zniževanja stroškov Honda prizadevanja so bila na ogled v sredo ob svoji tovarni za nova Insight, kjer je 600 od hot-prodaja hibridnih modelov churned vsak dan.

Insight je živahno prodajajo na Japonskem, predvsem zato, ker je to ceneje kot dolgoletni hibridnih prvak archrival Toyota, Prius.

Ampak poročil medijev, da bo Toyota je cena predelan Prius - Nastavite kasneje prišli v tem letu - nižji od pričakovanega, bo potrebno še več kosov stroškov in bolj vitko proizvodnjo iz Honda, pravi Norio Ano, ki nadzira razvoj Insight.

"Mi bo moral vrniti na praske in pregled vseh naših postopkov od samega začetka," je dejal.

Honda Motor Co je jasno, da Insight cenovno hibridni na 19.800 $ v ZDA, kjer je določeno, da pridejo pozneje v tem mesecu. Začetek ob 1.890.000 ¥ na Japonskem, svojo bil hit, saj se dogaja tukaj prodaje v februarju, pri tem več kot 21.000 vnaprej naročil kupcev od 23. marca, v skladu s Honda. To je približno štirikrat družbe cilj.

Vendar je cenovna vojna pričakuje, da se segreje, ko Toyota Motor Corp vstaja iz svojega novega Prius še letos.

Sedanji Prius, ki je večji car kot Insight, začne pri približno 22.000 $ v ZDA in na 2300000 ¥ na Japonskem.

Japonska poročila medijev so razmišljal, da Toyota ne bo le določen novi Prius cena nižja od prvotno predvidene približno 2.000.000 ¥, ampak da bo tudi še naprej prodajali sedanji Prius, usklajevanje cen Insight.

Bilo bi nenavadno premikanje v industriji, kjer so prekinili stare modele. Toyota zavrnil komentar o poročilih.

"To so cene, ki smo jih nikoli ne bi mislil," je dejal Ano sporočene cene Prius in dodal, da Honda verjetno ne bi mogli še nižje cene Insight.

Novinarji dobil redek pogled na tekočem traku, ki proizvajajo Insight v tovarni Suzuka, osrednji Japonski, ki je prav tako Civic, Fit in drugih modelov.

Da bi dosegli obseg proizvodnje doslej za hibrid - in nižji stroški ob istem času - Honda avtomatiziranih nekaterih proizvodnih postopkov, je dejal Fujio Hara, uradni Honda, ki nadzira proizvodnjo.

V enem kotu rastlin, posebno robotsko roko je hitro vijačenje v delih hibridne baterije, proces je v preteklosti upravljalo s človeškimi delavcev.

V drugem zniževanja stroškov poti, so bili več delov znižati tudi za tisto, kar Honda klice "inteligentni enoto moči," ki ga sestavljajo hibridni baterije in računalniške dele, ki nadzorujejo hibridnega sistema, je dejal.

Linija za Insight je živahno teče, ki omogoča samo 65 sekund za vsak postopek, v skladu s Honda.

Honda začel delati na zmanjševanje stroškov približno štirimi leti, študij hibridni Civic, njegova prejšnja hibridni model, da bi prišli do poceni Insight, officials said.