PARIS (Reuters) - Europe's druga največja carmarker PSA / Peugeot-Citroen v sredo ohranila svojo stopnjo dobička iz poslovanja cilj za leto 2008 kot prvo polovico plače povečale več kot je bilo pričakovano na hrbtni strani na zniževanje stroškov.

 

Družba ponovila, da pričakuje upočasnitev v zahodnoevropskih trgih za približno 4 odstotke v letošnjem letu s težje drugi polovici leta.

 

Prodaje avtomobilov so določeni v Evropi sredi krhko zaupanje potrošnikov, cene goriva zapis, naraščajoče obrestne mere in strah potopite avtomobilskega trga v luči finančne krize, ki se je začela v ZDA subprime hipotek sektorju.

 

Dobiček iz poslovanja za prvo polovico leta je bila 3,6 odstotka, povprečna 10 proti analitikov napovedi 3,3 odstotka in v primerjavi s 2,7 odstotka lani. Cilj za leto 2008 je 3,5 odstotka.

 

Ponavljajoče se prihodki iz poslovanja se je povečal za 32,4 odstotka na 1115000000 € ($ 1780000000) proti povprečna analitikov pričakovanje 1034000000 v anketi Reuters.

 

Družba pričakuje negativen vpliv višjih cen surovin v 300-350000000 EUR v letu 2008 v primerjavi z 2007.

 

Francoska skupina je sprožil Evropski plače avto, z večjim nemški tekmec Volkswagen in Fiat v Italiji tudi zaradi v sredo in Renault v četrtek.

 

World številka dve tovornjakov Volvo kavo poročali večji od pričakovanega drugega četrtletja rast dobička pred obdavčitvijo in vzdržuje svojega pogleda na glavne trge v letošnjem letu, vendar opozoril rastoč potrošniški previdno.

 

Več analitiki so Povprečne plače ocene za evropske oblikovalce avtomobila, pri čemer Morgan Stanley je ta teden rezanje njenih ocenah 2008 za 10 odstotkov, in tistimi, za leti 2009 in 2010 za 25-30 odstotkov zaradi šibkega trga in visoke surovin.

 

Lehman Brothers, Credit Suisse in Citigroup videli tudi težave luč za avtomobilov, prav tako kot več programov donosnost je bila že kažejo nekatere prednosti.

 

PSA, v katerih družine Peugeot še vedno v lasti 30 odstotkov deleža kapitala in ima 45 odstotkov glasov, je v drugem letu njegove Cap 2010 načrt, ki ga pripravi izvršni direktor Christian Streiff povečati marže s prodajo več avtomobilov v več državah.

 

PSA / Peugeot-Citroen delnice so izgubile 40 odstotkov svoje vrednosti v letošnjem letu, slabo Dow Jones Stoxx auto indeksa, ki je skladišče več kot 27 odstotkov.

 

Zniževanje stroškov

 

PSA je rekel, da je dosegla 882.000.000 € v zniževanje stroškov, deloma zato, ker je okoli 10.000 delovnih mest shed od junija 2007 in zdaj zaposluje približno 162.500 ljudi v zahodni Evropi.

 

Na zniževanje stroškov so bili tudi posledica padca v garancijskem stroške, režijske stroške in fiksne stroške in večjo produktivnost.

 

Višjih stroškov surovin, plače in negativne deviznih gibe, kot so šibki funt, izginila plače po 461.000.000. PSA uporablja funt stopnjo 80pence EUR.

 

Zaloge neprodanega avtomobilov povečalo na 668.000, od 604.000 v decembru in 619.000 junija 2007, delno zaradi uvajanja novih modelov - 10 novih modelov so bili objavljeni v prvi polovici leta, kot so Citroen C5 in Peugeot 308 karavan in še devet bodo sledile v drugi polovici leta.

 

Banque PSA Finance je čisti prihodek iz poslovanja 308 kljub temu, kar se imenuje, mio "zelo moteče bančnega okolja".

 

Neto finančni položaj skupine padla na 1257000000 € od 1404000000 konec leta 2007.

 

Prišlo je neto dajatve 86 milijonov evrov, predvsem za stroške prestrukturiranja, proti 287 milijonov 2007, in čisti dobiček povečal za 49 odstotkov 733.000.000.

 

Skupina je bila prodaja za 1,6 odstotka na 31299000000.

Od: Automotive News Europe