Santa Monica, Kalifornija - masivni Car kupcev prehod k visoko kilometražo malo avtomobilov v drugem četrtletju stresel avto industriji, vendar nove raziskave kažejo, da Edmunds.com Ameriški potrošniki so že premisleku svoje nove obsedenosti z učinkovitostjo porabe goriva.

Ko se je začel padec cen plina v juliju, tovornjak nakupovalci dramatično zmanjšala, v kolikšni meri so navzkrižno-nakupovalo v drugih pomembnih segmentih vozila - avtomobili, prehode in hibridi - v primerjavi z junijem. Ljudje razmišlja SUV ni ista stvar, vendar v manjši meri, je pokazala, Edmunds.com raziskave.

Ob istem času, v juliju, upoštevanje potrošnikov o domnevno out-of-korist segmente, vključno z velikimi prehode, minivans in športnih avtomobilov se je začela bistveno predelavo, medtem ko upoštevanje majhnih avtomobilov in hibridov dejansko začel upada od stopenj v juniju.

"To je človeška narava," je dejal Jeremy Anwyl, predsednik uprave Edmunds.com. "Tam je bilo hitenja, da majhne avtomobile, vendar to ne pomeni nujno, da je stalno v svojem obsegu. Tam je že bilo zmanjšanje za vzorec, da je veliko ljudi, v juniju, je bilo obvestilo je bilo trajno. "

s podatki Edmunds.com "temelji na merjenju aktivnosti na Edmunds.com, eden od vodilnih potrošniških raziskav mest v avtomobilski posel.

V juliju je 45 odstotkov manj brskalnikov tovornjak čez nakupovalo v avtomobilski segment, kot ga je v juniju, 46 odstotkov manj nakupovali prehode in 47 odstotkov manj nakupovali hibridi - medtem ko jih 37 odstotkov več od njih šteje le nov pickup, v primerjavi s preteklim mesecem po izračunih Edmunds.com.

Medtem, tam je bil enak trend, čeprav manj izrazito, med nakupovalci SUV. V juliju je 11 odstotkov manj lookers SUV šteje avtomobilov, 13 odstotkov manj razmišljal, prehode in 27 odstotkov manj je Gusak na hibride, v primerjavi s kupci junija. Medtem pa 13 odstotkov več considerers SUV v juliju, v primerjavi z junijem, odločila, da bo le shop za nove SUV.

"Te potrošnikov se zdi, da občutek, manj pritiska, ki bi spodbudil shop bolj varčnih segmente in se počasi premika nazaj na prejšnjo vzorce nakupovanje," opozoriti David Tompkins, izvršni direktor analize industrije za Edmunds.com.

Tudi novejši podatki, za celotno obravnavo novih vozil, ki jih obiskovalci Edmunds.com, podpira tudi širše možnosti, da bi zajela že cene bencina povzročajo Američanom, da pretehtajo svojo zaskrbljenost zaradi ekonomičnosti porabe goriva.

Obravnava hibridov na Edmunds.com je znižal za 34 odstotkov za teden končal 3. avgust v primerjavi s vrh v juniju. Podobno, srednje velikih avtomobilov je bila namenjena za 13 odstotkov manj v enaki primerjavi kompaktnih avtomobilov obravnavo zmanjšal za 18 odstotkov in subcompact-car obravnavo upadla za 7 odstotkov. Vendar pa se v tednu, ki se je končalo 3. avgust proučitvi teh odsekov je bil še vedno za 24 odstotkov, 35 odstotkov, 33 odstotkov in 84 odstotkov, v primerjavi z decembrom lani.

Medtem je večina od segmentov, ki so bili težko zadeti v drugem četrtletju, glede na obravnavo obiskovalcev Edmunds.com, je vrnil vsaj nekoliko ga je teden končal 3. avgust.

Velikih tradicionalnih SUV drew 3 odstotke več pozornosti v tem tednu v primerjavi z junijem, medtem ko je bila namenjena še vedno navzdol za 19 odstotkov v primerjavi z decembrom. Za velike prehode, upoštevati je povečal za 24 odstotkov teden končala 3. avgusta v primerjavi z junijem, medtem ko še vedno pada za 24 odstotkov v primerjavi z decembrom. Za srednje velikih SUV, številke so bile 15-odstotno povečanje v primerjavi z junijem in 38 odstotkov zmanjšal v primerjavi z decembrom.

Velikih avtomobilov užival 5 odstotkov več pozornosti proti junija, a 20 odstotkov manj v primerjavi z decembra 2007, Edmunds.com podatki kažejo. Za enoprostorci številke za teden končal 3. avgust je bilo povečanje 15 odstotkov, in 11 odstotkov upada, za SUV srenje razkošje, povečalo za 16 odstotkov in 13 odstotkov upada, za premium SUV razkošje, 14 odstotkov povečala in 33 odstotkov upada, za avtomobile premium razkošje, 20 odstotkov povečal in zmanjšal za 40 odstotkov.