"Nič se ni zgodilo, da bi si premislim," je povedal novinarjem po 2 1 / 2 ure, za zaprtimi vrati srečanje, ki je Fiat uradniki označiti kot prijazna in neformalno. Steve Rattner, Wall Street prestrukturiranja strokovnjak in nekdanji svetovalec dela Ron Bloom, je potekal sestanek, peppering Marchionne z vprašanji, ne samo o predlagani dogovor s Chryslerjem, ampak tudi o evropski trg in industrija trendov.

Marchionne je dejal, da je spodbujala tako, primite ameriški uradniki "težav industrije. "Občutek, da sem dobil od njih je, da priznavajo razsežnost problema in tam je absolutno odločenost za iskanje rešitev," je dejal. "Najmanj, oni se ukvarjajo."

Marchionne, Zmagovit italijansko-kanadski poslovneži zaslužen za preobrat Fiat okoli, je dejal, je bila družba "dobro napreduje" s svojo preiskavo in skrbnem za Chrysler, ki pripravlja svoje poročilo za ameriško vlado.

Chrysler in General Motors Corp morajo predložiti poročila do konca meseca podrobno svoja prizadevanja za prestrukturiranje in sposobnost preživetja podjetja, kot pogoj za vladno pomoč, ki so jih prejeli.

Medtem ko je Chrysler je dejal, da bi lahko sama preživela, svoj najnovejši načrt predlaga, da bi bolje fare s zavezništvo partner.

Združevanje dveh avtomobilov, bi lahko ustvarila sinergije za Chrysler približno $ 7000000000 leta 2016, Auburn Hills temelji proizvajalec avtomobilov ocenjen v svojem mnenju z vlado.

Fiat je predlagala, da se začetni 35-odstotni delež v Chrysler, z možnostjo, da pridobijo še 20 odstotkov, v zameno za izmenjavo platforme majhnih avtomobilov in motorjev Chrysler. Chrysler bi pridobili sedem novih manjše družine vozil in šest novih družin motorjev iz Fiat.

Fiat ne namerava vlagati denar v Chrysler pa Marchionne je rekel znanje, ki ga bo delil s Chryslerjem vključuje "tehnologije, platforme, motorjev, know-how - vse stvari, ki so ga plačali, in delali na Fiat že vrsto let. Če ste želeli kupiti na zunaj, bi to stalo ogromno denarja. "

Poleg tega, da 4 milijarde USD državnih posojil, da je Chrysler prejel, avtomobilov želi 5000000000 $. Marchionne zmanjšala reči, ali se ukvarjajo osredotočila na tiste, posojila, vendar pa je dejal, "projekt je predmet dodatnega financiranja, ki prihajajo noter"

On je rekel, nobenega denarja, ki prihaja iz ameriške vlade bo namenjena Chrysler. "Nič se bo treba vzeti iz ZDA, in glavni cilj bo treba odplačati vsak dolar sredstev davčnega zavezanca, preden kdo dobi kaj."

Združevanje dveh avtomobilov bi ustvarila skupina prodala več kot 4 milijone vozil letno. Dveh avtomobilov bi ponudila druga druge blagovne znamke dostop do novih trgov in distribucijskih omrežjih, in da bi prihranke z združevanjem njihovih delov naročila. Dve oceni njihov skupni nakup več kot 45000000000 $ letno. Chrysler bi tudi uporabila rastline učinkoviteje stavba Chrysler-badged malih Fiats kot tudi Fiats za prodajo v Severni Ameriki.