Če želite dokaz, da težke čase pred nami za avtomobilsko industrijo, poglej več kot tema letni konvenciji naroda ¡¯ s auto trgovci v San Francisco ta teden. ¡° donosnost ¡± To ¡¯ sa vreden cilj za 91-year-old National Automobile Dealers Association, še posebej, če menite, da trgovci soočajo z izzivi v tem letu.

 

Auto prodaje so verjetno močno prizadela kot prostor recesija še naprej vleči gospodarstvo navzdol v morebitne recesije. ZDA prodajo vozil verjetno, da sodijo 3 odstotke v letošnjem letu na 15,5 milijona enot, kar bi bilo najslabše leto od leta 1998, v skladu z Global Insight, raziskovalni družbi.

 

In Big Three s sedežem v ZDA so proizvajalci avtomobilov okrepili svoja prizadevanja za utrditev njihovih bloated omrežij zastopstvu.

 

¡° donosnosti vprašanje je bila skrb [za trgovce] za preteklo leto, in smo menili, da bomo lahko tudi dobili prav tam in se vnaprej in se trgovci ¡¯ treba biti pozoren, da vidim, če jim lahko pomagamo izboljšati to, ¡ ± dejal Dale Willey, NADA ¡¯ s prejšnji predsednik in lastnik Dale Willey Automotive v Lawrence, Kan

 

Trgovci so previdni glede prihodnje leto, Willey dejal.

 

¡° Obstaja ¡¯ sa splošno pomanjkanje zaupanja ¡ª občutek obsodba ter polmrak o gospodarstvu, na trgu hipotekarnih kreditov in hipotekarnih posojil razmere, ¡± je dejal. ¡° Ljudje so bili z uporabo lastniškega kapitala v njihovih domovih, kot osebni varčevalni račun, in zdaj, ko je vrednost svoje domove osiromašenega so ¡¯ nismo pri volji, da bi porabili denar. ¡±

 

Avtomobilov so cut več deset tisoč delovnih mest v zadnjih letih, zdaj pa se obrača pozornost na mrež trgovcev. GM zmanjšal svoje distribucijsko mrežo za okoli 7 odstotkov, med letoma 2005 in 2007, ter avtomobilov želi dodatno okrepiti tržni distribucijo blagovnih znamk, je na štiri različne kanale trgovca vsebuje Chevrolet, Saturn, Buick / Pontiac / GMC in Cadillac / Hummer / Saab, v skladu za Detroit News.

 

GM je zasičenost trgovcev, še posebej v primerjavi z azijskimi tekmeci. Toyota in Honda, ki prodajajo No 1 in No 2 najbolje prodajanih avtomobilov v narodu, oziroma, imajo veliko skromnejše omrežja. Toyota je 1.244 ameriških trgovcev v primerjavi z letom 4000 za GM ¡¯ s Chevrolet ¡ª čeprav dveh blagovnih znamk prodala skoraj enako število vozil v letu 2007, poroča časnik. Avtomobilov so tudi povečanje spodbud. Avtomobili se prodajajo v januarju v povprečju opravljenih tovarni spodbud v vrednosti 2401 $ na vozilo, do 167 $ ali 7,5 odstotka, od januarja 2007, Edmunds.com poročali.

 

¡° Mi ne predvidevajo dramatičen preobrat na tržne pogoje za vsaj naslednjih nekaj mesecev, in še na dirki za povečanje tržnega deleža je v polni veljavi, ¡± rekel Jesse Toprak, izvršni direktor analize industrije na Edmunds.com. ¡° To bo test avtomobilov ¡¯ discipline o spodbudah. ¡±

 

Still, s proračuni gospodinjstev naj bi se tesno letos sredi široke gospodarska šibkost, so avtomobilov pričakuje, da bo spodbuda visoko porabo. Ford menda načrtuje pohod spodbudo porabe za preprečevanje agresivne cene konkurentov in zagotoviti povpraševanje po njenih najbolj dobičkonosna vozila, kot najbolje prodajana Ford F-150 pickup truck, ki jo ogrožajo predvsem Toyota ¡¯ s Tundra in novi Dodge Ram.

 

Čeprav avtomobilov že dolgo pravijo, da želijo pobegniti od odvisnosti od popustov in spodbud poslov, ki jih lahko Pojeftiniti podobo blagovne znamke in poškodoval vrednosti pri nadaljnji prodaji, NADA ¡¯ s Willey nima ¡¯ mislim proizvajalcev bodo lahko sami Otrok off diskontiranje kadarkoli prej. ¡° Veliko ljudi, ki želijo v trgovini v avtu še vedno dolgovala stanje na prvotno posojilo za nakup avtomobila, in tako spodbude so prejeli na izvirniku posojilo za nakup avtomobila jim pomaga, da plača ta off, ¡± je dejal. ¡° Torej ¡¯ s bo težko za njih, da bi se o teh spodbud, vsaj za naslednje leto in pol. ¡±

 

Mike Jackson, izvršilni direktor AutoNation, narod ¡¯ s največji avtomobilski trgovec, prepričan, agresivna obrestna mera, kosi inženirstva, ki jih Federal Reserve bo oživiti potrošnja prebivalstva v drugi polovici leta.

 

¡° Imamo dva potrošnikov pred nami, ¡± CNBC povedal pred kratkim.

 

Eden od njih je pripravljen kupiti, vendar v okviru finančnih težav, in kreditne razmere so se poslabšale tako veliko v zadnjih treh do štirih letih, da bi samo velik padec v kreditnih standardov omogoči prodajo. Drugi bi radi kupili, vendar ima občutek, da lahko obstaja ¡° super, mati-of-all ¡± spodbujevalni programi na poti, zato jih čaka, je dejal.

 

¡° Ne ¡¯ Ne vidim nobenih super spodbude, ki prihajajo, ¡± je dejal. ¡° Naša industrija zmanjšati proizvodnjo, namesto da bi spodbude za drugo raven. V kombinaciji s stopnjo znižanja Mislim, da ¡¯ dogaja, da pronica v potrošnika ¡¯ s mišljenja, da to je to, in da jo ¡¯ je varno kupiti big-vozovnico postavk, ali je ¡¯ s stanovanja ali avtomobilske , in mislim, da ¡¯ boste videli, da še letos ¡±.

Od: vidika avto / novice