Američani vozijo manj kot cene nafte še naprej imajo na razmeroma visoki ravni, vendar pa kljub zmanjšanju uporabo cest, zavarovalnice arena spustite svoje stopnje. Značilno je, prevožene razdalje je neposredno povezana z verjetnostjo tresk - thats osnovno teorijo, ki podpira uporabo na osnovi zavarovalne stopnje - vendar se trg isnt kaže, da razmerje na moment.In dejstvo, nekatere zavarovalnice gredo v povsem nasprotno smer - dvig stopnje kljub manj milj potoval vozila. Povprečju povečal za 7%, v New Yorku po državni uradnik, in druge države so videli rast v višini 3% do 13%, z le nekaj držav vidim osip, kot bi morale, poroča New York Times. California, s svojimi velikimi avtomobilizem prebivalstva, je med državami s padcem tečajev, temveč nacionalno povprečje je še povečala za 1,7%. Ta stopnja povečanja predstavlja štirikrat na stopnje pred trni cen nafte je začela leta 2007. Čeprav svoje splošno priznano, So le New York in nekaj drugih držav je stopil naprej, da nasprotuje praksi cen pohodništvo. Zavarovalnice branijo svoje stopnja rasti z govori povečane stroške zaradi višjih cen energije in surovin, temveč dviga stopnjo zavarovanja, se hitro prehitela naj osnovne stroške povečuje v mnogih državah. Bolj pronicljivo analizo stanja bi se lahko, da zavarovalnice dejansko varovanje pred pričakovano obdobje dolgotrajne inflacije. New York nadaljuje svojo vlogo kot model za proaktivno ukrepanje države na tem področju, uspešno izziv Geicos predlaga zvišanje stopnje in opozarjanje vseh drugih agencij, da ne bi odobrila vse zviševanje stopnje, dokler so se odzvali na zahtevo za odnose z višjo premijo cene manjšega vozne navade, višjih cen goriva in nesreče trendov. New York je v nekoliko posebnem položaju, ki jih mora odobriti zavarovanje stopnje rasti, preden jih je mogoče sprejeti s strani podjetij, medtem ko druge države preprostostigate stopnje po dejstvu, če se zdi nepošteno.