American Electric Power (AEP) širi svojo zeleno prizadevanja za vključitev več hibridnih tovornjakov. Na dan Zemlje, v Navistar, Inc ¡¯ s Springfield, Ohio, tovarne, AEP napovedala, da jo je treba največje število hibridnih tovornjakov na dan ° C 18 Mednarodni DuraStar hibrid hibridni dizelsko gorivo tovornjakov.

 

Dodatek 18 Mednarodni hibridov DuraStar bo skupno število hibridnih tovornjakov utility v APZ ¡¯ s floto do 22 ° C, kar AEP največji floto dizelskega hibrida uporabnost vozila v državi, v skladu z družbo.

 

Mednarodna DuraStar hibridni tovornjaki imajo dokazano zmožnost zagotavljanja dramatične prihranke goriva za skoraj 60 odstotkov v korist tipa aplikacije, če je mogoče motor izklopi, vendar električne energije še vedno deluje vozilo. Emisije dizelskega motorja so popolnoma odpravijo, ko hibridni tovornjak deluje opreme (kot so vozni debla utility) izključno na tovornjak ¡¯ s baterijo, namesto da zahteva za zagon motorja.

 

¡° AEP je doživel odlične rezultate naših prvih štirih mednarodnih hibridna vozila, ¡± pravi Helen Murray, predsednik in glavni poslovodja za Indiana Michigan Power (I & M), ki delujejo v hčerinskem podjetju AEP. ¡° Mi smo ponosni, da razširimo uporabo hibridnih tovornjakov, ¡± pravi Murray. ¡° To ¡¯ sa dobre poslovne odločitve, in prava stvar za okolje. ¡±

 

Dodatnih 18 hibridnih enote se pričakuje, da bo dal to poletje, od katerih bo 13 delujejo v Indiana Michigan Power ¡e flote °. AEP je skoraj 1.500 mednarodnih tovornjakov v svoji floti.

 

¡° hibridne kombinacije dizelskega motorja in električnega baterija zagotavlja številne prednosti za podjetja kot so AEP, ¡± pravi Jim Williams, direktor prodaje in distribucije, nove izdelke, Navistar. ¡° Pohvalimo APZ za razstavljanje vodstvo s to novo tehnologijo. Zmožnost zmanjšanja dizelsko gorivo uporabljajo na pol, zmanjšanje emisij, zmanjšanje emisij toplogrednih plinov ter zmanjša obrabo motorja, ne samo, da je pametna okoljskih odločitev, jo ¡¯ sa pametne poslovne odločitve, kot tudi. ¡±

 

Hybrid Truck Uporabniki Forum ocenjuje, da je 1.000 do 1.500 litrov goriva shranjene na tovornjak utility letno. Na današnji ¡¯ s visoke cene dizelskega goriva, ki je enaka prihranke v višini $ 4.000 do 6.000 $ za gorivo na tovornjak letno. To se odraža tudi v letno zmanjšanje emisij toplogrednih plinov za 11-16,5 ton ogljikovega dioksida na enoto.

 

APZ pričakuje, da shranite $ 72.000 do 108.000 $ stroškov za gorivo in odpraviti 200-300 ton emisij ogljikovega dioksida za obdobje enega leta s tem sklepom z dne 18 tovornjakov.

 

Mednarodna DuraStar hibridni tovornjaki zaposlujejo vzporedno tipa, hibridni dizelsko-električni arhitekturo, ki se jih Eaton Corporation. Vključuje električni motor / generator med proizvodnja avtomatsko sklopko in vnos avtomatsko pošiljanje.

 

Sistem povrne energijo običajno izgubi med zaviranjem in shranjuje energijo v baterijah. Hibridni električni sistem okreva energije pri zaviranju, in lahko dodate moč nazaj v prenos moči med zagonom in pospešek.

Od: novice search-autoparts/industry