Resurrecting avtomobile, ki postavljajo avtomobilov na zemljevidu zdi, da je vse bes v industriji v teh dneh. Volkswagen prinesel nazaj Beetle nekaj let nazaj in v zadnjem času, Fiat vstali 500. Porsche ... dobro, je 911 nikoli zares odšel. Ampak saj veš. Ena ikona prelomnica za avtomobil, ki še ni prebudil, je Citroen 2CV.

Začela po koncu vojne leta 1949, Citroen 2CV (tako imenovan zaradi svoje dve-parno KM rating enakovredno) zrasel zelo priljubljena zaradi svoje nizke stroške in vsestranskost. To se lahko kjerkoli, porabi malo plina, in je bil zelo preprost tako za gradnjo in vzdrževanje. Do takrat, ko zadnja zapeljal s proizvodnega traku v letu 1990 - to je ena pekel run - je bilo zgrajenih več kot 3.800.000 enot, in 2CV pridobil status ikone in kult naslednje. Naslednje leto Citroen bodo praznovali 60. obletnico 2CV. Glede na ogromne priložnosti, naključje nadomestnih kažejo na lokaciji v Parizu v tem letu in kako pripravljen bi v sedanjih gospodarskih razmerah se za takšno vozilo, se zdi idealen čas za PSA, da nam novi 2CV, da bi lahko dal francoski avtomobilski proizvajalec nazaj na zemljevid z vozilom poceni tekmec Tata Nano, le z več znakov. Ali Citroen dejansko so te načrte je seveda čista špekulacija na tej točki, tako da bomot je, da se vsede in čakati do oktobra, če želite izvedeti.