OPPAMA, Japonska - lahko bočno parkiranje padla iz preizkusov vozniškega dovoljenja, varnostno kopiranje ne bi več bilo težko narediti, bi pokvarjeni zadaj blatniki iz površni spremembe voznega pasu, so redki kot vljuden voznik na nabito polni konicah avtocesto in pešce živahen izza parkiranih avtomobilov ne bi bilo več presenečenj, če Nissan Motor ima svojo pot.

Nissan varnostni inženirji, ki se zavzema za predlog, da avto bi moral biti pozitivni del družbe in aktivno sodeluje v prizadevanjih, da bi pomenilo, ulic blagi, so marljivo dela na varnostnih tehnologij, ki lahko prispevajo k užitek vožnje in zmanjšanje nevarnosti .

Suite takih sistemov je razvalja v sredo ob raziskovalni center jugozahodu Nissan je v Tokiu: bočno parkiranje pomočnik, GPS temelji pešcev opozorilni sistem in trčenja prototipa stranski učinek preprečevanje glavni med njimi.

Noben so pripravljeni za prime time še ni, vendar je IL mogli test in ugotovili, da se vsi obetavni.

Parkiranje Priročnik je nov olepšavo za Nissana "Around View Monitor" - leto-star sistem na voljo v ZDA kot v letu 2008 Infiniti EX in modeli - ki uporablja štiri navzdol usmerjene kamere, štiri sonarji senzorji in veliko programske opreme za prikaz 360-stopinjski pogled na okolico vozila za voznika, da si ogledate na zaslonu navigacijskega sistema.

Prvotno namenjena za pomoč motoristov izognili predmetov v kateri so bili prej velik mrtvih kotov, se sistem posodobitev za svoj prvenec druge generacije, da so presenetljivo natančno program, ki prikaže pravilno pot Voznik mora slediti za uspešno park vzporedno v najtežjih mestih, v samo en poskus.

Za razliko od zapleten sistem samoupravljanja parkiranje zaposlen Lexus, Nissan sistem ne prevzamejo nadzor nad vozilom, temveč določa zgolj v 3-D par vodnik linij in potem, kot voznik zavije volan, projekti dejansko Pot bo vozilo sprejeti, ker prekritje na vodilne linije in piskajoči avtoritativno, ko dve skupini linije so, no, prekrit.

Naj kolo stabilno in pipe za plin in avto bo sledil čarobno vrstic desno na parkirišče tempo. (Opomba: deluje tudi, če se zahtevata dva-in tri točke zavije.)

Mi vestno gojijo naše oči s ceste in prilepljena na prikaz na zaslonu navi in skoraj brez truda, popolnoma vzporedni-parkirano precej zajetne Nissan ElGrande enoprostorec.

pešce opozorilni sistem Nissan uporablja tretji prodajalec prejeti GPS signalov iz mobilnih telefonov navedenih v tempu in navigacijskih sistemov za vozila na cesti.

Ko centralni računalnik identificira signal mobilni telefon in navi sistem signal, da se zdi, da na poti v kolizijo, ga pošlje opozorilo, da vozilo, ki zasveti navigacijski zaslon z opozorilno ikono in oddaj ustni opomin.

Mi se potrudil in dobil veliko opozorilo, da ped (prostovoljec Nissan, ki je očitno všeč, da je cilj) je bil na tem, da korak izza plošče tovornjak parkiran na robu ceste nekaj sto metrov pred nami.

Sistem ne prevzame nadzor nad vozilom, tako da bi lahko poženemo reveža je navzdol smo bili v zelo slabe volje, vendar pa nikoli ne bi trdili, da nismo vedeli, je bil tam.

Dodatne varnostne naprave pokazala danes Nissan vključujejo Inteligentni varnostni pas ", ki uporablja majhen motor in sedež senzor tlaka, prvič, ugotoviti, da je nekdo sedel v sedežu, in drugič, vnaprej ramenski pas zapah nekaj centimetrov, tako da je blizu za ročno in ne skriti in težko dosegljivih med B-stebrička in strani naslon sedeža. Sistem hrani tudi ramenski pas malo ohlapnejši kot ponavadi do sunkovitega zaviranja opozarja na grozečo nevarnost, na kateri točki se ratchets pasov v tesen.

Nissan je prav tako pokazala off "pametnih žarometov", ki se samodejno vklopi ob mraku, namesto da čakajo eno uro ali dve po sončnem zahodu. To je še posebej pametno, saj lahko povem razliko med dejanskimi mraka in, recimo, senca vrgli čez cesto z veliko stavbo.

Razvita je bila zaradi Nissan raziskovalci ugotovili, da možnosti za nesreče, ki povzroči resne poškodbe ali smrt v višji zmanjševanje svetlobe pred sončnim zahodom kot kadar koli času dneva.