Busheva administracija je videti v "urejeno" stečaj kot možen način za spopadanje z obupno težavah auto industrije v ZDA, Bela hiša je včeraj izjavil, kot so proizvajalci avtomobilov readied več zapiranja obrata in pol milijona novih brezposelnim terjatve poudaril slabša nacionalno gospodarstvo.

Pri General Motors, Chrysler in ostale Detroit nestrpno čakajo na Belo hišo odločitev o milijarde dolarjev nujnih zveznih posojil, pritisnite sekretar Dana Perino je rekel, da ni bilo enostavno izbiro med vlado in reševanje katastrofalen propad velike industrije.

"There's urejen način za stečaje, ki predvideva več mehkega pristanka," je dejala. "Mislim, da je tisto, kar bi mi lahko govorili."

Predsednik George W. Bush, spraševali o auto bailout, je dejal, da ni odločil, kaj bo storil, vendar ni hotel zapustiti nered za novoizvoljeni predsednik Barack Obama, ki ima sedež na mesec od sobote. Bela hiša odločitev na pomoč pri težavah avtomobilov lahko prišli že v petek.

Bush, kot Perino, je govoril o ideji stečajev orkestriral zvezna vlada kot možno pot - ne da bi storila to.

"V normalnih okoliščinah, ne vprašanje stečajno sodišče je najboljši način za delo s pomočjo kreditov in dolgov in prestrukturiranje," je dejal med sejo govora in vprašanji in odgovori na American Enterprise Institute, Washington konzervativni možganski trust. "To niso normalne okoliščine. To je problem. "

Perino poudaril, je bilo še več možnih pristopov k pomoči avtomobilov, vključno s kratkoročnimi posojili od finančnega ministrstva ZDA $ 700000000000 Wall Street bailout program.

Big Tri avtomobilov, je dejal, da je stečaj znova ni bilo odgovora, tako kot uradnik Združenih avtomobilskih delavcev, ki se imenuje idejo neizvedljivo in celo nevarno. GM je dejal, da je poročilo in Chrysler ponovno začel pogovore za združitev je bil res.

House Speaker Nancy Pelosi je dejal na Capitol Hillu, da slabim novi podatki o brezposelnosti povečale na nujnost za upravljanje ", da se prepreči pred stečajem domače industrije avto."

California demokrat je dejal Bush ima zakonsko pooblastilo, da že zdaj, in zato bi moral odgovornost standarde, ki so bile vključene v US $ 14000000000 House obiti in Bush podpira bailout proizvajalec avtomobilov, ki so umrli v senatu prejšnji teden. Ta načrt bi dati vlada prek Bush je imenovala "car avto," pravico veta večjih poslovnih odločitev na kateri koli avto podjetje, ki je prejela zveznih posojil.

Pelosi je govoril po tem, ko je vlada napovedala, da začetno zahtevkov za nadomestila za brezposelnost znašalo 554.000 Desezonirana prejšnji teden.

Pripombe v Washingtonu je prišel dan potem, ko Chrysler LLC napovedala, da je zapiranje vseh njenih severnoameriških proizvodnih obratih za vsaj en mesec, kot je, General Motors Corp in Ford Motor Co čakajo beseda o ukrepanju vlade. General Motors pa je bilo tudi zaprtje obratov, ter njo in Chrysler so povedali, da ne bi imeli dovolj denarja za plačilo svojih računov v nekaj tednih.

Posebej je bilo skrbi, da bi se lahko GMAC LLC, ki predvideva financiranje vozil GM in trgovca posojila skupaj z domov hipoteke, prisiljeni datoteke za stečaj sama.

GMAC je imel težave z iskanjem ustrezne podpore od lastnikov obveznic za dolg posel, ki bi omogočila, da postane bančni holding in pridobivanje upravičenosti do US $ 700000000000 reševalnega paketa.

Cene GM in Ford zaloge močno znižale četrtek po pripombah iz Bele hiše. Ford, za razliko od General Motors in Chrysler, ne išče več milijard v zveznih posojil bailout, ampak propad drugih dveh bi lahko poškodoval Ford, kot tudi.

Alan Reuther, direktor zakonodajni Združenih avtomobilskih delavcev, "je dejal sindikat pozval, naj uprava med zasedanjem ta teden upoštevati določbe, vključene v House obiti zakon auto pomoči.