S rebound letošnje auto prodaje nadaljuje, Kitajsko združenje proizvajalcev avtomobilov (CAAM) pričakuje, da bo skupna prodaja vozil v letu 2009 bo rast 8,7 odstotka leta v leto na 10,2 milijona enot.

Prodaja osebnih vozil za leto, medtem ko so, po pričakovanjih dosegla 7.450.000 enot, do 10,2 odstotka od leta 2008.

Zaradi upočasnitve svetovnega gospodarstva povzročila rast auto prodaje v letu 2008 upočasnila na 6,7 odstotka, konec leta z dvomestno širitev.

Hvala za prepolovitev davka na nakup v januarju na avtomobile z majhnimi motorji, se je prodaja osebnih vozil že močno doslej v tem letu.

Prodaja avtomobilov mikro rasle najhitreje. V prvih štirih mesecih letos se je prodaja v segmentu povečal 43,3 odstotka manj kot leto prej za 602.700 enot.

Prodaja v drugih segmentih so bile šibkejše. V istem obdobju se je prodaja limuzine povečal 10,4 odstotka na 200.700 enot, medtem ko se za SUV povečal za 6,7 odstotka na 150.800 enot.

MPVs bili edini segment za snemanje padec prodaje. Samo 66.200 MPVs je bilo prodanih na Kitajskem januarja do aprila, glede na leto, 12,4 odstotka v leto.

Zaradi slumping izvoza in upočasnitev domače potrošnje, dodane vrednosti kitajske industrijske proizvodnje zrasel le za 5,1 odstotka v prvem četrtletju nižja za 11,3 odstotne točke.

Povezana upočasnitev rasti domače industrije, trgovine prodaja vozil padla za 3,9 odstotka manj kot leto prej za 100.520 enot v prvih štirih mesecih.

CAAM pričakuje, da bodo domači industrijski sektor, da si opomore še letos. Zato napoveduje, da komercialno prodajo vozil pa bo prišel 5 odstotkov leta v leto na 2,75 milijona enot.
General Motors načrtuje prodajo avtomobilov v Združenih državah, da jim je na Kitajskem, z začetkom leta 2011. To bi lahko GM prvi večji avtomobilov za uvoz kitajskih avtomobilov na ameriški trg.

Izdelovalec avtomobilov pričakuje, da bo prodal okoli 17.335 na Kitajskem izdelanih vozil v ZDA v letu 2011, in trojni to število do 51.546 leta 2014, načrtovanje dokument, ki ga je razposlalo GM med zakonodajalcev ZDA kaže.

Dobički bi prišel, pravi dokument, kot je skupno povečanje ameriškega GM prodaja 50 odstotkov v naslednjih petih letih.

Načrti se lahko spremenijo med čakanjem na izid pogajanj z UAW.

Mnogi od teh vozil, so lahko majhne avtomobile, podobne prihajajoči Chevy Spark, ki bo zgrajen v Južni Koreji, čeprav bo modelov razlikuje od trenutno zgrajen v Združenih državah Amerike vsako avtomobilov, industrija uradnik je dejal v intervjuju .

Tudi na višji ravni 2014, čeprav bi avtomobilov iz Kitajske še vedno predstavljajo le 1,6 odstotka na 3.100.000 GM celotna pričakovana prodaja v ZDA, da leto, 12 strani dolg dokument, pravi.

Avtomobilov poskuša izpolniti vlada uvedene 1. junij rok za prestrukturiranje in zmanjšanje dejavnosti več kot 40 milijard ameriških dolarjev dolga, ali so v nevarnosti stečaja.

UAW je kritiziral načrt za prestrukturiranje GM zaradi zvišanja predvidel v načrtu prodaje ameriških avtomobilov, ki v tujini.

"Smo v dialogu z UAW, in po mojem mnenju dialog je, da je to dobra ideja, da so odprta knjiga za vse različne predmete," GM CEO Fritz Henderson je dejal v medijih konferenčni klic danes. "Imamo filozofijo stavbi, kjer prodamo, in ne samo, da menimo, da je prava stvar za narediti, vendar je najbolj donosna stvar preteklosti storiti."

UAW uradnikov ni takoj odzval na zahteve za komentar.

V 5. maj pismo senatorjev, UAW kritiziral GM načrtuje povečanje ameriške prodaje iz drugih držav.

"GM ne bi bilo treba ob davkoplačevalskega denarja samo za financiranje zunanje delovnih mest v druge države," pismo zakonodajnega direktorja UAW Alan Reuther dejal.

Dokument razkriva tudi GM načrtuje, da bo močno povečala prodajo avtomobilov daje v Mehiki in v Južni Koreji, medtem ko zmanjšanje števila v Kanadi.

Mexico-made prodanih vozil v Združenih državah Amerike, bi skok od 317.763 v letu 2010 na 501.316 v letu 2014, v skladu z dokumentom.

Južna Koreja izdelanih vozil, prodanih v Združenih državah Amerike bi več kot štirikratno od 36.967 v letu 2010 na 157.126 v letu 2014.

Po drugi strani bi Kanada-made vozil padla s 431.708 v letu 2010 na 330.610 v letu 2014.

US-made GM vozil bi držati v obdobju petih let približno dve tretjini vseh prodanih na domačem trgu.