SAIC lahko naletijo tožbo nad Ssangyong neuspeh

Neioniziran delavcev pri težavah Ssangyong Motor Co je včeraj izjavil, da nameravajo tožiti njihovih kitajskih staršev, Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), za to, kar pravijo slabega SAIC o podjetju.
 
Načrtovani pravda, ki se vloži ta teden v Južni Koreji, bo skušala nedoločen znesek kot nadomestilo za škodo in odpoved SAIC o njeni 51-odstotni delež v Ssangyong, sindikatov dejal.
 
Ssangyong je začel postopek prisilne poravnave sodišče je prejšnji mesec po tem, ko je bila opuščena z SAIC, največji avtomobilski proizvajalec na Kitajskem, sredi razpada prodaje in upadanja denarne rezerve.
 
Južnokorejski proizvajalec avtomobilov, je potrebno za dosego upnikov in stečajni sodnik 22. maja, da pregleda svoj načrt vrteti okrog podjetju. Če je načrt šteje za neizvedljivo, bo podjetje likvidirati.
 
"Bi tožbo lahko Ssangyong Motor, da v celoti ločiti vezi z SAIC," je dejal unije Uradni.
 
"Poleg tega pričakujemo, da bo tožba nagnati SAIC, da sprejme pravno odgovornost za njegovo upravljanje neuspeh," je dejal uradnik.
 
V izjavi, zveze 5200-delavec rekel, da si je zagotovila dovolj delnic, da lahko pravno ukrepa.
 
Unija prav tako očita, SAIC kraje tehnologije iz Ssangyong. Lansko leto, južnokorejski tožilci vdrla raziskave Ssangyong Objekti najti dokaze za domnevne tehnologije pušča.
 
11. marca, Lee Dae-kmalu, odvetnik zastopa Ssangyong unije v načrtovani tožbi, je dejal, "kontaktna točka v tožbo, ali se bo Shanghai Auto je tehnologija na pretirano ceno, ki izkorišča svoj vodilni položaj."
 
Uradniki z odnosi z javnostmi ekipo Ssangyong v Seulu ali SAIC niso bili takoj na voljo za komentar.
 
Ssangyong je prva velika Južni Koreji od dobička pravnih oseb žrtev svetovne gospodarske krize, ki je sprejela veter iz povpraševanja po novih vozilih in zaostrili kreditni pogoji.
 
Proizvajalec avtomobilov se je letna proizvodna zmogljivost 200.000 vozil. Ga objavil čista izguba ₩ 709.700.000.000 (US $ 511.000.000) iz leta 2008 o prodaji ₩ 2500000000000, navzdol 20 odstotkov od leta prej.
 
Prejšnji mesec, vozilo Ssangyong prodaje padel 69,4 odstotkov na 2.369 enot.
 
SAIC kupil večinski delež v Ssangyong v letu 2004, označevanje prvi neposrednih naložb, ki jih kitajske družbe.
Od: AsiaPulse