Peking ne entend avtomobila nadzora po olimpijskih igrah

Olimpijski gostiteljica mesto Beijing ne načrtuje razširitev ukrepov za nadzor prometa, ki so videli polovica avtomobilov vzletelo ceste mimo olimpijske igre, kljub uspehu na omejevanje onesnaževanja in zastojev, uradni dejal v sredo. Ampak Zhou Zhengyu, namestnik vodje Pekingu občinskega odbora za komunikacije, dodana je upal državljani bi še govoril javni prevoz svojo voljo in pustite svoje avtomobile doma prostovoljno enkrat konča olimpijskih igrah.
 
V skladu s pravili, ki veljajo od 20 julij - 20. september, so avtomobili prepovedane vsak drugi dan odvisno od tega, ali njihovih registrskih tablic namen liho ali sodo število, ki je del nujne ukrepe, ki jih v Pekingu za lažje smog ravni, ki lahko vplivajo na športnike.
 
"Ti omejevalni ukrepi, ki smo jih imenuje začasne ukrepe," je povedal Zhou konferenci za novinarje. "Trenutno se bomo držijo ukrepov kot je bilo napovedano."
 
Mnogi, ki so najprej pritožil omejitve so bili neprijetno, še posebej avtomobilov lastniki, se zdaj zavedajo ob javni prevoz ni tako slabo po vsem, kar koristi za okolje, lahko to se jasno vidi v zmanjšanju onesnaževanja, je dodal.
 
Prejšnji mesec Pekingu je 26 "modro nebo" dni, ki je na Kitajskem izrazi kot "dni z dokaj dobre kakovosti zraka", tri dni več kot julija lani. Prve tri dni avgusta je "top ravni kakovosti zraka", v skladu z državni mediji.
 
"Se spreminja v narod, ki se učijo o javni transport na olimpijskih igrah," je dejal Zhou. "Upamo, da se z lahko olimpijskih igrah še več ljudi, videli pozitivno stran javnega prevoza."
 
Priznal je mogel svoje delo urezane za njega v državi, katere cvetoče gospodarstvo, je dajanje denarja v žepe ljudi, za prvič in gorivom hitro rast prodaje avtomobilov.
 
"Pred dvajsetimi leti ljudje želeli kupiti gospodinjskih aparatov. Zdaj je naše gospodarstvo dosegel stopnjo, kjer ljudje želijo kupiti avtomobile," je dejal Zhou.
 
ulicah Pekinga redno zmleti do zastoja v simpatij prometa, tudi ko ni hitenja uro. Veliko ljudi zaradi javnega prevoza, kot prenatrpanem avtobusu in podzemni sistem, kot nekaj, kar bi se izognili, če je to mogoče.
 
Vendar Zhou je dejal vlade je bilo storjeno za pridobivanje ljudi k uporabi javnega prevoza, ki jih podpira nadaljnje velike naložbe v podhodov in primestnih železnic, zlasti, in z ohranjanjem vozovnic cene nizke.
 
"Naš cilj je povečala s 35 odstotkov deleža ljudi, ki uporabljajo javni prevoz za 45 odstotkov," je dejal. "Cene vozovnic so le en del strategije, in ni samo kratkoročno načrt za olimpijske igre."
Od: Reuters

Naslov: Bibo Road, Zhangjiang Visoka tehnologija Park, Šanghaj, Kitajska
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
E-pošta: [email protected]
Skype:eastfilters