MO opozoril na vpliv cen ladijskih menjava goriva

Ladja predlog industrije, da preklopite na svetu trgovskega ladjevja za dizelsko gorivo z visoko vsebnostjo žvepla težko kurilno olje, bi poslali olje naraščajoče prek dolarjev, 150-a-sod znamke, okoljske tehnologije, skupino je dejal včeraj, kar kaže, £ 10 gallon bi postal različne možnosti, kot povpraševanje začenja prekašala dobavo. Potrošniki bodo prav tako menijo, posledično vplivalo tudi na višje hrane in za energijo, saj bi se dodatno povpraševanje prehod na dizelsko gorivo na morju v višini ene in pol krat letno avtomobilsko dizelskega goriva v Evropi.
 
Pomorskih krogih so razpravljamo o tem, kako zmanjšati škodljivih emisij žveplovega dioksida, ki povzročajo kisli dež, bolezni dihal in težave s srcem. Del industrije, ki jo vodi organizacija neodvisnih lastnikov tankerjev "Intertanko, želi popolno prepoved visoko vsebnostjo žvepla goriva v korist z nižjo vsebnostjo žvepla dizelskih goriv.
 
Mednarodna pomorska organizacija (IMO), agencije ZN, pristojen za preprečevanje onesnaževanja z ladij, bo obravnavala predlog za gorivo, ko njegov Odbor za varstvo morskega okolja (MEPC) sreča v Londonu v ponedeljek, 31. marca.
 
Robert Clarke, predstavnica za tehnologijo za trajnostni Shipping Group je dejal zamisel "ne bo nobenega smisla okoljsko ali gospodarsko. To ni stroškovno učinkovit način za izboljšanje okolja," je dejal. "Naftnega trga vpliva sam bi verjetno več kot podvojila ceno goriva v pomorstvu in bistveno povišanja cen dizelskega goriva, reaktivno letalsko gorivo in kurilno olje na kopnem.
 
Rafinerije, bi morali pripraviti dodatnih 250.000.000 ton destilate goriv leto na izpolnjevanje novih dizelskih na povpraševanje po morju, zahteva približno milijarda ton na leto surove.
 
"To je več kot dvakrat letno proizvodnjo Saudski Arabiji,« je dejal Clarke. "The povečanje stroškov surove nafte se bo verjetno urok slaba novica za gospodarstvo, kot so stroški in cene zrastejo. In razvoj predstavlja veliko grožnjo mednarodnemu gospodarstva, ki so že trpi zaradi globalne krize kredita.
 
Clarke je dejal, ladja industrija predlog za prehod na dizelsko gorivo tvegala zbiranje ogljikovega dioksida (CO2) v proizvodnem procesu.
 
Tehnologija za trajnostni Shipping Group je neformalni forum za komunikacijo prednosti tehnologije za zmanjšanje emisij. Poslanci so Torvald Klaveness Group (Norveška), BP Krystallon (UK), Marine Izpušni Solutions (Kanada) in Wärtsilä (Finska).
Od: industry.uk avto / novice

Naslov: Bibo Road, Zhangjiang Visoka tehnologija Park, Šanghaj, Kitajska
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
E-pošta: [email protected]
Skype:eastfilters