Dobrodošli
na East Filtri
Looking for auto dele? Prosimo, kliknite spodaj.
Naši izdelki
Fuel filter / Water Separator
Oil delov vode separator
Sakura filtri enakovredno
Fuel filter oprema
Top Searches
Oljni filter
filter goriva
zračni filter
olje
ki ločujejo vodo
gorivo
ki ločujejo vodo
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Ford se prestrukturira Changan Ford Mazda podjetje
Ford Motor Co je v pogovoru s svojimi partnerji na Kitajskem o spreminjanju strukture Changan tripotni podjetje Ford Mazda v vročih svetovnega avtomobilskega trga, Joe Hinrichs, novi predsednik Ford za azijsko-pacifiški regiji in Afriki, je povedal Free Press ponedeljek.
Povedal je tudi, da je Ford, latecomer do kitajskega trga, za cilj znatno povečati svojo 2% tržni delež tam. "Jasno smo prepričani, da bi morali imeti bolj prisotna kot 2% trga," je dejal. "Moramo rast našega poslovanja v Aziji."
Hinrichs, 42, je vzhajajoča zvezda med vodstvo avtomobilski industriji. Njegovo ime se pogosto pojavlja v ugibanja o nasledniku CEO Ford Alan Mulally, in je bil med tistimi, ki omenja kot General Motors išče Co za novega predsednika za zamenjavo Fritz Henderson. Hinrichs delal za GM prej v svoji karieri.
"Nisem imel vsa vprašanja od General Motors. Jaz sem vesel, da se pri Fordu," je dejal ponedeljek. Bil je podpredsednik skupine Fordov predsednik proizvodnje in dela.
On je zamahniti z roko govoriti o prihodnjih potez pri Fordu, rekoč: "Zelo sem vesel, delo z Alan, ki delajo z ekipo ki jo imamo sedaj."
Njegovi ožji naloge pri roki vključujejo zaključna poteza sedež Fordovega Asia Pacific od Bangkok, Tajska, Shanghai - 90% celoten - in preoblikovanje China operacije, ki je posledica zmanjšanja lastniškega deleža Ford v Mazda in njenih prizadevanjih za prodajo švedski avtomobilski proizvajalec Volvo .
Ford ima v lasti 35% skupnega podjetja Changan Ford Mazda. Kitajski partner Chongqing Changan Automobile ima 50% in na Japonskem je Mazda Motor Corp, drugi 15%.
Od lanskega leta je Ford zmanjšala svoj lastniški delež v Mazdi s 33% na 11% s prodajo delnic za dvig gotovine. Druga gub v stanju Changan Ford Mazda je, da podjetje tudi gradi nekaj Volvov na Kitajskem. Ford, ki ima v lasti Volvo, se pogaja o možni prodaji švedskega podjetja kitajski avtomobilski proizvajalec Geely.
"Glede na spremembe v našem nadzor lastništva Mazda, govorimo med vsemi partnerji o tem, kaj bi bilo optimalno strukturo za prihodnost," je dejal Hinrichs od kitajskih skupnega podjetja.
Changan Ford Mazda pričakuje, da bo prodal 320.000 vozil na Kitajskem v letošnjem letu, 50% več kot v letu 2008. Približno 70% svoje proizvodnje je Ford blagovno znamko vozila. Delo je pred kratkim začel nov obrat v Chongqing, ki bo povečal zmogljivosti na Kitajskem na 600.000 vozil do leta 2012, od 450.000 danes.
Hinrichs prislužil pohvale za izboljšanje kakovosti proizvodov Ford je še kot je vodil zmanjšanje zaposlenih v ZDA.
Zdaj je odgovoren za prodajo, dobička in izgube na drugi strani sveta. "Vedno sem užival v holistično naravo ob P & L odgovornost," je dejal.
Še posebej, ni rekel, ampak je bilo verjetno razmišljanje, v najhitreje rastočih na svetu avtomobilskega trga.
Povedal je tudi, da je Ford, latecomer do kitajskega trga, za cilj znatno povečati svojo 2% tržni delež tam. "Jasno smo prepričani, da bi morali imeti bolj prisotna kot 2% trga," je dejal. "Moramo rast našega poslovanja v Aziji."
Hinrichs, 42, je vzhajajoča zvezda med vodstvo avtomobilski industriji. Njegovo ime se pogosto pojavlja v ugibanja o nasledniku CEO Ford Alan Mulally, in je bil med tistimi, ki omenja kot General Motors išče Co za novega predsednika za zamenjavo Fritz Henderson. Hinrichs delal za GM prej v svoji karieri.
"Nisem imel vsa vprašanja od General Motors. Jaz sem vesel, da se pri Fordu," je dejal ponedeljek. Bil je podpredsednik skupine Fordov predsednik proizvodnje in dela.
On je zamahniti z roko govoriti o prihodnjih potez pri Fordu, rekoč: "Zelo sem vesel, delo z Alan, ki delajo z ekipo ki jo imamo sedaj."
Njegovi ožji naloge pri roki vključujejo zaključna poteza sedež Fordovega Asia Pacific od Bangkok, Tajska, Shanghai - 90% celoten - in preoblikovanje China operacije, ki je posledica zmanjšanja lastniškega deleža Ford v Mazda in njenih prizadevanjih za prodajo švedski avtomobilski proizvajalec Volvo .
Ford ima v lasti 35% skupnega podjetja Changan Ford Mazda. Kitajski partner Chongqing Changan Automobile ima 50% in na Japonskem je Mazda Motor Corp, drugi 15%.
Od lanskega leta je Ford zmanjšala svoj lastniški delež v Mazdi s 33% na 11% s prodajo delnic za dvig gotovine. Druga gub v stanju Changan Ford Mazda je, da podjetje tudi gradi nekaj Volvov na Kitajskem. Ford, ki ima v lasti Volvo, se pogaja o možni prodaji švedskega podjetja kitajski avtomobilski proizvajalec Geely.
"Glede na spremembe v našem nadzor lastništva Mazda, govorimo med vsemi partnerji o tem, kaj bi bilo optimalno strukturo za prihodnost," je dejal Hinrichs od kitajskih skupnega podjetja.
Changan Ford Mazda pričakuje, da bo prodal 320.000 vozil na Kitajskem v letošnjem letu, 50% več kot v letu 2008. Približno 70% svoje proizvodnje je Ford blagovno znamko vozila. Delo je pred kratkim začel nov obrat v Chongqing, ki bo povečal zmogljivosti na Kitajskem na 600.000 vozil do leta 2012, od 450.000 danes.
Hinrichs prislužil pohvale za izboljšanje kakovosti proizvodov Ford je še kot je vodil zmanjšanje zaposlenih v ZDA.
Zdaj je odgovoren za prodajo, dobička in izgube na drugi strani sveta. "Vedno sem užival v holistično naravo ob P & L odgovornost," je dejal.
Še posebej, ni rekel, ampak je bilo verjetno razmišljanje, v najhitreje rastočih na svetu avtomobilskega trga.