Medtem ko so se ZDA opustila načrte za razvoj avtomobilov, ki jih poganjajo vodikove gorivne celice, bo Kitajska nadaljevala s tehnologijo.

Wan Gang, ki je minister za znanost in tehnologijo, ki se prevažajo odločitev vlade. Bil obravnavo na zasedanju v Šanghaju, sklicane v sredini aprila jih Fiat Powertrain Technologies SpA, na moč tehnološke inovacije.

"Poleg raziskovanje ključnih hibridne tehnologije motornih vozil verjetno uporabljen v bližnji in srednje prihodnosti, moramo tudi izkoristiti čas in trdo delati za raziskave strateško tehnologijo gorivnih celic za prihodnost," je povedal Wan.

Prav tako je poudaril pomen razvoja električnih vozil.

"Glede na veliko prebivalcev naše države, moramo bolj prizadevati za razvoj ničelno stopnjo emisij povsem električno in gorivne celice vozila, tako da lahko ljudje koristi od auto tehnološkega razvoja," je še dodal.

Wan, 57, doktoriral Clausthal na univerzi v Nemčiji in nato delal kot višji inženir pri Audi za devet let do leta 2000.

Wan nadzira raziskave gorivnih celic na Clausthal. Vrnil se je na Kitajskem v letu 2001 na glavi nove energije inženiring vozila center v Šanghaju na osnovi Tongji University.

Leta 2000 je predložila predlog, v državi China sveta, ki predlaga, da države avtomobilski industriji "korak naprej" z razvojem alternativnih virov energije.

Postal je predsednik Tongji University v letu 2003 in je bil imenovan za ministra za znanost in tehnologijo v letu 2007.

Konec januarja, je kitajska vlada sprejela pilotni program za subvencioniranje hibridnih, električnih in gorivnih celic vozila.

V okviru programa, hibridni avtomobil kupec prejme med 4.000 in 50.000 juanov ($ 585 - $ 7310), odvisno od goriva avtomobila učinkovitosti.

Električni avto pa bo kupec prejel 60.000 juanov ($ 8.772), medtem ko gorivne celice car kupec dobi 250.000 juanov (36.550 $).

Pritegnila subvencije, najmanj sedem domačih kitajskih avtomobilov, vključno Chery Automobile Co in Chongqing Changan Automobile Co pravijo, da so razvili hibridnih in električnih vozil.

Toda do sedaj je le Shanghai Automotive Industry Corp razvil avtomobil na gorivne celice z avtomobilsko šole inženiringa Shanghai temelji Tongji University.

Zgrajen na platformi Roewe 750 srednje velika limuzina, lahko gorivne celice vozilo voziti 20 kilometrov na eno polnjenje.

V začetku maja je predsednik ZDA Barack Obama odpraviti $ 1200000000 načrta s svojega predhodnika Georgea W. Busha za razvoj avtomobilov, ki jih poganjajo vodikove gorivne celice, prihranek 100.000.000 $ na leto.

US Energy sekretar Steven Chu je dejal vlada vztraja, da cilj bolj neposredne energetsko varčnih rešitev.