Slovenski 
Slovenski Dobrodošli
na East Filtri
Looking for auto dele? Prosimo, kliknite spodaj.
Naši izdelki
Fuel filter / Water Separator
Oil delov vode separator
Sakura filtri enakovredno
Fuel filter oprema
Top Searches
Oljni filter
filter goriva
zračni filter
olje
ki ločujejo vodo
gorivo
ki ločujejo vodo
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Honda potnika na enoto prodaje za 1,7% y / y do 962.000 enot po vsem svetu
Japonski avtomobilski proizvajalec Honda je dosegla rast čistega dobička v prihodkih od prodaje so se počasi premikale 2,2% y / y v prvem četrtletju svojega FY 2008/09.
Rast je bila kljub okrepiti jena preteklem letu, kot tudi stroškovno breme naraščajočih cen surovin, kompenzacija slednji z dvigom cen in trenutnih prizadevanj za zmanjšanje stroškov. Prav tako je utrpel manjši od upada v Severni Ameriki, kot nekateri njegovi tekmeci so se, medtem ko je rast v Aziji in drugih razvijajočih se trgih pomagal potisnite skupaj, kot dobro.
Kljub impresivno serijo rezultatov videl to četrtletje pred različnimi pritiski, avtomobilov je pesimističen glede njene usode za preostanek poslovnega leta z zmanjšanjem poslovanja in čisti dobiček kot rezultat stalnega pritiska, ki vplivajo na industrijo.
Honda je objavila svoje finančno poročilo za prvo četrtletje svojega poslovnega leta (PL) 2008/09, ki je presenetil veliko ljudi z doseganjem dobička v tem obdobju, kljub padcu prihodkov od prodaje. Za tri mesece je končalo 30. junija 2008, avtomobilov poročal, da je svoje prihodke v obdobju zmanjšala za leto 2,2% medletno (y / y) iz ¥ 2,931.1 milijard (US $ 27200000000) do ¥ 2,867.2 milijard, kar je posledica krepitve jena in tečajne vpliva zaradi tega posla. Družba je dodal, da je menjalni tečaj je ostal enak kot leto prej, bi avtomobilov priča povečanje za okoli 7,1% y / y
Poslovni izid iz poslovanja je ostal skoraj enakomerno v prvem četrtletju za poslovno leto 2008/09, kot v letošnjem letu pa sta se na ¥ 221.300.000.000 od 221.700.000.000 ¥ leto prej pomagal skupaj s splošnim povečanjem njenih skupni prodaji osebnih avtomobilov na enoto, kot tudi zmanjšanje v prodajne spodbude na voljo v glavni potniški severnoameriškega avtomobilskega trga in s svojimi prizadevanji za zmanjšanje stroškov, ki so omejili negativni učinek apreciacije jena, povečane stroške surovin in rasti v prodajne, splošne in upravo (PSA stroški). Vendar kljub tem pritiskom Honda uspelo povečati neto dobiček z 8,1% y / y v četrtletju, saj so ¥ 166.100.000.000 do 179.600.000.000 ¥.
Rast je bila kljub okrepiti jena preteklem letu, kot tudi stroškovno breme naraščajočih cen surovin, kompenzacija slednji z dvigom cen in trenutnih prizadevanj za zmanjšanje stroškov. Prav tako je utrpel manjši od upada v Severni Ameriki, kot nekateri njegovi tekmeci so se, medtem ko je rast v Aziji in drugih razvijajočih se trgih pomagal potisnite skupaj, kot dobro.
Kljub impresivno serijo rezultatov videl to četrtletje pred različnimi pritiski, avtomobilov je pesimističen glede njene usode za preostanek poslovnega leta z zmanjšanjem poslovanja in čisti dobiček kot rezultat stalnega pritiska, ki vplivajo na industrijo.
Honda je objavila svoje finančno poročilo za prvo četrtletje svojega poslovnega leta (PL) 2008/09, ki je presenetil veliko ljudi z doseganjem dobička v tem obdobju, kljub padcu prihodkov od prodaje. Za tri mesece je končalo 30. junija 2008, avtomobilov poročal, da je svoje prihodke v obdobju zmanjšala za leto 2,2% medletno (y / y) iz ¥ 2,931.1 milijard (US $ 27200000000) do ¥ 2,867.2 milijard, kar je posledica krepitve jena in tečajne vpliva zaradi tega posla. Družba je dodal, da je menjalni tečaj je ostal enak kot leto prej, bi avtomobilov priča povečanje za okoli 7,1% y / y
Poslovni izid iz poslovanja je ostal skoraj enakomerno v prvem četrtletju za poslovno leto 2008/09, kot v letošnjem letu pa sta se na ¥ 221.300.000.000 od 221.700.000.000 ¥ leto prej pomagal skupaj s splošnim povečanjem njenih skupni prodaji osebnih avtomobilov na enoto, kot tudi zmanjšanje v prodajne spodbude na voljo v glavni potniški severnoameriškega avtomobilskega trga in s svojimi prizadevanji za zmanjšanje stroškov, ki so omejili negativni učinek apreciacije jena, povečane stroške surovin in rasti v prodajne, splošne in upravo (PSA stroški). Vendar kljub tem pritiskom Honda uspelo povečati neto dobiček z 8,1% y / y v četrtletju, saj so ¥ 166.100.000.000 do 179.600.000.000 ¥.
