Šanghaj, Kitajska - konkurenca, relativno nov koncept poslovanja na Kitajskem, bo v središču pozornosti auto trg hkrati, da so olimpijske igre ujame pozornost sveta. Novi zakon anti-monopol, ki je začel veljati 1. avgust je verjetno, da zapustijo novih vozil nakupovalci kot veliki zmagovalci. Zakon omogoča, da trgovci določajo lastne cene - in prodajajo kupcev zunaj označenih prodajnih regijah. Prej so cene avtomobilov, ki kot del svojih splošnih tržnih strategij.

"Trgovci bodo imeli večji vpliv pri določanju cene avtomobilov," Renald Sui, generalni direktor Shanghai Debao Motor Service, BMW, je povedal Inside Line. "Car Cene se pričakuje, da padec sredi besno cenovno konkurenco, ki bi lahko koristil potrošnikom," je dejal. "Po drugi strani pa lahko privede tudi do finančne težave za trgovce in bi lahko vname konsolidacija med trgovci."

Guangzhou Toyota je dejal, da bi podprla trgovci, ki ponujajo popuste, kar je prvi proizvajalec avtomobilov, da ublažijo svoje strog nadzor cen. Nekateri trgovci blagovne znamke so se že začeli v počastitev zniževati cene. Njihovo pospeševanje prodaje show Camry cene znižale za povprečno 2.350 $ off $ 28.880 - $ 39.400 cenovni razred že v veljavi.

"Novi zakon bo nikakor omejene na spremembo cen. Veljala bo v vseh segmentih avtomobilski industriji, od proizvodnje do prodaje in poprodajnih storitev, "je dejal Feng Xingya, družbe namestnik generalnega jasli.

Lokalne oblasti bodo prav tako ne bo več dovoljeno prisiliti podjetja, da kupujejo avtomobile, ki jih domači oblikovalci kot del programov javnih naročil, ki naj bi ustvarili možnosti za proizvajalci avtomobilov, kot tudi.

Druga pomembna sprememba je konec, da imajo o poprodajnih popravila in vzdrževalna dela, ki jih pooblaščeni trgovci. Drugi trgovci lahko zdaj ponudijo popravila - in rezervni deli - po nižjih cenah.

Uvedba protimonopolne zakonodaje je sprožila vroča razprava v avtomobilski industriji. Prejšnji predpisi so bili "za zaščito proizvajalcev avtomobilov interese," je dejal Liu Tongfu, namestnica generalnega sekretarja Kitajske Automobile Dealers Association. On je dejal, čeprav, da čeprav "avtomobilov, ki se uporabljajo za uresničevanje močne nadzor nad koncesionarji ... nov zakon proti monopolu lahko pomaga ustvariti bolj uravnotežen položaj na trgu med trgovci in proizvajalcev avtomobilov."

Yang Song, direktor marketinga Dongfeng Nissan, je dejal učinek novega zakona bo velik. "Proizvajalci avtomobilov s popolno postavo proizvodnje bo imel možnost za zmanjšanje vpliva in kritje izgub, ki jih prinaša padec cen avtomobilov," je dejal.

Vozilo prodaja povečala za 18,5 odstotka na 5.180.000 enot, od januarja do junija manj kot leto prej, Kitajsko združenje proizvajalcev avtomobilov je dejal v svojem zadnjem poročilu. Kljub temu, da je bila skoraj 5 odstotkov počasnejša rast kot v enakem obdobju lani, deloma zato, ker so naraščajoče cene goriva hlajeni vnemo kupci za zdaj.