Tokio - Nissan Eco pedala, predstavila tukaj v ponedeljek, obljublja, da bo sprožila vrsto reakcij pri potrošnikih, ki so bodisi zadovoljni s svojimi varčni sposobnosti ali navdušence, ki so odlasati s svojo mikroupravljanjem njihovih slog vožnje. V vsakem primeru se lahko sistem vklopite ali izklopite, ki temelji na želje voznika.

Eco Pedal je zasnovan, da "counter push-back nadzorni mehanizem", če je čutil "nadtlaka" na dodajanje plina. Z drugimi besedami, da ne, kot so svinec gošče. Vodilo te nove tehnologije, ki pravi, Nissan je "prvi na svetu," je za pomoč vozniku priti takoj občutek, da je on ali ona bi se lahko z večjo porabo goriva kot je potrebno. "

"Okolju prijazno vožnjo kazalnik vključen v armaturni plošči feeds vozniku v realnem času porabe goriva, da se izboljšajo svoje vožnje," Nissan je dejal v izjavi.

Pa pravi, da načrtov za komercializacijo Eco pedala v letu 2009, vendar pa družba ne navaja, koliko bo tehnologija, ki prispevajo k ceni vozila. Pravi, da lahko vozniki pričakujejo izboljšanje učinkovitosti porabe goriva za 5-10 odstotkov, glede na vozne razmere. Ta znesek temelji na interni raziskavi Nissan podatkov in očitno niso potrdili neodvisni vladne agencije kot EPA.

Avtomobilov ne reči, ali bo na voljo na vseh svojih izdelkov, vključno.

Sistem izračuna stopnja porabe goriva in izkoristek prenosa moči med pospeševanjem in križarjenje in potem izračuna optimalno stopnjo pospeševanja, Nissan je dejal. "Ko je voznik deluje preveč pritiska na stopalko za plin, sistem uravnava s pedalom push-back nadzornega mehanizma," v skladu z avtomobilov.

Merilnika na instrumentni plošči prikazuje "optimalne ravni za varčne vožnje." Zelena lučka kaže, da ste izvajali ustrezno pritiska na pedal za doseganje najboljših ekonomičnosti porabe goriva, ampak utripa, ko zazna, da pospešek in se obrne na oranžno kot zadnje opozorilo.