"Trgih v Evropi se srečujejo občuten padec prodaje v avto, zato lahko traja let za njih, da si opomore," družba je dejal v izjavi. "Gospodarska kriza in velik vpliv na zaupanje potrošnikov in nakup vedenja zahtevajo, bo GME, da sprejme nadaljnje ukrepe prestrukturiranja, medtem ko poskuša ohraniti čim več delovnih mest, kot je mogoče."

Predsednik GM Europe Carl-Peter Forster dejal, "smo se soočajo z izzivi brez primere, kot so evropski trgi postajajo drastično manjši."

Komentarji prišel kot GM znašla gor proti rok torka do predaje načrtov vlade ZDA, ki kažejo, zakaj bi morali dobiti več ameriške finančne pomoči, da poslovanje in vnaprej računali stečaja.

GM in Chrysler LLC je dobilo sestavljeno 13400000000 $ v vladnih posojil, tako da lahko preživijo do prestrukturiranja. Če se ne bo uspešen primer za denar, do 31. marca, se soočajo z možnostjo, da imajo posojila potegnil, sledil stečaj.

Predstavnik delovne sile GM Europe, Evropski zaposlenih forum, v ponedeljek, je dejal, da vsak načrt za GM za zaprtje obratov ali sile odpuščanja na Opel in Vauxhall operacije "bi imela katastrofalne posledice za blagovne znamke GM in podjetja v Evropi in se bo končal jim off. "

Namesto tega EEF predsednik Klaus Franz in podpredsednik Rudi Kennes pozval GM je v pismu spin off Opel, Vauxhall in Saab kot "edino smiselno in izvedljivo možnost za General Motors, ki ne bi uničila evropske poslovanja in evropskih sredstev in bi se lahko izognili tožbe. "

V Nemčiji, GM Europe in Opel uradniki sestal v novembru z nemško kanclerko Angelo Merkel, da od vlade za eura1 milijarde jamstev za posojila, vendar ni bila odločitev, ki še ni.

Prejšnji mesec, GM je dejal, da bi dal več kot 1.500 avstrijskih delavcev pri pogonski obrat na Dunaju s krajšim delovnim časom z 8. maj zaradi slabega gospodarstva.