"Kot je razvidno iz poročila o raziskavi potrošnikov, na milijone avtomobilov lastnikov zaupanja neodvisnih servisnih delavnic nudil cenovno dostopne in konkurenčen avtomobilski storitev popravila," je dejal Kathleen Schmatz, predsednik in izvršni direktor avtomobilsko tehniko Industry Association (AAIA). "Pomembno je, da teh servisnih delavnic soseščini imajo enak dostop do varnostnih opozoril in informacij za popravilo je omrežje prodajalec avtomobilov. Če so vozniki prisiljeni nazaj k prodajalcu za storitve in popravila, zlasti če ni nobene koncesijske na njihovem območju, bo izbira za potrošnike resno ogrožena , in bo udobno in cenovno auto popravilo postanejo stvar preteklosti. "

 

Ker vozil se čedalje bolj praktično pri vsakem sistemu bodisi spremljajo ali jih nadzorujejo računalniki, servisiranje teh vozil, sistemov, ki jih ohranja na varni delovni pogoji zahtevajo hiter dostop do celovitih in točnih informacij iz avtomobilska podjetja. Zakonodajni namen pravice do Repair zakona je nuditi zaščite za lastnike motornih vozil, tako da nezakonito proizvajalcem vozil, da zadrži informacije, potrebne za diagnozo, storitve ali popravila motornih vozil.

 

"Dejstvo je, da ni dovolj prodajnih salonih na vseh pravih mestih, da bo vsako motorno vozilo, servisirati, popraviti in varno deluje,« je nadaljeval Schmatz. "Rov Pravica do Repair Zakon bo raven konkurenčnih pogojev, ki zagotavljajo, da je car Lastniki lahko udobno in cenovno imajo vozilo vzdrževali pri mehanični delavnici po lastni izbiri, ali je njihovo okolico servisne delavnice ali franšizno novega trgovca z avtomobili. "

Od: search-autoparts/industry novice