Honda je posodobil Ridgeline za leto 2009 s 50 pomembnih sprememb in novosti. Honda je dodal vlečno kljuko, kot del standardne opreme za vse vrste modelov in novih možnosti vključujejo Bluetooth HandsFreeLink skupaj z vzvratno kamero backup na ravni trim RTL opremljena z Honda Navigation Satellite System-Linked.

Zunanjost iz leta 2009 Honda Ridgeline dobi žar, sprednji odbijač in zadnji odbijač preoblikovanje skupaj s tremi novimi barvah in nov neobvezen 18-palčna kolesa omogočajo pri RTL trim. Notranjost dobi tudi nekaj posodobitev z novo zasnovo volan 3D videti merilnik hitrosti in vrtljajev IP meter modelov.

Moč prihaja iz 3.5L motorja VTEC, ki proizvajajo 250-KM in 247 lb-ft navora.? EPA stopnje za leto 2009 Honda Ridgelines ekonomičnosti porabe goriva na 17mpg (15/20 mesto / avtocesta). Največji priporočeni vleko zmogljivost 5.000 £

 

 

2009 Honda Ridgeline:

 



 

Sporočilo za javnost:

2009 Honda Ridgeline dodaja moč, New Look in več Standardna oprema

Gutsier krivulja navora, drznejši styling in standardno vlečno kljuko izpostaviti več kot 50 pomembnih nadgradenj in novih funkcij, ki so že inovativne tovornjak

2008/08/07 - Torrance, Kalifornija -

Zadnjič za leto 2009, s skupno 50 pomembnih sprememb in novosti, Honda Ridgeline prevzame drznejši videz in občutek z novo zunanjostjo in notranjostjo, skupaj z zmogljivejši motor. Vlečna naprava postane standard na vsakem modelu, in na novo uvedel premije funkcije vključujejo Bluetooth? HandsFreeLink? in vzvratno varnostno kamero na Ridgeline RTL modeli opremljeni z voljo Honda Navigation Satellite System-Linked. Ridgeline je še vedno edini pickup truck na voljo s prostorno In-Bed Trunk? , ki omogoča skrito, suho in varno shranjevanje, ki lahko pri požiranju prtljaga, zaboji za orodje in hladilniki.

Sprednje in zadnje posodobitve styling skupaj ustvarjajo več-izklesanimi celoten videz z revizijami na rešetko, odbijači in žarometov in zadnje luči barvne kombinacije. V notranjosti so styling posodobitve revidiranega tridimenzionalni-style metrov, novo zasnovo volan, in okrepljenega nadzora, gumbi in prikazovalniki za klimatske naprave, audio, tempomat in žarometi. Nova tehnologija prijazne funkcije vključujejo dodatek 115-voltno vtičnico na vhod Ridgeline RTL, MP3/auxiliary na Ridgeline RTS in RTL in vse audio sistemi postali združljivi MP3/WMA. Nove varnostne funkcije vključujejo aktivno naslonov sedeža spredaj glavo in dnevne luči. Sposobne zadostiti 4-slinavki vsej listi vezanega lesa med kolesom vodnjaki, sestavljenih tovora posteljo, dobički dveh tovornih tie-down točk (skupno osem).

Ridgeline kanali Companys veliko izkušenj z motornimi kolesi, umazanijo koles, ATV, ladijskih motorjev, osebnih vode plovila, oprema za moč in avtomobilske izdelke, je dejal Dick Colliver, izvršni podpredsednik American Honda Motor Co, Inc Končni rezultat je tovornjak , ki bi najbolje zadovoljili potrebe ljudi, ki družino, delo in rekreacijo resno. All-around, njeno pravo orodje za to delo.

Štiri vrata, pet potnikov Ridgeline je zgrajen na zaprtem-box, frame enot telo, ki združuje moč lastnosti okvirjem v obliki lestve z embalažo in rokovanje prednosti oblikovanja enot telo. Vse 2009 Ridgelines jih poganja 250-konjskih moči, 3,5-litrski VTEC motor V-6. 5-stopenjski elektronsko krmiljen samodejni menjalnik in Variable Torque Management? 4-kolesni pogon sistem (VTM-4?) So standard. Stopnje EPA mesto / avtocesta / kombinirano porabo goriva na 15/20/17. Popolnoma neodvisno vzmetenje z oporniki MacPherson spredaj in vzmetenje multi-link design v zadnjih prispevajo k udobno vožnjo in odzivnostjo. Standardna oprema za vleko vključuje integrirano vlečna kljuka, prenos in hladilniki olja, težka zavore dajatev, dvojni ventilatorji hladilnika in kablov za kljuko prikolico 7-pin up (predpriprava samo na RT). Največji priporočeni vleko kapaciteta je 5.000 funtov.

5-foot-long kompozitnih tovora postelja za rating tovora pol tone 1.100 £. Štiri luči tovornih prostorih osvetlitev tako posteljo in prtljažnik v posteljo. Prtljažnik z dvojnim delovanjem odpira navzdol za tradicionalne dostop do tovornem prostoru ali na stran za preprostost dostopa do ključavnico In-Bed Trunk. Novi dodatki za leto 2009 vsebuje razteznih motocikla postelja in postelja-mount kolesa prilogo, poleg številne obstoječe opreme, ki so namenjeni motorna kolesa in ATV.

Powertrain

V celoti iz aluminija, 60-stopnjo, SOHC 3,5-litrski VTEC motor proizvede 250-konjskih moči pri 5700 vrt. / min in 247 lb-ft. navora pri 4300 vrt. / min. Ridgelines spremenljivi čas odpiranja ventilov poveča navor pri nizkih vrtljajih na minuto sega visoko število vrtljajev konjskih moči za široko, ki vzbuja zaupanje razpona moči. Za leto 2009, motor proizvede tri konjskih moči in krivuljo navora, ki je do 10 lb-ft. širše na RPMs tako nizko, kot 2500 - ob ohranitvi iste EPA ocenjeno ekonomičnosti porabe goriva kot 2008 in CARB Ultra-Low emisij vozil certificiranja.

Večina dodatnih moč doseči z novimi profila odmikača Tuned za največji navor, večji ventili sesalni in revidirano vnos dvostopenjski kolektorja, ki lahko višja stopnja pretoka (zdaj narejen iz ultra-lahke magnezijeve namesto aluminija).

Podrobnejši pogled v motorju zaliv razkriva več tehničnih izboljšav. Izboljšana krmilna elektronika motorja vključi 6-stopnjo crank impulz senzor za okrepljen nadzor knock. Meter zraka v povečanje polnilnega zraka goriva Precision Injection. Optimized hladila odlomkih iz bloka motorja poveča učinkovitost hlajenja in omogočilo bolj napredne predvžig, kar prispeva k moči v zahtevnih situacijah. Nov EGR ventil, bo potekal od zadaj eden od tandem katalizatorje, na jeklenko pokrov glave.

Nadgradnje so bile tudi do zaganjalnika, zdaj bolj močan in hiter zagon. Zagonom času se je znižala do točke, kjer je polno motorja pride do vžiga v ultra-hitrem zaporedju od točke, kjer je glavni doseže začetni položaj.

Revidiran prenos prestavnih razmerij so konfigurirani, da izkoristijo dodatne navora motorja za odzivno pospešek med normalno vožnjo, vleko ali vlečenje težkih bremen tovora. Gears 3 in 4 se približno 5 odstotkov nižja za sprejem izboljšano delovanje mimo.

Popolnoma avtomatski VTM-4 sistem zagotavlja samozavestni, odločitev brez operacije v dež, sneg, led, pesek in blato, obenem pa tudi izboljšati na cesti in vleko nastop distribucijo navora na vsa štiri kolesa, kot je potrebno. Sistem deluje večinoma na prednji kolesni pogon v suho pločnik potovalni pogoji in nenehno razmerja navora na zadnja kolesa med pospeševanjem in nizko razmerah vleko.

Nadzor stabilnosti vozila (VSA) sistem, ki se imenuje kot elektronski nadzor stabilnosti, se lahko uporabljajo zavorne sile za kolo z nizko trenje in neposredno gonilna sila na kolo z več oprijem. Za zadnji diferencial, VTM-4 lock gumb na instrumentni plošči vozniku omogoča, da začasno držite angažiranje obe zadnji kolesi za pomoč oprijem, medtem ko v orodje 1 in 2 pri hitrosti do 18 mph.

Šasija

Zasnovan za 1550 funtov skupaj žilavost vozila tovora, Ridgeline integrira v celoti neodvisno vzmetenje z oporniki MacPherson spredaj in multi-link z zaključnimi roko design v zadnjem delu. Sistem VSA s aktivni nadzor nihanja monitorji bočni (ovinkih) stabilnosti in diskretno združuje vlečna nadzor, štirikolesni pogon, protiblokirni zavorni, nadzor dušilne lopute in funkcije nadzora stabilnosti in sicer s spreminjanjem zavorne moči na vsako kolo in nadzor dušilne lopute vhod. VSA Sistem je zasnovan tako gladko in nemoteče za nevtralno, predvidljivo in varno vodljivi.

Težka zavorni sistem vključuje 12,6-palčni spredaj in 13,1-palčni zadaj 4-kolesni proti blokiranju kolutne zavore z Electronic Brake Distribution (EBD) in Brake Assist. Kolesa na Ridgeline RT so 177,5 cm zadeve jekla; Ridgeline RTS nadgradnje na zlitine. P245/65 R17 vse sezone pnevmatike so standard na Ridgeline RT in RTS. Ridgeline RTL je opremljen z novim-za-2009 187,5-palčna lita platišča in P245/60 R18 vse sezone pnevmatike. Standardne pnevmatike sistem za nadzor tlaka (TPMS) zagotavlja individualno nizek pritisk opozorila. Vlečna kljuka postane standardna oprema na vsaki 2009 model in ožičenje 7-pin kabel je vključena na Ridgeline RTS in RTL. 22-galono za gorivo zagotavlja največjo avtocestah dometom do 373 kilometrov na podlagi EPA ocenjeno kombinirani mesto / avtocesta gospodarstvo goriva in rezervoar za gorivo.

Body

Zaprt-box, na enoto telesne arhitekturo prinaša neizmerno vrhunsko togost v primerjavi s tradicionalnimi modeli body-on-frame in je podlaga za Ridgelines prostorno notranjost potniške kabine in posteljo, izjemno raven varnosti in vrhunsko vožnjo in vodljivost.

Z izbiro okvirja enota telo z integrirano in v celoti boxed strukturo lestev kot osnova za Ridgeline, lahko notranjost ima več prostora in telesa so lahko bolj togo, hkrati pa vsebuje več poti obremenitev za boljše upravljanje z energijo trčenja. Odpravo tradicionalnih telesa na gradnjo okvir omogoča še ena značilnost noben drug proizvod tovornjak more trditi, - prostorna In-Bed Trunk z 8,5 kubičnih metrov varno shranjevanje.

Hondas pristop k zunanji styling na Ridgeline vključuje strojno styling gredice arhitekture pristop za trdne, močne nastop v enem kosu. Št ločitev med posteljo in steno obstaja. Izdelani tako, da se zdi moderno in športno, Ridgeline vključuje kratke previse spredaj in zadaj z integriranim odbijači, velika in dominira rešetka povezan dolg in širok pokrov motorja, velika kljuke na vratih, in velik tovornjak-style stranska ogledala za dober vid, medtem ko zadnje vleko. Vetrobranskega stekla so ogrevane stekla območje, ki izboljšujejo učinkovitost in zmanjšujejo brisanje strganje ledu v hladnih, zimskih pogojih vožnje.

Za leto 2009, dolžine vozila ukrepi 207,0 cm, povišala za 0,2 palcev zaradi novi prednji in zadnji odbijač design. Vse druge ključne dimenzije ostajajo enaki: medosna razdalja 122,0 cm, višina 70,3 cm, širina 76,3 cm, tir spredaj / zadaj 67.1/66.9 cm in tal 8,2 cm. Pristop, rampover in odhod koti (v stopinjah) ukrep 24,5, 21,0 in 22,0, respectively.

Prostoru za tovor, ukrepi 49,5 cm širok med kolesom vodnjaki, 20,7 cm globoko in 60,0 cm dolge (79,0 palcev z obremenitvijo, ki podpirajo prtljažnih vrat v spuščenem položaju). Prtljažna vrata je ocenjeno, da podpira do 300 funtov (medtem ko se vozilo premika) in zlahka tesnem z onesnažuje kot pesek, blato, sneg ali v prostoru med odbijač in vrata prtljažnika.

Interior

Notranjost izkorišča Ridgelines superior embalaže na enoto telesne učinkovitost za zagotavljanje polne velikosti notranjih mer prostora ob ohranjanju garaža prijazno, odtis zunanjost srednje velikosti. Vozniškega sedeža omogoča udobno ergonomsko dostop do velikih in nadzor enostaven za uporabo - od katerih je večina bolj otipljivi in uporabniku prijazen za leto 2009.

Velikih multi-funkcijo konzola ima pomično naslonjalo za roke in drsna spodnji pladenj - vsak s skritimi skladiščnem prostoru. Druge konzole skladiščnih prostorih sprejem predmetov velike in majhne, kot so mobilni telefoni, pijače, zgoščenke in prenosnih digitalnih predvajalnikov glasbe.

60/40 lift-up zadnjih sedežev, funkcija skladiščni prostor pod dovolj velik za golf torbo. Plus, lahko zadnjih sedežih območju je mogoče hitro zamenjati za službo tovora z dvigom sedežev do ustvariti dovolj prostora za gorsko kolo polne velikosti z odstranjene prednje pnevmatike. Družini prijazno, zadnji sedež vključuje tri LATCH položaje.

Honda Satellite-Linked navigacijski sistem? z prepoznavanje glasu in Zagat Survey? restavracija informacije so na voljo na modelih RTL in vključuje XM satelitski radio?. Sledenje off-road funkcijo si zapomni, če je vozilo potovalo v okviru plana regijah.

Varnost

2006 Ridgeline je prvič v zgodovini 4-vratni pickup prejemati zvezne vlade top 5-zvezdic varnosti, kar je najvišja možna ocena varnosti, tako za čelnem in bočnem trčenju. 2009 Ridgeline naprej dosega najvišjo 5-zvezdicami pri čelnem in bočnem trčenju. Vse Ridgelines so opremljeni s standardnim sistemom proti blokiranju koles, VSA, za pomoč pri zaviranju, napredni dvostopenjski, dual-pragom voznikov in potnikov SRS sprednji zračni blazini, prednje stranske zračne blazine za potnike z sopotnikovi strani pri stališču Sistem za zaznavanje (OPDS); dvorednega strani -varnostnimi zavesami s prevračanjem senzorjem; prednji sedež aktivne vzglavnike, nadzor tlaka v pnevmatikah sistem in dnevne luči.

Ravni Trim

Standard udobje in značilnosti na Ridgeline RT vključuje integrirano vlečna naprava, predpriprava za prikolico 7-pin napeljave, potovalni računalnik z instaneous in povprečno porabo goriva, klimatska naprava, volan, električni pomik stekel in zaklepanje, moč drsna zadnja okno, tempomat, Keyless vstop, samodejno brisanje ogrevano cono, šest zvočnikov, 100-watt audio sistem s CD predvajalnikom z zmožnostjo predvajanja MP3/WMA, 60/40 split lift-up zadnjem sedežu z underseat skladiščenje;.

Ridgeline RTS dodaja, aluminijasta platišča, 7-pin priključek za prikolico ožičenja; body-barvani ročaji na vratih, pobarvane notranje rešetka površin, sedem zvočnikov 160-vatna avdio sistem z globokotoncem in šest-disc in-dash audio sistem; volan montirane kontrole; pomožni avdio vhod, dvojno avtomatsko klimatsko napravo, moč v osmih smereh voznikov sedež z ledveno oporo, zatemnjenimi stekli, in vseh vremenskih tepihi.

RTL dodaja usnjenim notranjost z ogrevanimi sedeži spredaj, 18-palčna lita platišča, meglenke, moonroof, 110-voltno vtičnico, XM? Satellite Radio, Homelink? oddaljeni sistem, preprogo talne preproge, in kompas v vzvratnem ogledalu. Honda Satellite-Linked navigacijski sistem s prepoznavo glasu je na voljo (in nadomešča vzvratno ogledalo notranjosti kompas). Vozila, opremljena z navigacijskim sistemom tudi Bluetooth HandsFreeLink in prikaz več informacij.

50 bistveno spremenile in Novosti

Zunanja oblika in funkcije

 

- Calandre (design)
- Sprednji odbijač (design)
- Zadnji odbijač (design)
- Pnevmatike (barva)
- Zadnje luči (barva)
- Bed tie-padce (dva dodatna, osem skupaj)
- Integrirani vlečna naprava (novo za RT, RTS in RTL)
- 7-pin priključek za prikolico napeljave (novo za RTS in RTL)
- Za dolge luči (novo)
- Trije novi barvah
- Meglenke (RTL)
- 18-palčna lita platišča (RTL)
- 4WD emblem (design)

Powertrain

 

- Moč in navor (povečana)
- Magnezij vnos dvostopenjski kolektorja (prej aluminij)
- Odmikača (Tuned za navor nizko-end)
- Starter motor (ultra-hitro)
- Posredovanje prestavna razmerja (nižji za boljši pospešek)
- 6-stopnjo crank impulza senzorja
- Airflow meter v traktu zraka
- Optimized prehodi hladilne tekočine motorja, blok
- New EGR ventil

Notranja Styling in funkcije

 

- Volan design
- 3-D-look merilnik hitrosti, merilnik vrtljajev in IP modelov meter
- New sprednjih sedežev aktivni nasloni za glavo
- Novi potovalni računalnik
- New MP3/WMA združljivost
- Pomožni avdio vhod (RTS in RTL)
- Tkanine sedežev materialov (RT in RTS)
- Nova črna barva notranjosti
- Power ledvene opore (RTS)
- Preprogi predpražniki (RTL)
- Novi integrirani vzvratno kamero (RTL w / Navi)
- Nova Bluetooth HandsFreeLink (RTL w / Navi)
- New prikaz več informacij (RTL w / Navi)
- Notranja barvne sheme (spremenjen)
- Klima nadzor (bolj ergonomsko)
- Klima zaslon (večje ikone)
- Prikaz ure (okrepljeno)
- Pnevmatike stikalo (poglobljena, bolj ergonomski)
- Vrata oblikovanimi ročaji (bolj celosten videz)
- Sončna streha gumb (izboljšano)
- Tempomat gumb (izboljšano)

Dodatna oprema

- New postelja-mount kolesa prilogo
- Nova 18-palčna kolesa opremo
- Nova Bluetooth adapter HandsFreeLink
- Accessory rešetka (restyled)
- New Front nižji zračni deflektor