Dobrodošli
na East Filtri
Looking for auto dele? Prosimo, kliknite spodaj.
Naši izdelki
Fuel filter / Water Separator
Oil delov vode separator
Sakura filtri enakovredno
Fuel filter oprema
Top Searches
Oljni filter
filter goriva
zračni filter
olje
ki ločujejo vodo
gorivo
ki ločujejo vodo
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
GM pravi, da odprete nov raziskovalni center v Šanghaju
General Motors Co četrtek dejal, da namerava odpreti nov center za raziskave v Šanghaju se osredotočajo na razvoj "preboj" auto tehnologij za prihodnost.
Kitajske Science Lab, ki mora temeljiti na zapletenih proizvodnih GM je v okrožju Šanghaju Jinqiao, bo delo na področju napredne tehnologije motorjev, akumulatorske celice, varnostne raziskave, brez voznika vozil in lahkih materialov, družba je dejal.
"Naš cilj je razvoj revolucionarnih tehnologij, ki bodo razlikovati GM vozil na trgu in graditi na dolgi zgodovini GM industrije novosti," Alan Taub, podpredsednik za globalne raziskave in razvoj, je dejal novinarjem.
"Kitajska je začela postaja svetovnega razreda vozlišče raziskav za avtomobilske tehnologije," je dejal Taub.
Nove raziskave objekt načrte za najem približno 100 zaposlenih na začetku, tako iz tujine in Kitajske. To bo vodil John Du, nekdanji generalni direktor Intel 's Kitajsko Research Center.
GM, ki nima finančnih informacij o svojih naložb v popolni lasti projekt, ki je vodstvo GM dejal, bo sodelovala z lokalnimi avtomobilske raziskovalne institucije.
Avtomobilska industrija Kitajska prehitela ZDA v velikosti trga v začetku tega leta, kot je prodaja poskočila, deloma zaradi vladne subvencije za nakup energetsko učinkovite manjših avtomobilih. Medtem ko je GM in lokalni partnerji so med vodilni na trgu, s katerimi se soočajo agresivni konkurenci tako iz svetovne tekmece in domačih avtomobilov.
Za pomoč pri Politirati svoje R & D hrabrost, bo družba skupnega podjetja paviljon z lokalnim partnerjem Shanghai Automotive Industrial Corp v Šanghaju za naslednje leto Expo poudarjajo ta prizadevanja, ki dokazujejo prevoz konceptov in tehnologije za prihodnost.
GM je sprožil svojo "Drive do leta 2030" akcijo četrtek z razstavo featuring pretekle dosežke tehnologije na Automobile muzej v predmestju Šanghaju na Anting.
"GM je vodilna tehnologija za prvo stoletje avtomobilski industriji in smo se zavezali, da se vodilna tehnologija za drugega stoletja,« je dejal Taub.
Kitajske Science Lab, ki mora temeljiti na zapletenih proizvodnih GM je v okrožju Šanghaju Jinqiao, bo delo na področju napredne tehnologije motorjev, akumulatorske celice, varnostne raziskave, brez voznika vozil in lahkih materialov, družba je dejal.
"Naš cilj je razvoj revolucionarnih tehnologij, ki bodo razlikovati GM vozil na trgu in graditi na dolgi zgodovini GM industrije novosti," Alan Taub, podpredsednik za globalne raziskave in razvoj, je dejal novinarjem.
"Kitajska je začela postaja svetovnega razreda vozlišče raziskav za avtomobilske tehnologije," je dejal Taub.
Nove raziskave objekt načrte za najem približno 100 zaposlenih na začetku, tako iz tujine in Kitajske. To bo vodil John Du, nekdanji generalni direktor Intel 's Kitajsko Research Center.
GM, ki nima finančnih informacij o svojih naložb v popolni lasti projekt, ki je vodstvo GM dejal, bo sodelovala z lokalnimi avtomobilske raziskovalne institucije.
Avtomobilska industrija Kitajska prehitela ZDA v velikosti trga v začetku tega leta, kot je prodaja poskočila, deloma zaradi vladne subvencije za nakup energetsko učinkovite manjših avtomobilih. Medtem ko je GM in lokalni partnerji so med vodilni na trgu, s katerimi se soočajo agresivni konkurenci tako iz svetovne tekmece in domačih avtomobilov.
Za pomoč pri Politirati svoje R & D hrabrost, bo družba skupnega podjetja paviljon z lokalnim partnerjem Shanghai Automotive Industrial Corp v Šanghaju za naslednje leto Expo poudarjajo ta prizadevanja, ki dokazujejo prevoz konceptov in tehnologije za prihodnost.
GM je sprožil svojo "Drive do leta 2030" akcijo četrtek z razstavo featuring pretekle dosežke tehnologije na Automobile muzej v predmestju Šanghaju na Anting.
"GM je vodilna tehnologija za prvo stoletje avtomobilski industriji in smo se zavezali, da se vodilna tehnologija za drugega stoletja,« je dejal Taub.