Polovica Beijingers uporabo javnih tranzita, pri olimpijskih igrah

Peking bo še naprej izboljševala svojo storitev javnega prevoza z razširitvijo prometnih omrežij, držeč cene nizke, uradni Peking je dejal v sredo.
 
Ti ukrepi naj bi spodbudili več rezidentov Peking k uporabi javnega prevoza, ki lahko pomagajo pri zmanjševanju zastojev na cestah in zmanjšanje emisij vozil, je dejal Zhou Zhengyu, namestnik direktorja v Pekingu občinskega odbora za komunikacije.
 
Peking načrtuje izgradnjo 11 več linij podzemne železnice za vzpostavitev podzemnega prometnega omrežja 561 km do leta 2015, v primerjavi z osmimi linije 200 km sedaj, Zhou je dejal.
 
"Medtem bo delež uporabe javnega prevoza lahko poveča do 45 odstotkov od 35 odstotkov v tem trenutku. To je naš glavni cilj," je dejal Zhou na briefing medijev o prometu v mestu sistema med potekom olimpijskih iger.
 
Peking je dejansko dosegla ta cilj, saj odprtju iger na 8. avgust, po zaslugi politike, ki spodbuja uporabo javnega prevoza, je dejal.
 
Vlada naloži približno dve tretjini v višini 3,3 milijona avtomobilov Pekingu, s cest na drugi dan po celo-ak sistem dovoljenj plošča, ki je v veljavi od 20 julij - 20. september, med olimpijskimi igrami in po paraolimpijskih iger.
 
Veliko avtomobilov vlade so bili tudi ukrepi iz službe. Vendar pa je večje število avtobusov, taksijev in olimpijske vozila, so bili dani na cestah.
 
Zhou je dejal ukrepi, čeprav so moteni številni vozači, ki se zanašajo na osebna motorna vozila, izplačala saj je več državljanov odločila za tranzit mase.
 
Dejal je po politika začela veljati 20. julija, med 1.800.000 in 2.000.000 avtomobilov so bili nastanjeni s cest na dan, zmanjšati emisije za najmanj 20 odstotkov.
 
"Kot smo lahko v teh dneh, se je kakovost zraka izboljšala, in ceste so prometno manj obremenjene," je dejal.
 
Zhou je dejal, čeprav liho celo registrske tablice sistem je bil začasno politike, nosilci odločanja in širša javnost ni bilo verjetno, da ne bo upoštevala njegove očitne koristi.
 
Uradnik tudi povedal, da bo politiko nizkih vozovnice še naprej, da bi dobili več ljudi v javni prevoz.
 
Podzemno prevoznin je vrez od 3 juanov ($ 0,44) do 2 juanov na izlet, medtem ko avtobusnih vozovnic so bile tako nizko, kot 0,4 juanov.
 
Peking je sprožila več kot 22.000 avtobusov, držeč podzemno teče pozno za obvladovanje povečanja potniki, saj olimpijskih iger so se začela 8. avgust.
 
Podzemno sistem ravna evidenco 4.100.000 potnikov v torek, Zhou je dejal.
 
Je priznal, da je prevoz v Pekingu, s populacijo 17 milijonov, je bil pod "izredno" pritisk zaradi rasti prebivalstva, hitre urbanizacije in hitro povečanje v zasebni lasti avtomobil.
 
"Rešitev na te izzive mora biti stalen razvoj javnega prevoza," je dejal.
Od: Xinhua

Naslov: Bibo Road, Zhangjiang Visoka tehnologija Park, Šanghaj, Kitajska
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
E-pošta: [email protected]
Skype:eastfilters