odobriti regulativni organ za izdelavo modela, ki temelji na tehnologiji Chrysler Fiat. Po PRIDOBITEV teh dodatnih 15% obresti, bo Fiat prav tako imajo pravico do imenovanja drugega direktorja Chrysler.
 
Poleg tega bo Fiat dodeli možnost pridobiti dodatnih 16% delež (lahko uveljavijo od 1 januar 2013 do 30. junij 2016). Ta možnost ne bo mogoče izvrševati, medtem ko finančno ministrstvo ZDA neodplačanega posojila presega dolarjev 3 milijarde EUR.
 
delež Fiat bo omejena na 49%, dokler Chrysler v celoti poplačan posojila, ki jih finančno ministrstvo ZDA.
 
Chrysler proizvodnje, ki se idled
 
Chrysler je danes izjavil, da bo večina njegovih proizvodnih postopkov začasno idled učinkovito ponedeljek 4. maj.
 
Normalno programov proizvodnje se bo nadaljevalo, ko je transakcija zaključena, kar je predvideno v 30 do 60 dni, je dejal.
 
"To partnerstvo spreminja Chrysler v živo novo podjetje z veliko strateško prednost," je dejal Bob Nardelli, predsednik in CEO od Chrysler. "To nam omogoča, da bolje služil našim strankam in trgovci s širšo in bolj konkurenčno line-up okolju prijaznih, varčni visoko kakovostnih vozil. Koristi za novo podjetje vključuje dostop do zanimive izdelke, ki dopolnjujejo naš trenutni portfelj, tehnološko sodelovanje in močnejše globalno distribucijo. "
 
"Želimo, da se osebno zagotoviti vse, da bo novo podjetje proizvaja in za podporo kakovosti vozil v Jeep, Dodge in Chrysler blagovnih znamk, kot tudi deli pod blagovno znamko Mopar. Chrysler bo zaposleni postali zaposleni v novo družbo. Chrysler prodajalcih ostane odprt za poslovne služijo našim strankam. Vse garancije vozila bodo izpolnjene brez prekinitve in potrošniki lahko še naprej kupujejo naših vozil s popolnim zaupanjem, "je dejal Nardelli.
Vir: Zveza za auto.com uredništva

Naslov: Bibo Road, Zhangjiang Visoka tehnologija Park, Šanghaj, Kitajska
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
E-pošta: [email protected]
Skype:eastfilters