General Motors krepi svoje poudarkom na Kitajski

General Motors Corp, je okrepila svojo poudarkom na Kitajski, saj robovi bliže stečaju vložitve prijave v ZDA in drugih mednarodnih enot pršenjem.
 
Auto maker, do nedavnega največji svetovni po proizvodnji je ostalo relativno Elektrarna v zahvalo Kitajsko, da par partnerstva: skupno podjetje s Shanghai Automotive Industry Corp in manjšinski delež v microminivan kavo Liuzhou Wuling Motors Co
 
GM glavni finančni direktor Ray Young je prejšnji teden dejal, da se bo sčasoma začel Wuling razvija lastno blagovno znamko cenovno ugodnih osebnih vozil, ki predstavljajo pomemben korak za blagovno znamko, katerega desetletja stare design predvsem skrbi za kitajske kmete in druge podeželske stranke. push Wuling je v bolj potrošniško usmerjenih proizvodov, prav tako predstavlja veliko priložnost za GM, ki je doslej sklicevala na svojo blagovno znamko Chevrolet mainstream kot svoj poceni avto delitev na razvijajočih se trgih.
 
Gospod Young je dejal, da tudi brez zakonite osebni avtomobil, je prodaja Wuling povečal desetkrat v zadnjih letih in danes predstavljajo več kot pol milijonov prodaje letno, ali več od vseh drugih znamk GM je skupaj na Kitajskem. Wuling ima pogodbo za gradnjo manjših vozil Chevrolet za kitajski trg.
 
Gospod Young je dejal, auto maker je videti, da razširi svojo GM China operacije zunaj meja naroda, da bi okrepili svojo prisotnost v celotni azijsko-pacifiški regiji. GM Asia Pacific predsednik Nick Reilly v intervjuju povedal sobota načrt Wuling za izgradnjo osebne avtomobile, ki ni bil uradno napovedala, bi lahko ključnega pomena za to zgodilo.
 
Shanghai Automotive ima v lasti tudi delež v Wuling, in gospod je dejal Reilly tripotni podjetje bi lahko kako GM ima vodilno vlogo v mandatu vlade za svoje domače auto podjetja, da postanejo akterji na svetovni sceni. "Mi bi raje, da nam je od nekoga drugega,« je dejal gospod Reilly.
 
V preteklosti, da bi zunanjim pri prodiranju na kitajski trg, so morali za vstop partnerstvo s kitajsko družbo. Ta ureditev je pripeljala do boljše kakovosti in tehnologijo za kitajske oblikovalce avto in vpleten v državi hitro rastoč trg za kitajska podjetja, ki niso avto, kot GM, Volkswagen AG in Toyota Motor Corp, gospod Young je dejal.
 
Buzz je v zvezi s Kitajsko GM poslovanje zbledela v zadnjih mesecih, kot auto maker je bila prisiljena zanesti na $ 15400000000 v obliki posojil v ZDA in več milijard več od drugih držav. nekoč uspešno GM Daewoo Motor Sales Corp operacijo v Južni Koreji in njenih podjetij v Rusiji in Latinski Ameriki pa je padla na težke čase zaradi svetovne recesije.
 
Glede na to, stiske drugih enot GM in hitrega razvoja kitajskih avtomobilski industriji, je GM na Kitajskem zdaj velja, da se med najpomembnejše družbe podjetij in eden redkih enot v podjetju, da bi lahko preživela trenutne gospodarske krize brez večjih poškodb.
 
Medtem ko so ostale globalne operacije boja, GM na Kitajskem, ki so bila nekaj več kot desetletje, raste. Je dodal kapacitete, načrtuje povečanje svoje udeležbe v Wuling od približno tretjino, da bi skoraj polovica in želi drugih partnerstev. Podjetje načrtuje več deset vozil vnosov v naslednjih petih letih, in na koncu je uvesti različica Chevrolet Volt električnih avtomobilov v državi.
 
"Za zmago v svetu, moramo zmagati na Kitajskem," je povedal gospod Young majhno občinstvo na kitajsko kosilo poslovanja v Detroitu prejšnji teden.
 
Kitajska je pričakovati, da bo postala No 1 vozilo proizvajalec v tem letu, ki presega Japonskem. Gospod Young dejal, da je začel razmišljati Kitajski bi lahko outmuscle ZDA v tem letu, kot številka 1 na trgu za prodajo vozil. GM je bila napoved Kitajske bi presegla ZDA leta 2015, vendar je kitajska prodaja noc tistih v ZDA v prvem četrtletju.
Od: WSJ

Naslov: Bibo Road, Zhangjiang Visoka tehnologija Park, Šanghaj, Kitajska
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
E-pošta: [email protected]
Skype:eastfilters