Gospod Chen Hong o SAIC, ki je združila z lastnikom MG NAC lani potrdili načrte, da zberejo MG TF roadster na Longbridge za Financial Times v Pekingu konec tedna, je po nedavnih strah, da avto, od proizvodnje za tri leta, bi Nikoli ne bo zgrajen v Veliki Britaniji po Stadco umaknila iz pogodbe o dobavi. SAIC namerava začeti proizvodnjo TF konec aprila na Kitajskem, in konec julija v Veliki Britaniji, s katerim bi se začelo UK montažo avtomobilov v avgustu. NAC MG podjetje za prodajo se je zaposlilo 55 trgovcev do danes.

G. Chen je povedal tudi FT v Pekingu Motor Show, da bodo plošče ni več mogoče posredovati Longbridge jih Stadco odpremljeno iz Kitajske. Dal papir brez navedbe SAIC / NAC ¡s prodajo ° ali ciljev obsega proizvodnje.

Birmingham Post je danes poročal, da je SAIC zamudo montažo v Veliki Britaniji, saj si jo je želel ponovno po združitvi z Nanjing ob koncu lanskega leta in zaradi skrbi glede kakovosti nekaterih sestavin, ki se pošiljajo več kot iz Kitajske. Kitajski prevzem zdi resnično, pravi papir ¡¯ s reporter, in je bilo potrjeno s pripombami iz konservativec za West Midlands in ex Rover izvršni Malcolm Harbour, ki pravi, da srečal SAIC predsednik Chen Hong zasebno konec marca .

«Je g. Chen me je prosil, da podrobnosti o srečanju skrivnost do sedaj, vendar mi je povedal, da je bil namen za ponovni zagon proizvodnje v poletje z avtomobili, ki je naprodaj kmalu za tem," je dejal Harbour.

Kateri avto? poroča, da je Roewe 550 model ki ga je začela SAIC na avtomobilskem salonu v Pekingu, ki so namenjeni v Veliki Britaniji, ki jih ex-MG Rover in inženirjev, ki temelji na Rover 75 platformo, ki je načrtovana, da gredo v prodajo na Kitajskem prihodnji mesec. Revija ¡¯ s spletne strani predvideva, citira ¡® ¡podjetju virov · da bi se lahko bolj agresivno oblikovano evropsko različico uvožene ° C in zgrajen na evropskih krajev, vključno Longbridge in druge, v Nemčiji in Avstriji.

Od: autoindustry.uk / novice