BMW Rethinks V-8 motorja

Tucked zadaj stebra pri BMW ¡¯ s Detroit eksponat so črevesje novega bencinskimi motorji z direktnim vbrizgavanjem twin-turbo V-8, da bi lahko zaslužil starring mesto v avtomobilski proizvajalec ¡e zaslonu °.
To ¡¯ s saj 400-konjskih 4,4-litrski motor, ki poganja novi X6 crossover vklopi motor arhitekture na glavo. To krajih vnos kolektorjev nizko na zunanji obraze glav cilindra in ugnezdila turbopolnilniki, izpušnih kolektorjev, katalizatorji in kontrolne opreme na visoki v 90-stopinjskih V motorja.
 
Turbopolnilniki uporabo izpušnih pogon turbine za stiskanje in črpalko polnilnega zraka v valje, kar izboljša moč in učinkovitost večine motorjev. Tradicionalni motorji opravlja vnos visoko zgoraj in izpušnih kolektorjev določitvi nizke, z turbopolnilniki nameščena v bližini motorja izpušnih mestih.
 
Wieland Bruch, tiskovni predstavnik BMW, je dejal novi motor je bližje spenjanje Turbos, da zmanjša pritisk izgube na obeh sesalni in izpušni strani in ponudil večje preseke na krajši rok za lažji pretok zraka od običajnih strani turbo umestitev.
 
Rekel je vzdržljivost turbo je ključnega pomena za obvladovanje visokih temperaturah sistema. Motor v celoti iz aluminija je odvisna od turbo polnilnikov, ki z vesoljsko materiali sposobni prenesti visoke temperature bencina izpušnih plinov, je dejal, brez potrebe, da se ohladi emisij z uporabo dodatnega goriva.

Naslov: Bibo Road, Zhangjiang Visoka tehnologija Park, Šanghaj, Kitajska
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
E-pošta: [email protected]
Skype:eastfilters