Kitajska prehitela ZDA kot največji svetovni trg auto prvič, ko je prodal več avtomobilov, 735.500 enot, v januarju, Kitajsko združenje proizvajalcev avtomobilov je dejal včeraj.

Toda slika je bila januarja padec leta 14,35 odstotka v leto in to je pokazalo, da je bil opažen v avtomobilski industriji na Kitajskem še vedno na padle zaradi svetovne finančne krize. Analitiki pa se je strinjal, da na trgu je pokazala znake za hitro obnovo s podporo vlade in nižje cene goriva.

Prodaja vozil na Kitajskem povečala za 6,7 odstotka na 9.380.000 enot lani. Prodajo lahko rastejo 5 odstotkov v letošnjem letu, najpočasnejšim hitrost od leta 1998, CAAM prej povedal.

Januar prodaja vozil v ZDA padla 37 odstotkov na 656.693 več, kot oblikovalci auto zaprli rastlin in odpuščenih na tisoče delavcev.

Združenje poročila dejal osebnih avtomobilov na Kitajskem je padel 7,77 odstotka na 610.000 enot v zadnjem mesecu, po 12-odstotni padec v decembru

Vendar je bil počasnejši padec prodaje pomagali z ukrepi centralne vlade, kot so rezanje cen goriva in prepolovitev davka na motorna vozila prodaja na majhne avtomobile za preprečevanje krize v avtomobilski industriji že od avgusta lani.

"Kosi goriva, davčne reforme in davčnih učinkovito delo kot prodaja vozil, ki jih poganja 1,6-litrski motor ali manj uživajo hitro rast iz meseca prej," Zhu Yiping, direktor CAAM, je dejal. "To je pomagalo oblikovalci osebnih vozil, zmanjšanje zalog za 80.000 enot." Dodal je, da je splošni zalog kitajski avtomobilski proizvajalci tudi hit svojo 13-mesečno nizka.

Prodaja gospodarskih vozil, ki so ostale težko zaradi gospodarskih razmer je prodajna pahnila 36,46 odstotka na 125.100 enot v januarju, CAAM dejal.

Kitajski napovedal 4-bilijona-yuan (US $ 586.000.000.000) gospodarskih spodbud paket in ugodnih politik, vključno z znižanjem davkov in cestni cestnine odprava v januarju, da bi pospešila povpraševanje.

Vendar pa je večina analitik opozoril, da je prodaja pickup ne bo trajalo dolgo in so še vedno skeptičen, da bo Kitajska ostala največji svetovni trg za avto leta.

"Ne smemo biti preveč optimistični, kot je lahko vpliv ugodnih politik šibkejše kot čas gre naprej," je dejal Rao Da, generalni sekretar o potnikih China Car Association. "Prodaja vozil z motorjem, so večje od 1,6 litra ne bo prodaja boom in splošno bo še naprej ovira šibkih gospodarskih obetov in manjši izvoz."