Dobrodošli
na East Filtri
Looking for auto dele? Prosimo, kliknite spodaj.
Naši izdelki
Fuel filter / Water Separator
Oil delov vode separator
Sakura filtri enakovredno
Fuel filter oprema
Top Searches
Oljni filter
filter goriva
zračni filter
olje
ki ločujejo vodo
gorivo
ki ločujejo vodo
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Toyota scoots v prihodnost - na Winglet in molitev
JAPANESE auto maker Toyota včeraj razkrila motoriziran stand-up-and-ride Novatorstvo namenjen za pomoč ljudem okoli scoot centrih in letališčih.
Ampak Winglet - tako imenovan za domnevno pomoč ljudem premakniti, kot da bi imeli zrasla krila - traja že nekaj vajeni.
Na testno vožnjo, demonstrator, ki spremljajo reporter težaven to jasno zavrnil spustiš stroj, večkrat izrazil strah, da lahko nesreče ali zaslužiti nepravilno manevrirati in povzroči poškodbe.
Dvokolesnika je podobna Segway, le da je počasnejši, bo do 6 kilometrov na uro, približno enako hitrostjo kot pešci. Segway modelov, lahko doseže do 20kph.
Se ne ustavi zlahka z malo pritiska, vozičkov v krog in je bil razvit, da je varna v prenatrpanih področja in v skladu Toyota Motor Corp Prav tako gre gladko čez grbine na cestah.
Stroj je zasnovan tako, da se odzove skoraj intuitivno - napreduje, ko pusto naprej, in obračanja, ko plešejo v desno ali levo, podobno kot smučanje. Eden od prikazane tri modele prihaja z štrlečih ročajem, ki se lahko oprime in se uporablja kot volan.
Vendar Winglet je dolga pot, preden se lahko praktično možnost za različne ciljne skupine za starejše in druge, ki najdejo na dolge razdalje hoja naporna.
Ta novinar je zdelo malo izziv za potovanje kratek tečaj ravno na razstavni prostor Toyota. Stroja gibanja so včasih sunkovit, ker niste bili prepričani, kako postaviti svojo težo za njeno obvladovanje.
Bolj izkušeni kolesarji, kot so inženirji Toyota, so zipping okoli, kot da stvar je bila skateboard. Pravijo, da kdorkoli se lahko uporablja, da ga s časom - in to je zabavno.
Toyota izvršni Takeshi Uchiyamada, ki scooted na oder na napravi, je dejal, nobenih načrtov so bile določene za prodajo Winglet kot komercialni izdelek, in cen prav tako ni bilo odločeno.
"Upamo, da uporabi robotike, ne le za proizvodnjo, ampak tudi za socialno varstvo," je dejal.
Toyota dejal, da bi začeli testiranje Winglet letos na japonsko letališče in naselje Pivka in prihodnje leto na nakupovalno središče, da se javno mnenje. Najmanjša različica Winglet, tehta 9,9 kilogramov, se lahko zloži da jo lahko nosimo v primestne vlake ali avto debla.
Toyota predvideva, prihodnost, v kateri bo Winglet pakiran z brezžično tehnologijo, tako da releji nakupovanje informacij v trgovinah.
Ampak Winglet - tako imenovan za domnevno pomoč ljudem premakniti, kot da bi imeli zrasla krila - traja že nekaj vajeni.
Na testno vožnjo, demonstrator, ki spremljajo reporter težaven to jasno zavrnil spustiš stroj, večkrat izrazil strah, da lahko nesreče ali zaslužiti nepravilno manevrirati in povzroči poškodbe.
Dvokolesnika je podobna Segway, le da je počasnejši, bo do 6 kilometrov na uro, približno enako hitrostjo kot pešci. Segway modelov, lahko doseže do 20kph.
Se ne ustavi zlahka z malo pritiska, vozičkov v krog in je bil razvit, da je varna v prenatrpanih področja in v skladu Toyota Motor Corp Prav tako gre gladko čez grbine na cestah.
Stroj je zasnovan tako, da se odzove skoraj intuitivno - napreduje, ko pusto naprej, in obračanja, ko plešejo v desno ali levo, podobno kot smučanje. Eden od prikazane tri modele prihaja z štrlečih ročajem, ki se lahko oprime in se uporablja kot volan.
Vendar Winglet je dolga pot, preden se lahko praktično možnost za različne ciljne skupine za starejše in druge, ki najdejo na dolge razdalje hoja naporna.
Ta novinar je zdelo malo izziv za potovanje kratek tečaj ravno na razstavni prostor Toyota. Stroja gibanja so včasih sunkovit, ker niste bili prepričani, kako postaviti svojo težo za njeno obvladovanje.
Bolj izkušeni kolesarji, kot so inženirji Toyota, so zipping okoli, kot da stvar je bila skateboard. Pravijo, da kdorkoli se lahko uporablja, da ga s časom - in to je zabavno.
Toyota izvršni Takeshi Uchiyamada, ki scooted na oder na napravi, je dejal, nobenih načrtov so bile določene za prodajo Winglet kot komercialni izdelek, in cen prav tako ni bilo odločeno.
"Upamo, da uporabi robotike, ne le za proizvodnjo, ampak tudi za socialno varstvo," je dejal.
Toyota dejal, da bi začeli testiranje Winglet letos na japonsko letališče in naselje Pivka in prihodnje leto na nakupovalno središče, da se javno mnenje. Najmanjša različica Winglet, tehta 9,9 kilogramov, se lahko zloži da jo lahko nosimo v primestne vlake ali avto debla.
Toyota predvideva, prihodnost, v kateri bo Winglet pakiran z brezžično tehnologijo, tako da releji nakupovanje informacij v trgovinah.