Ena od prvih spominov Dorothy Bierlein je svojega očeta podkovanja konjev v eni polovici svojega podjetja, medtem ko prodaja avtomobilov Sodoben v drugo polovico.

"Moj oče bi premagal Red Hot podkev v obliko, jih potopite v vedro vode, potem pa čevelj konji," je dejal Bierlein, 88. "Potem bi naučil stranko, kako voziti avto, ker nihče ni vedel, kako naj potem voziti."


"Če so se naučili voziti bi ga lahko prodal avto."


Dorothy sin Randy, 58, sedaj pa deluje auto koncesijske njegov ded doda na njegov kovač shop leta 1914, potem ko tečaj auto popravilo v Detroitu.


Poslovanje, Schaefer in Bierlein Chrysler, Dodge in Jeep, uvršča med najstarejše na svetu avto prodajalcih v času, ko je več sto trgovcev, ki so bili prisiljeni zapustiti poslovanja v Združenih državah zaradi tesnih kreditnih in Uspravljen prodaje.


Randy je peta generacija svoje družine za vodenje poslovanja in čaka na ogled usodo Chrysler LLC - avtomobilov njegova družina se je povezal z 76 let in ki je postal del njegove družine - saj se bori za preživetje najhujše recesije v avtomobilski industriji že skoraj tri desetletja.


"Mi smo le poskušajo prodati naše avtomobile enega po enega," je dejal z skomignil. "Mi smo za vse avtomobile Chrysler je ramming določa naše vratove.


"Če pride preprogo potegnil izpod nas, potem pa bomo šele postati najboljši trgovec z rabljenimi avtomobili okoli."


Randy sin Kyle je šesta generacija v poslovanju.


Na desni strani svojo pisalno mizo, je risanka iz 1980 z avtomobilom Chrysler vožnje iz groba z besedami "Poročila o smrti Chrysler so močno pretirane" - igra na citat iz avtorja Mark Twain - ki je bil pripravljen po prvi avtomobilski proizvajalec na bailout vlade.


Če Chrysler - 80 odstotkov jih nadzorujejo zasebnega kapitala Cerberus Capital Management LP CBS.UL - umre v tem krogu, Bierlein nikakor ni iluzij o tem, kaj bo naredil svoje dejavnosti.


"Če Chrysler gre navzdol, oni nas vzeli s seboj," je dejal.


OD podkev ZA MOČ


Pred trgovino je postal kovač auto trgovec, je bilo v poslovnem letu 1852.


Ustanovil jo je Randy je pra-pra-dedek George M. Schaefer, nemški priseljenci kot mnogi drugi, ki so se naselili v tem kraju v delu deklico obliki Michigan znan kot "palec".


Ko Randy stari oče Barney Schaefer dodana auto poslovanja v letu 1914, je bil tudi prodaja John Deere kmetijsko opremo. Koncesijske prodaja Deere & Co izdelkov do 1970.


Barney prodanih nekaj Buicks - zdaj del imperija General Motors Corp - in enkrat povedal, Randy, da je Ford Motor Co ustanovitelj Henry Ford je prišel, da ga vidim v eni točki vprašati, če bi ga prodal Forda.


"Moj dedek je prodala nekaj Forda, ampak mislim, da ni izšlo," je dejal Randy.


Njegov dedek je tudi obljubo, da mu nikoli ne bo ime Schaefer off franšize.


Družina podpisan kot koncesijske za Dodge in Plymouth - obe del Chrysler - leta 1933. "Mi smo se z njimi tako dolgo, Chrysler je družina," je dejal Randy.


"MOVING IRON"


Po zaslugi zvestih kupcev - Randy povedal ene družine, da je bil nakup avtomobila na njegovo koncesijske že štiri generacije - njegova prodaja je bila do 26 odstotkov v letu 2008. V prvih dveh mesecih letošnjega leta je prodal 77 avtomobilov, v primerjavi s 76 v istem obdobju lani.


V skupni prodaji 2008 Chrysler se je zmanjšal za 30 odstotkov in v prvih dveh mesecih leta 2009 so bila nižja za 49 odstotkov. Družba je sprejela 4 milijarde USD v sili vladnih posojil v ZDA in prosila za drugo 5000000000 $, medtem ko tehta zavezništvo z Fiat Italije SpA.


V ponudbo, da bi v prihodkih v januarju, Chrysler zaprosil trgovci kupujejo več avtomobilov. Randy Bierlein je odgovoril na klic, oteklina njegov inventar za 6.000.000 $ vreden vozil od $ 4,5 milijona.


On je pripovedoval, kako na srečanju z Chrysler v januarju, je povedal vodja prodaje Jim Press, da je bil "v programu."


"Povedal sem mu, da če sem šel v stečaj z $ 4,5 milijona v inventar ali sem šel v stečaj z $ 6 milijonov EUR, da ne bo veliko razliko," je dejal Randy.


Ali ne Chrysler preživi, Randy pravi, da je šele tekoč, da na prodajo avtomobilov.


"Vse, kar lahko naredite, je najboljše kar lahko pri stvari, ki jih lahko nadzorujete," je dejal. "Stvari, ki jih ne morejo vplivati, ne moreš skrbeti."


"Mi smo šele tekoč, da o selitvi železa," je dejal.