JATO Consult, nova inteligenca svetovanje delitev JATO Dynamics, vodilnega svetovnega ponudnika avtomobilskih podatkov, je objavila podrobno poročilo na voljo industriji na svoji analizi evropskih avtomobilskih emisijah CO2. Poročilo zajema 21 držav, od tega 19 so države članice EU in študij obsega prilagojenih emisije CO2 za državo, segment in blagovne znamke, hkrati pa zagotavlja tudi poglobljeno analizo vplivov CO2 prijazne tehnologije vozil ter CO2 na podlagi davčne ureditve po posameznih markets.Highlights poročila kažejo, da do konca prvih devetih mesecih leta 2008, najuspešnejšim 50% novega avtomobilskega trga je zdaj v povprečju 130g/km, znesek, ki ugodna v primerjavi s 39% v letu 2007 in le 24% že leta 2003. Vendar pa se s cilji EU, sedaj pa naj bi dosegli 100% spoštovanje do leta 2015, mora industrija ukrepali hitro in odločno, da nima realne možnosti za to zahtevo v 6-letni časovni okvir. "Napredek v tehnologiji vozil, sopomembne posege zmanjšanje emisij CO2, "pravi David Di Girolamo, Business Manager za JATO Consult. "Vendar pa se zahteve za tekoče izboljšanje varnosti vozil, kot tudi vse večjo željo po višji ravni standardne opreme sta dejavnikov, ki so v nasprotju z zmanjšanjem teže, zato emisij. Na dolgi rok, vlado pod vodstvom potrošniške spodbude za nakup nižje emisije vozil, bo največji vpliv. "Poročilo tudi kaže, da so države, ki so uvedle CO2 na davčnih sistemov splošno priča največje zmanjšanje emisij. Vse preučevanih državah zmanjšali njihov obseg prilagojenih povprečnih emisij CO2 v letu 2008, z izjemo hitro razvijajoče se slovensko tržišče. Mnogi evropski trgi imajo koristi od vse večje priljubljenosti segmentu majhnih "B" avtomobile, ki so med najbolj učinkovitimi na trgu. SUVs priča padec priljubljenosti v prvih devetih mesecih leta 2008,Zato je treba, da pomaga pri teku zmanjšanje emisij. JATO predlaga, da SUVs zdaj predstavljajo 9,4% vseh evropskih emisij novega avtomobila.