Všeč mi je ideja o dizelskih motorjih, morda sem celo menila, da ena kot moj naslednji nakup. Vendar pa je nekaj informacij, ki je prav tako pomembno razmišljati o tem, razen emisij CO2.

"Lahko izboljšalo učinkovitost dizelskih motorjev tudi k zmanjšanju porabe nafte. Treba pa je opozoriti, da je potrebno približno 25% več nafte, da bi galono dizelskega goriva kot galono bencina, zato bi morali res poglej kako vozilo, ne glede na izkoristek goriva v smislu "ekvivalentov nafte." Tako smo se morali prilagoditi kilometrine zahtevkov za vozila z dizelskim motorjem navzdol za okoli 20%, če jih primerjamo s bencinski pogon vozil. "

"Toda, ko gre za smog, ki tvorijo škodljive snovi in strupenih delcev, znan tudi kot saje, današnji dizelskih motorjih so še veliko bolj umazane od povprečnega avtomobila bencina.

TIERY oči

ZDA iz izpušne cevi, standardi za dizel avtomobile, ki so v preteklosti bili slabši od tistih, za bencinska osebna vozila, se posodabljajo na silo bencinskim in dizelskim motorjem vozil za izpolnjevanje istih emisijske standarde. Vzporedno strukturo novega "Raven 2" standardov, vendar pa omogoča avtomobilov s proizvodnjo nekaterih avtomobilov, ki za javnost dvakrat več saje in smog tvorijo onesnaževanja od povprečja novih vozil in še vedno izpolnjujejo svoje cilje. Prav tako, dokler so standardi v celoti izveden v letu 2009, obstoječe vrzeli lahko nekateri avtomobili onesnaževati še več.

Obstajajo tri kategorije velikosti sajastih delcev:

* Veliki sajastih delcev (> 10 mikronov) usedlina iz zraka v nosu, žrela in pljuč, ki povzroča kašelj in razdražljiv grlu, in se izvržen iz telesa skozi kihanje, kašljanje, nos in piha.
* Groba sajastih delcev (~ 10 mikronov), so pri vdihavanju v vašo sapnika in se naseli tam, kar povzroča draženje več in več kašelj.
* Fine in izjemno majhnih delcev saje (manj kot 2,5 mikronov), so najbolj uspešni napad na vaše telo, they're dovolj majhna, da potuje globoko v pljuča. Ko bo tam, lahko ti sajastih delcev dražijo in mutirajo najbolj občutljivih tkiv v pljuča, vaše alveolih. Ti mešičkov izmenjavo kisika in ogljikovega dioksida iz zraka, dihamo s kri v kapilare, s čimer vaš žilni sistem, da prenašajo kisik v druge dele telesa. Sajastih delcev, vendar bi to nalogo težje, ker povzročajo vnetje in brazgotinjenje alveolov. To je tudi sevi srca, ker mora bolj prizadevati za nadomestitev izpada kisika.

Saj tudi najde druge načine za škoduje vašemu telesu, vključno z:

* Kronični bronhitis,
* Astma,
* Zmanjšana sposobnost dihalnega sistema za boj proti okužbam in odstranitev tujkov, in
* Raka.

Vse to pomeni, da se dizelsko gorivo onesnaževanje smrtonosno, ki povzroča prezgodnje umrljivosti z rakom ali obolenji srca in dihal. California Air Resources Board je sklenila, da je dizel saje odgovoren za 70% tveganje za državo, raka od strupov v zraku. V prebivalstva kot celote, so študije pokazale 26% povečanje smrtnosti v peopl