Kot nam za leto 2009 avtomobilskem salonu v Ženevi, veliko ste nas po e-pošti sprašuje o tem, kam nas naši pošti na Ferrari 599XX, je - no, Vaša branju pravico here.Joining Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE Paket je nov Ferrari 599XX, avto za izbrano skupino strank, ki vključuje najbolj napredne tehnologije s ceste Ferraris v teku in F1 raziskave. Na podlagi 599 GTB Fiorano, 599XX, je skrajno skladbo car.Modification vključiti spodbude v? Največja vrtljajih do 9.000 RPM, ki pomagajo dobiti vse moči od 700-hp V12 motor na cesti.? Ferrari pravi, da je plačala posebno pozornost pri rezanju v masi sestavnih delov motorja z uporabo novih novo gredjo in z uporabo karbonskih vlaken za vnos. Novi menjalnik prenese moč na kolesa s časom gearchange zmanjšati na 60 ms.For ti srečen izbrano skupino strank, bo Ferrari organizira program posebnih dogodkov poti v 2010/2011.Click skozi več fotografij visoke ločljivosti in pritisnite release.2009Motor Show: Ferrari 599XX :????? Sporočilo za javnost: Ferrari v Ženevi z HGTE paket za 599 GTB Fiorano in svetovno premiero 599XX599XXWhile, ki temelji na 599 GTB Fiorano z enako transaxle postavitve in tip motorja, ta Prototip je skrajno skladbo avto. Ferraris inženirji so opravili obsežno delo na motorje z notranjim zgorevanjem zbornice in sesalne in izpušne trakta. Te spremembe, v kombinaciji z dejstvom, da je bil notranji obrabi zmanjšala in največja vrtljajih so okrepili s 9.000 vrt. / min, pomagala doseči cilj izhodna moč 700 KM pri 9.000 vrt. / min. Posebna pozornost je bila namenjena tudi zmanjšanje teže komponent enoto motorja. To jim je uspelo tako z optimizacijo oblikah - v novi gredi - in sprejemanju izbrani materiali, kot v ogljikovih vlaken se uporablja za vnos plenumih. Novi menjalnik premika strategija skrajša celotni časi gearchange do 60 ms.The 599XX je značilna inovativna elektronska koncept imenovan High Performancemic Concept, ki je bil zasnovan, da dobite največjo učinkovitost iz avtomobila, ki jih upravlja kombinacije vozil mehanske meje z možnostjo njegove elektronske kontrole. Mehanskih in elektronskih sistemov skupaj, da dobite največjo učinkovitost iz avtomobila v ekstremnih visoko vožnje, za dosledno čase krogov. Športno ravnanje se je izboljšala zaradi sprejetja druge generacije sistema vzmetenja SCM. Track navada je tudi lažja po zaslugi novega navideznega stroja avtomobila, zaslon v avtu, ki omogoča v realnem času navedbo vozil efficiency.The 599XXs aerodinamika je izostrila v številnih sejah veter test tunela, tako da avto zdaj premore 280 kg podtlaka pri hitrosti 200 km / h (630 kg pri 300 km / h). Sprednji spodnji del telesa je popolnoma faired-in in odprtine, da so bile kanal vroč zrak iz motorja zaliva preselila v bonnet.The sistem, povečuje Actiflow podtlak in / ali znižanje povlecite odvisno od avtomobilov trimovinku pogoji, courtesy uporabe poroznega materiala v difuzor in dva ventilatorja, v prtljažniku, ki kanal pretok zraka izpod avtomobila skozi rešetke dva zraven zadnje luči. Winglets dodanih zadnje opornike za povečanje podtlaka. medtem ko so sintetične curki so vključeni tudi v zadnjem delu avtomobila za nadzor in nemoten pretok zraka in zmanjšali drag.Ferraris inženirji uporabili tudi F1, pridobljenih iz krofov, ki delno zajema zavorne diske in platišče. Ti imajo dvojno funkcijo izboljšanju aerodinamike in pogoji cooling.In zavore zaradi nadgradnje, in kompozitov iz ogljikovih vlaken so se pogosto uporablja in inženirji narisal na svoje izkušnje pri delu z aluminijem, da bi dosegli cilj teže. Razvoj vedno visoko zmogljivih materialih je v pomoč tudi ogljikov-keramični material zavornega sistema. Zavorne obloge, ki so sedaj izdelani iz ogljikovih vlaken, kar pomeni, da čeljusti so manjši, medtem pa zagotoviti enakency. Novi racing ogljikovega keramični zavorni sistem tudi zagotavlja krajšo zavorno pot in je na splošno bolj učinkovito zaradi 599XX saving.The teže prihaja z slick pnevmatike (29/67 in 31/71 Front R19 R19 zadaj), razvito posebej za povečanje stabilnosti v ovinku in povečanje stranskim pospeškom. Opremljeni so z 19 x 11J platišča spredaj in 19 x 12J na rear.Tags: 2009 avtomobilskem salonu v Ženevi,, Supercars