Zanimiv japonski prototip svežnjev dveh novih tehnologij: bočnem trčenju preprečevanje in back-up za preprečevanje trčenja. Collision Free-prototip zdi, da je naslednji logični korak izven voznega pasu sisteme opozarjanja odhoda in nadzor na daljavo pomagati. Prav tako se zdi, da je treba postavko v smeri snatching nadzora stran od voznika v času potencialnih nevarnosti, čeprav Nissan je bil previden pojasniti, da so nove varnostne funkcije, ki "pomoč za podporo vozniku na intuitiven način z minimalno intervencijo. "

"Ta zadnji prototip vozila razširja Nissanov 'varnostni ščit' pojem, ki ščitijo vozilo in potnike pred možnimi nevarnostmi, ki prihajajo iz več smeri," je dejal avtomobilov v izjavi.

Nissan je pojasnil, da bočnega trčenja sistem za preprečevanje porab nameščenih senzorjev, ki sproži opozorilni, če se približuje vozilo, odkritih v namenjeno voznika "pasu. . . . Nihanja mehanizma se nato aktivira s pomočjo naprave za upravljanje zavor za posamezno kolo, da bi preprečili morebitne trčenju, "je dejal Nissan.

Back-up sistem za preprečevanje trčenja brcne v času "vzvratno manever ... zadaj in stransko nameščeni senzorji zaznajo predmete pot vozila," je dejal Nissan. "Če se odkrije objekt, alarm, sledi aktiviranje zavor, da pomaga preprečiti trčenja v razmerah, kot kadar je vozilo podloga iz parkirnega prostora."

Nissan ni špekulirati o tem, koliko bi tako high-tech sistemov, dodajte na ceno vozila, niti ni rekel, ko namerava proizvodnjo uvajanje novih tehnologij.